Vibrati la viteza

Salut am urmarit o discutie mai veche depre problema cu vibratiile de la 120 km in sus, aceste probleme le am si eu pe masina si ma dedus din ce am citit in topicul vechi k ar fi de la inele de centrare. ma pus de proba niste jante de tabla de logan pe opelu meu si centru jantei de tabla intra pe cercul pe care cred euu ca vine inelul de centrare. janta mea de aliaj nu intra pe centrul butucului si cum zicea un coleg de pe forum tre sa i tin cu mana k sa ii pun prezoanele deci nu sta pe inelul de centrare. eu am avrut sa schib jantele cu totul pt k am crezut k sunt strambe jantele si proaste dar incep sa imi schimb parerea. ajutatima cu un sfat si de unde as putea sa iau inele de centrare bune. multam

salut.inelele de centrare tr sa intre putin fortat pe jante,cel putin asa au intrat la mine.aceeasi prob am av si eu cu cele de tabla,dar de cand le-am pus pe cele din aliaj si dupa ce le-am centrat nu am mai av prob.la centrare mi le-a scos pe toate pe 0.daca ai diferente,ai trepidatii.bafta.

din cate stiu nu se dau separat.incearca un schimb cu altele si vezi at.daca si cu altele ai prob.atunci dute si verifica-ti unghiul de fuga

merita sa incerci,nu ai nimic de pierdut,poate de castigat.multa bafta.

sunt mult mai rezistente cele de teflon.asa am si eu.

Am si eu o problema asemanatoare. De curand mi-am luat jante SH de la un amic si am pus cauciucurile care erau pe jantele de tabla ( 185/65 R15 ). Jantele de aliaj sunt 7J x 15 H2 ET25. Problema e ca le-am echilibrat de 2 ori intr-o saptamana si acelasi efect : de la 120 Km/h incepe sa trepideze volanul. Mentionez ca aceleasi cauciucuri pe jantele de tabla nu trepida deloc chiar si la 160 km/h.
PS: la a doua echilibrare ( la un service diferit) mi-a zis tipul de acolo ca unul dintre cauciucuri ar avea o bataie pe verticala, de aceea l-am pus pe spate.

Credeti ca ar fi putut sa se ovalizeze cauciucul asa repede ( doar l-am pus pe alta janta, atat ! )
Care ar putea fi cauza ?

din punctul meu de vedere sunt 3 aspecte:
1-unghiul de fuga-este facut sau nu.
2-gumele-exista diferente de greutate intre 2 gume de acelasi fel.am cantarit 2 gume la fel si era o diferenta de 300g intre ele,care scuzati-ma la viteze mari se simte diferenta dintre ele.
3-jantele-fara inele nu ai probleme cu ele pana la 100km/h,de la 100 in colo bat foarte tare si evident nu mai ai control total,iar marile probleme nu sunt la jantele din aliaj,ci la cele de aluminiu.aliajul sare,se sparge,aluminiul se deformeaza.sper sa va poata ajuta cu ceva ceea ce am spus.multa bafta.