Frane incalzite

deci, dupa cum spune si titlul discutiei mi se incalzesc franele dupa ce am schimbat doar un cilindru de frana pe spate care nu ar trebui sa aiba influneta. si cele din fata si cea din spate (cea la care nu am umblat). Abia am facut 120 de km cu ea...cu muuulte opriri si nervi. ce e de verifiat?...servofrana , pompa?....sa nu-mi raspundeti cumva ca e cablul de frana de mana ca ala e dat jos pt moment

Ce se intampla sunt blocate franele?
ridica masina pe cric si invarte rotile si vezi daca sunt infranate.

la kadett-ul meu sa incalzea discul din cauza cilindrilor care sustin si centreaza etrierul iar pe masina rotile sunt in diagonala montate pe pompa de frana atunci se poate intampla chestia sa se incalzeasca discul prin simplu fapt ca nu mai ai pierderi de presiune iar etrierul e intepenit pe ghidaj si mai poti spune si ca eficienta la franare violenta e scazuta pe o roata comparativ cu cealalta . Adica urmele pe asfalt nu sunt deloc egale
Demonteaza etrierii din suruburile cu cap imbus scoate cilindri de culisare fara sa distrugi garnitura care ii protejeaza de noroi si fara sa desfaci furtunele cureti cilindrii ii ungi cu vaselina si ii montezi la loc.NU aerisesti ca nu e nevoie deoarece nu umbli la lichid si poti sa mergi pe un drum mai ferit si sa faci o proba la frane una violenta dar nu la viteza mare 50km/h e suficientdaca urmele de frana sunt egale poti sa faci si teste itp ai frane si nu se mai incalzeste excesiv

atunci daca spui asa 80% cauza este lipsa cablului de frana de mana iar furca distantiera a sarit de la locul ei franand rotile din spate.Ar mai fi ca ceva nu e bine montat de cand ai scos cablu

nop...la pompa de frana si servo nu am umblat. am schimbat doar un cilindru pe spate...si am slabit cablul...atat. apropo...tija se poate modifica singura de la trepidatii?

cum imi dau seama daca actioneaza servo cu pedala necalcata (poate actioneaza servo si cand nu calc pedala si asta sa fie cauza)

ridicat masina sus si toate 4 rotile sunt infranate...asa deodata...asta clar nu e din ghidaje sau altceva...pompa sau servo

mersi mult...am sa o iau jos sa vad ec fac.

am patit si eu aceeasi treaba s-au blocat franele dupa 2 zile de la reparatie facuta de un mecanic cu "diploma" fiind masina de servici nu m-am bagat .Am dus-o inapoi in repetate randuri iar dupa ori nu aveaqm frane ori bloca fata orispatele nu schita nici o intentie de frana a schimbat 3 pompe receptori saboti placute repartitor si tot fara frane inclusiv la tija de la servo a umblat . Pana nu m-am pus cu un coleg sa reglam tija de servo aerisim reglate excentrice spate nu am avut frane in ciuda tonei de piese schimbate .
Ideea ar fi sa cumperi pompa doar daca esti sigur ca ii rea nu ca banuiesti sau sa o strici demontand-o in aceeasi idee

Apropo sub pompa pe conducte ai 2 cilindri nu stiu utilitatea lor dar eu pana nu i-am scos afara nu am avut frane acum cu kadett-ul meu tre sa fac itp si nu am nici o grija chiar daca are 27 ani rupe asfaltul la franare
P.S. vezi ca exista in comert set reparatie pompa frana si costa mai putin decat o pompa in schrott dar tre sa mergi cu pompa bucati ca datele de calculator nu potrivesc cu realitatea si verifica daca pompa are grad pe interior sansele ca setul de garnituri sa aiba viata scurta creste direct cu marimea gradului.SPOR LA TREABA

acei 2 ilindri de sub pompa sunt limitatoarele frana spate.un fel de rapartitor de dacie...