Face bordul ca bradul de craciun

Va salut domnilor. Am sa va solicit ajutorul si atentia cu problema mea. Nu stiu cat de explicit pot fi, dar voi incerca. Toate luminitele de pe bordul meu, fac ca bradul de craciun. Si anume se sting si se aprind toate in acelasi timp la intervale de 1, 2 secunde. Pe langa asta [sau tot in legatura cu asta], avariile si semnalizarea nu mai merg decat doar daca am macar luminile de pozitie aprinse. Boala a aparut de vreo cateva saptamani, iar un priceput mi-a zis ca trebuie schimbat blocul de lumini. Am avut dubii... si m-am gandit sa va intreb si pe voi pana sa ma apuc sa dau banii pe bloc. Nu stiu daca e normal, dar inainte pana sa apara problema asta.... in moemntul in care luam contactul si deci masina era oprita, daca semnalizam se aprindea pozitia pe partea in care semnalizam. Multumesc anticipat.

Masina este o Vectra b din 97, cu motor de isuzu 1,7 motorina... o masina care o am de 15 luni si de care sunt foarte incantat ca fibilitate, consum, tinuta de drum, design, pret al pieselor si al manoperei.

la mine doar pe partea in care semnalizez. mi se pare o prostie, pt ca am uitat-o des asa in timpul zilei... deci consum de baterie inutil.

Unele masini mai noi au un sistem de genul asta pt semnalizare. Se aprind pozitiile(pe ambele parti) dar nu se aprinde nici un bec din interior. Astfel se reduce consumul. Eu consider ca e foarte bun si chiar ma gandeam sa pun asa ceva si pe masina mea.

cut\itarule, am verificat.... din pacate nu e de acolo.... ce posibilitati ar fi oare sa fie din blocul de lumini? .... multam

zici ca e putin probabil sa fie din blocul de lumini, nu?

internetix

ai reglaj la intensitatea iluminarii bordului?

fac numai becurile ca pomul de craciun sau si aparatele de bord?

daca ai reglaj la intensitatea iluminarii bordului sa incerci sa verifici daca nu cumva reostatul de reglaj sa nu aibe potcoava rezistiva gripata. daca fac si aparatele de bord aiurea fi sigur ca iti lipseste o masa in zona de reglare a luminilor. incearca sa detaliezi cat de mult simptomele ca sa imi pot da seama. cand semnalizezi cu pozitie, fara pozitie, care e momentul cand incepe sa faca cand s opreste... nu e mare lucru mai mult ca sigur

ok!... parerea mea este ca s-a umblat la bordul masinii (ma refer ansamblul ceasurilor - cel cu geamul din plexiglas); acesta face contact cu instalatia electrica prin niste aripioare de metal - un fel de mufa. Ei, parerea mea e ca fostul proprietar a umblat la bord, si nu l-a reasezat in pozitia corecta. Aceeasi problema am avut-o si eu, dupa ce mi-am bagat nasul prin ceasurile alea; la mine doar a trebuit sa desfac cele 4 suruburi in care e prins (1 sub grila aerului stg, unul sub cea din mijloc si 2 exact in dreptul axului volanului) si sa fixez "mai-la-dreapta" ansamblul ala al ceasurilor si nu mai am absolut nici o problema. Daca ai nevoie de detalii ... let me know!