Sfaturi pentru achizitionarea unui OPEL VECTRA A

2,0 daca nu te sperie un consum de 11-14% in oras (oricum in afara ai 6-6,5% garantat). Vei primi in schimb 115 caluti (sau cati au mai ramas din ei dupa circa 10 ani de utilizare a masinii, oricum destui) si senzatia super de a conduce o masina tapana si care se roaga de tine s-o calci!

Vezi ca am un topic la "Intretinere" care se cheama "Jurnal de intretinere Vectra A", ca sa stii cam ce vei avea de schimbat la ea...

Despre celelalte motoare te pot ajuta ceilalti...

Despre dotari: iti recomand calduros sa cauti una cu aer conditionat. E etansa. Si deschiderea geamurilor nu-ti va rezolva problema!

Atentie la uzura motorului si la starea pragurilor si pasajelor spate.

Si succes! Se gasesc, cu putin noroc, Vectre A in stare excelenta!

Nu stiu care e compozitia familiei tale, dar poate ca pentru un uzaj exclusiv urban Vectra e cam "lunga" (ma rog... daca esti din BUC)... Nu te-ai gandit la ceva mai mic

referitor la confort:

nu m-am urcat niciodata intr-o vectra normala, asa ca nu stiu cum are scaunele.

eu am un vectra2000, care are scaunele pe fata sport, am inteles ca ar fi recaro?

ideea e ca la gabaritul meu, stau fff bine in acele scaune. se muleaza pur si simplu, si au si suport lateral la nivelul spatelui, nu numai al picioarelor.

senzatia de condus eu pina acum nu am mai simtit-o in alte masini cu care am mers (nu cine stie ce avioane, dar masini mai noi, gen octavia 1, mazda 3, laguna 1, kalos).

Asa ca daca ai gasi un vectra cu motor mic, si cu scaunde de-alea, ar fi perfect, avind in vedere ca te sperie consumul.

Ca masina de familie, e ok ca spatiu interior, numai ca pt familie ai nevoie de aer conditionat

am vrut eu sa-mi pun aer pe vectra-ul meu si confirm, nu e usor

500 eur la dezmembrari, fara sa stii in ce stare e, si apoi 200-3 montajul. + probabil cine stie ce garnituri trebuiesc schimbate etc.

alta alternativa e sa te duci la firma Mattrix (parca mattrix.ro). Ei se ocupa cu asa ceva, si instaleaza aftermarketuri NOI.

Costa 1000 eur + 250 montajul. Asta daca au, ca acum 2 sapt cind am sunat eu, ziceau ca apare la ei in catalog cu stelutza, adica "in limita stocului existen", nemaiproducindu-se altele. Oricum, 1250 eur este o investitie enorma pt o masina de 3500-4500.

Sunt nou aici. Si Opelul Vectra A '92 nu-l am de mult. Are motor de 1.6, nu i-am facut inca consumul pentru nu am bani sa umplu un rezervor de 60l, dar nu am mers cu el decat in oras (constanta) si acum e trafic nu gluma in constanta, dar parca nu consuma nimic si se descurca foarte bine la semafor. Nu e asta raspunsul la intrebarile tale dar macar te orienteaza cumva.
Am dat 3350 E.

Ti-am scris doar sa te ajut sa te orientezi la pret. Poze nu i-am facut inca promit sa-i fac , dar nu asa curind sa te ajute pe tine.
Dotari nu are nimic in afara de servodirectie (care cred ca era standard la vremea aceea).
Mai am un prieten mai impatimit care are tot un Vectra A '92 , fara Hayon (am uitat sa zic al meu e cu hayon) si care are exact aceleasi dotari + vopsea metalizata ,deci probabil cam asa ai sa gasesti, probabil astea mai fara dotari au ajuns mai usor in Romania.
tabla are doar putine puncte de rugina, iar de motor iti spun dupa ce strang mai multi Km

Pana la urma am gasit masina. pozele o sa le pun in garaj maine cred pentru ca mi s-a ars usb-ul la computer si n-am cum sa le scot din aparat. asa ca o scurta prezentare:

Opel vectra A 1992 ( caroserie berlina), motor 1,8 ( C18NZ ) 90 Cp ( sau cat mai are din ei), cutie 5+1 ( cu rapoarte lungi )
culoare gri metalizat inchis ( antracit cica )

Dotari: inchidere centralizata, servo directie, trapa, casetofon kenwwod + boxe ( se aude fff bine ), faruri reglabile electric.
Interior negru ingrijit ( singurul minus ar fi la usile din fata cotierele tocite )

Am dat 3550 de euroi pe ea. Am fost azi cu ea in service si mecanicii de acolo au fost uimiti de cat de bine arata. Nu a fost lovita major ( putin atinsa o aripa dar e fff bine reparata) are culoare originala.

Inainte sa o cumpar a fost in service si i-au fost schimbate : bujii, fise, capac delco, curea distributie, regata aprinderea ( am factura )

Ca sa o aduc la zi trebuie sa-i schimb urmatoarele :
amortizoare ( toate 4 ca sunt praf )
pivotii ( 2 )
arcurile spate
echilibrare roti
ulei + filtru

Ce credeti am facut o afacere sau nu ? O sa o vedeti live la urmatoare intalnire unde o sa ma prezint. Eu unu sunt fff multumit de masina.