Y20DTH: problema pedala de ambreaj

un posibil vinovat ar putea fi rulmentul de presiune...

Din cate stiu eu... daca e dus rulmentul de presiune... ar trebui sa ai zgomote ciudate cand pedala de ambreiaj este libera... iar acestea in principiu ar trebui sa dispara in momentul in care apesi pedala pana in capat.

Explicatie: cand pedala este apasata complet... discul de ambreiaj nu mai atinge pe volanta si tot ansamblul din cutia de viteze (rulment presiune, etc... ) nu se mai roteste. Asta in cazul in care stai pe loc.

Cred ca mai poti sa mergi asa... iar daca vinovatul chiar este rulmentul de presiune... asteapta-te sa se agraveze situatia. O sa inceapa sa iti caraie cand schimbi vitezele... va intra mai greu in viteza... etc.)

Ia legatura cu baietii din club din Bucuresti... du-te la intalniri joia la Polivalenta si te vor indruma ei mai departe. Cu piese te poate ajuta eduard (tot din B).

P.S. Completeaza in profil toate datele, sa stim despre ce masina e vorba. Pune si in semnatura tipul masinii si motorizarea (semnatura iti va aparea dupa un anumit nr de posturi.. nu stiu exact cate)

Multumesc mult pentru parerile voastre.
Maverick si la mine se aude tot cand am pedala la jumatate.
Am verificat si eu la o astra caravan tot cu motor de 2.0 si nu se aude cand apas pedala, in schimb se aude cand pedala este libera, fara sa apesi pe ea.
Proprietarul o are de 2 ani si a facut cu ea 40000 km, a zis ca asa face de cand a cumparato din germania, masina este din 2001.

https://www.clubopel.com/vie...highlight=volanta Asta este un topic unde s-a mai discutat problema. Am aflat ieri mai multe de la un mecanic despre minunata "volanta cu masa dubla, triplu echilibrata" dupa numele ei complet, dar nu am timp acum, o sa va spun dupa amiaza, sper.

Un nene mecanic imi povestea ca la modelele mai noi de masini s-a renuntat la volanta clasica, arcurile de pe discul de ambreiaj au fost mutate pe volanta si discul este acum plin si mai putin complex. Volanta in schimb s-a complicat, nu mai este bucata simpla de metal cu coroana dintata pe margini ci este alcatuita din doua bucati (placi) rotunde cu un oarecare grad de libertate una fata de cealalta. Arcurile de pe volanta sunt sustinute de 2 urechi metalice care se cam rup si de aia trancane prima bucata (cea dinspre disc) care ajunge sa oscileze cca 2-4 cm iar din lipsa actiuni arcurilor prima parte loveste in cea de a doua parte , lucru care se intampla cand defectul se agraveaza rau. Omul mai spunea ca de obicei mai apare si un trancanit la pornire sau la oprire si fluctuatiile turometrului la relanti.
Ca si simptome in functie de agravarea starii volantei, nenea spunea ca prima oara apare zgomotul specific (un soi de barait) cand pedala de ambreiaj se apasa si ajunge in zona in care ar trebui sa cupleze ambreiajul, apoi apare o vibratie in pedala din ce in ce mai intensa pe masura ce defectul volantei se accentueaza pentru ca in final sa apara vibratii si smuceli in toata masina la pornirea de pe loc.
Si mai spunea ca el a schimbat ambreiaj la un taximetrist care facuse peste 50 000km cu masina de cand ii aparuse zgomotul pana cand n-a mai putut sa urneasca masina din loc.

cate un 10 la fiecre,v-ati facut temele.
tot ce ai zis tu ca a zis mecanicul ,se intampla la mine, relantiul,socurile ,troncanitull,tot...!
la mine inca mai merge,
P.S mie mi-au zis 2 mecanici si inca un baiat care le are,ca ar fi volanta. Acu' m-am convins.

Asta am patit si eu alaltaieri la masina din semnatura la numai 72200 km. M-am dus la reprez Opel Ploiesti si asta au constatat si ei numai ca pretul pe care mi l-au zis m-a lasat nitel masca. [b]Volanta originala GM este 3500 lei + montajul[b}. Am mai cautat si la un magazin si am gasit cu 2080 lei si ar mai ramane montajul. Am vorbit cu un tip care tot aduce masini si pleaca acum pana in sarbatori la nemti si cica la aia e posibil sa gaseasca undeva la 350 euro .Si i-am zis sa-mi ia daca gaseste chiar daca nu mai am garantie la ea.Oricum la cat merg eu pe an cu masina sigur se duce garantia de 1 an acordata pieselor si piesa nu se va strica.
Eu am vazut o volanta moderna bi-masica demontata si este asa cum a descris mai sus G.i.M. In mod normal cica o volanta ar trebuii sa tina undeva pana-n 150000 km, dar........ cum e omu nostru si nu tine la masina se strica mai rpd. . Principala cauza distrugatoare de volante este: Plecatul de pe loc cu scartait si bruscari. Deci ca sa ai o volanta pe o perioada cat mai lunga nu mai plecati disperati de la semafor. Ea va fi solicitata cel mai mult, Cica poti merge la maxim cu masina cat vrei si ea nu va avea nimic daca atunci cand e nevoie( treptele 1 si 2) o menajezi. Deci cand am sa o montez am sa tin pe cat de mult pot sa plec ca un mos de la semafor. It was a joke.

Oricum asta e, sa intamplat si trebe sa scot bani din buzunar. Multa bafta si mai discutam problema asta.

In sfirsit mi-a venit noua masina [astra h,1.9 cdti 120 cp] !Deocamdata sunt foarte multumit ,nu are abreajul atat de tare pe cat ma asteptam .Este destul de acceptabil,si cred ca o sa reusesc cat de curand sa ma obisnuiesc ,dar am si o mica nelamurire!.Daca ma poate ajuta cineva ,as ramane profund inndatorat!. Este normal ca atunci cind schimbi vitezele si ai sa zicem aproximativ 2200-2500 rotatii pe minut, sa vibreze ambreajul?Nu suparator de tare dar ... vibreaza! La 1,4 benzina nu se simtea absolut nimic dar chiar nimic. Este normal sa faca asa?Sau are vreo problema rulmentul de presiune de la placa de presiune?Sper sa nu fie asta ca doar este noua masina ,are 285 km cat am facut de la Buc. la Constanta. VA MULTUMESC!

Multumesc de raspuns @bucifer85. Minunat pret 1070 lei! Eu sub 2200 lei nu am gasit la nici un magazin in Constanta! Cum ai gasit-o la pretul ala? Sa fie un fel de teapa? Chiar nu-ti doresc sa ai probleme, dar sunt tare curios...

Am gasit-o la un baiat din arad , parca(nu mi-a dat garantie la ea, nici factura,mi-a zis omu' ,am pe cineva in afara cu care colaborez .)
si la banii astia , am luat-o .
O am de vreo 4 saptamani , se aude foarte bine , maine o sa pun si o poza cu ea ; era noua ,dinti pe care calca electromotorul erau impecabili(daca ar fi calcat electromotorul pe ei s-ar fi vazut)

P.S am uitat sa specific .... volanta este SACHS,iar numarul lui de tel este 0753888903(lucreaza la concorde courier, si cred ca daca o are pe stoc a doua zi ajonge la Constanta)