Consum GPL

Am o nelamurire in legatura cu sonda lamba. La agrafa imi da eroare sonda lamba. Cand e motorul rece masina trage de rupe, dar dupa ce se incalzeste lipsa scazuta de putere si un consum de ... 35 l / 200 km. Sa fie 100% defecta lamba ? A mai patit cineva asa ?

Nu ştiu cum e la vectra ta, dar din experienta folosirii unei instalaţii de gpl pe o nova gti - euro 2 - injecţie monopunct:
Sonda lamda dă eroare întrucât gpl-ul scoate noxe mai mici decât benzina iar ea încearcă să îmbogăţească amestecul şi deschide actuatorul. De aici ai consumul imens. Soluţia este să montezi şi un actuator manual (cel cu şurub de la instalaţiile pentru carburator) în cazul în care cel automat nu are li să limitezi de acolo consumul. Vei pierde din acceleraţie şi viteza maximă dar vei scoate un consum onorabil.
Acum nu ai putere cu motorul cald fiindcă merge înnecată.
Un alt fenomen care era prezent la maşina mea, când ecu citea eroarile date de sonda lamda şi de injector intra pe o hartă de avarie iar ralantiul era undeva la 450 r^-1. Soluţia a fost resetarea ecu la fiecare oprire (sau mai bine spus, alimentarea ecu din contact şi nu direct din acumulator cum era din fabrică).

Cred că tu ai injecţie multipunct şi instalaţia de gpl e diferită. La monopunct nu poate fi reglată din calculator. @Teo_MTM nu ne-a spus încă de care are.

@al bandi culmea ca instalatia mea nu e performanta.e cu surub si acuator on-off.
daca instalatia e cu acuator fara surub se regleaza din calculatorul instalatie cu interfata
@teo am sa ma uit dupa codurile de eroare.cred ca se gasesc si pe forum sau pe net pt vectra a
nu mi-ai raspuns de restu:bujii,fise,filtru de aer.
aveam si eu la fel intreruperi la cald si au fost fisele.

ce fise de bujii aia?
eu aveam bosch silicon power si le-am scos odata si a ramas clema aia de metal pe bujie.de atunci numai probleme chiar daca am pus clema la loc.