Erori de fabricatie vs instalari "in-house"

Spun Buna ziua tuturor celor care se afla pe acest forum.
Inainte de a incepe descrierea cosmarului vreau sa mentionez ca sunt sofer de GTC (masina privata) 150 cp, an de fabricatie 2007.
Eu voi povesti, iar pe dumneavostra va rog sa imi confirmati sau sa-mi spuneti daca gresesc.
Masina despre care discut este masina de serviciu pe care o administrez singura (comanda, discutii cu dealer, receptie, service etc), respectiv Astra Enjoy, 1.9, 120cp 5 usi, an 2008 ridicata in data de 14 mai si lasata pentru vesnicie la dealer in data de 15 mai, in urma "repararii" ei.
Masina a fost comandata cu urmatoarele: pachet TSQ (faruri zi/noapte, oglinda heliomata, senzor ploaie), lumini functionale zi, clima, computer de bord, parbriz atermic
1. Led-urile de la butonul ptr clima Auto si de la butonul de dezaburire nu se aprind. Conform dealer-ului acesta este noul format 😶
2. In loc de temperatura interioara afiseaza de la M1 la M7 - Conform aceluiasi dealer tot noul soft de la Opel. Ba chiar mai mult modul auto de la clima merge doar pe M3 (rece) si pe M7 (cald). Fiind clima nu am voie sa vreau o temperatura intermediara....
3. Am inteles ca optiunile ptr faruri nu pot merge simultan...este de inteles...dar la butonul pentru farururi lipseste cu desavarsire optiunea Auto aferenta pachetului TSQ. Din punctul meu de vedere ar trebui sa pot sa selectez care dintre optiuni vreau sa folosesc
4. Parbrizul atermic (cod optiune A23) are o banda verde sus la imbinarea cu acoperisul masinii, asa cum vedeam inainte la 1310. Aici as dori sa-mi confirme cei care mai au aceasta optiune, deoarece nu vreau sa gresesc in aprecieri.
5. Avand clima, compresorul de la aerul conditionat merge continuu
6. Chederele de la geamurile laterale se fac valuri, valuri cand geamurile sunt coborate complet.

dealerul afirma ca toate functiile masinii sunt 100% corecte.
Va multumesc

Poze cu masina chiar nu stiu pe cand, caci am lasat-o la dealer.
Recunosc ca si dealerul mi-a recomandat sa ma duc si la altii, fapt care mi-a ridicat un semn de intrebare. In paranoia-mi ma gandesc ca daca cei de la care am luat-o au facut ceva ad-hoc la masina, atunci, ar putea afirma ca cel de-al doilea dealer a facut ceva si imi pierd si garantia.
Vreau sa vad daca si alti soferi de astra 2008 au aceleasi "funcionalitati" la bord.

In lungile discutii avute cu dealerul, am insistat sa deschida un astra (recunosc break, nu 5usi) model 2008, cu 1.9. Surpriza...arata temperatura interioara, ledurile se aprindeau.

Si l-am intrebat daca Opel a implementat soft personalizat pentru masina.

Ca sa vedeti cum stau lucrurile: dupa ce compania mea, prin mine, a amenintat cu OPC-ul, reclamatie oficiala la GM, reziliat contractul de flota etc, astazi, in w/e m-a sunat directorul general de la dealer sa imi spuna ca de ce am luat cheile de la masina 😊); apoi ca trece sa ia cheile sa o duca la o noua testare in prezenta reprezentantului GM in Romania. Evident ca am stabilit o intalnire luni in prezenta mea. Mi-a spus ca mergem la Golden Platinum sa o retestam.
Va tin la curent...

Insotita directorul general de la dealer-ul de unde am cumparat masina si care mi-a spus ca masina este 100% Ok, am fost la Golden Platin unde a reiesit ca trebuie comandat cu panou de clima. Mi s-a spus ca tot de acesta este legat si dezaburitorul.

Stie cineva cam ce reprezinta acest panou de clima?

merci

E destul de ciudat cum a iesit masina pe poarta fabricii...
Cealalta optiune pe care au "omis-o" este destul de greu de pus si incercau sa ma convinga sa renunt la ea.

este contract de flota
Comanda pe care am facuta are semnatura si stampila lor.
La OPC nu pot sa ma duc personal, trebuie sa fie decizia firmei ptr orice actiune.
Dupa cum stim foarte bine sa ne resemnam, singura mea consolare este ca nu e masina personala - le-as fi dat foc si as fi intrat cu masina in showroom.
Ce credeti...niste optiuni extra ar trebui sa cer ptr toata marsavia? Sa schimb jentile ...am doar de 16? Am nevoie de idei 😊)...doar glumesc

Pai comanda a fost data la sfarsitul lui februarie, iar masina a venit pe 14 mai in Bucuresti....cred ca reuseau sa faca si un Ferrari in timpul asta.

Buna,

Sincer imi pare rau ca ai asa probleme cu masina.
Am auzit si eu ceva """zvonuri""", cum ca unii dealeri ar mai """practica""" asa ceva. Adica au cateva masini chele (sau foarte aproape de stadiul de chel) pe stoc, care numa nu se vand, si mai incearca si ei sa le """upgradeze""" acolo in service, ca sa scape de ele.
Ca sfat, uita-te la numarul si seria de sasiu, din el reiese cand si unde a fost fabricata masina (este un topic pe aici pe undeva despre cum se citeste seria de sasiu) poate asa poti pune cap la cap momentul comenzii tale - momentul livrarii masinii catre tine, ca sa vezi daca intr-adevar dealer-ul a recurs la upgrade, sau intr-adevar, cineva a incurcat comanda si masina a venit asa (greu probabil). Eventual, daca nu-l stii "citi", posteaza-l aici, si ti-l poate citi cineva.
Parerea mea e sa nu te lasi deloc, sa te tii de capul lor sa iti dea masina conform comenzii tale, pana la ultimul surubel, si eventual daca se solutioneaza asta, sa mai si "tragi"" ceva de pe ei pe banu lor .....ca merita, mama lor de ......

Daca ma poate ajuta cineva sa descifreze seriile de pe masina....

Sasiu: WOLOAHL4882155408
Motor: Z19DT - 5954583

Am citit in discutiile anterioare, dar cred ca s-au schimbat un pic codificarile.