Erebus Bucuresti

Daca ar fi sa imi spun parerea despre Erebus folosind primele cuvinte care mi-ar iesi pe gura despre ei... as fi banat pe viata de pe forum )

Mi-e foarte lene sa scriu la ora asta, altfel as scrie vreo 2 pagini despre ei. Nu cred ca ar exista si vreun lucru pozitiv in activitatile lor (vis-a-vis de mine, cel putin) pe care sa il mentionez. Si toate astea in numai 3-4 vizite la ei.

1. Dus masina la revizie.
Luat masina cu volanul (de piele) taiat (zgarietura adanca pe 3 cm lungime) si acumulatorul scurtcircuitat.
service: pai da cat sa duca si bateria asta. ii trebuie una noua. dusa la caranda. nu e dusa... e scurtcircuitata.
2. Dus masina la vopsit bara.
Luat masina cu o zgarietura pe aripa spate, cu trusa medicala si triunghiul reflectorizant scoase de la locul lor, fara elasticele care le prind.
service: cu scarba pus la loc dar nu mai intra in locul special din portbagaj... deci schimbate probabil cu altele. (nu le-am desfacut niciodata nu stiu cum arata nu puteam sa ma cert cu ei mai mult)
3. Dus masina la control dupa ce am luat un sant si am obtinut de la constructorul care nu semnalizase santierul acord de despagubie.
Luat masina ca fiind in perfecta stare. Comunicat constructorului ca nu am pretentii ca de, masina e perfecta. Platit milioane bune pe reparatii la ceea ce idiotii aia imbecili nu vazusera la control.
service: pai ce avea, lonjoronul usoooor zgariat. probabil ca face urat de la bucsele nustiucum care asa fac ele. nu ai ce-i face. e normal.
constatat dupa ca scutul lipseste... o fi ramas la ei?
4. Schimbat ambreiaj (tot kitul). cu piese aduse de afara. rulmentul de presiune nu s-a potrivit. au vrut sa puna unul de la ei cu 700 euro. am dat comanda si a venit din germania in 3 zile: 200 euro.
M-au sunat cand a fost gata: "ati avut cumva probleme cu directia cu esp ul cu ceva? ca ramane becul aprins in bord". A trebuit sa ma infig in ei ca sa vina seful de service si sa le spuna ca montasera volanul stramb si senzorul citea pozitia asta gresita si avertiza.
4. Trimis masina la revizie cat timp am fost plecat din tara. bidonul de Mobil in portbagaj ca sa stie cu ce merge masina. luat masina cu ulei de la ei. pizduit mecanicii.
service: si asta la bidoane de 200 de litri e la fel de bun si tot mobil e la baza doar ca scriem noi GM pe el. 3x mai scump.
5. Control inainte de plecarea in vacanta: schimbat bec pozitie cu vreo 400 de mii )
asta din cate imi amintesc pe moment...
6. Dus masina pentru schimbat garnituri calorifer.
Luat masina cu consola de bord montata prost, cu distanta intre elemente, in zona scrimierei si evident urme de surubelnita de la cum au scos elementele.

de ce duc masina la service autorizat... pentru ca sunt specialisti, pentru ca se pricep, pentru ca stiu meserie, si chichite specifice marcii si modelului caci au fost trimisi la cursuri de specialitate. stiu un cacat. sunt niste derbedei pe care NU ii intereseaza ca isi bat joc de banii nostri.
la erebus sunt draguti baietii de la receptie chiar f amabili. poate doar in aparenta? nu stiu... au fost intotdeauna amabili insa rezultatele sunt atat de .... astia fac practica pe masinile naostre....

Concluzie: Fotografii sau chair filmata! pe toate partile, toate componentele detalii, tot, ca sa poata fi dati in judecata pe loc.
In tara asta NIMENI nu respecta clientul. sunt infatuati toti, nu numai astia de la erebus. si vina e a noastra pentru ca le permitem.
Ca idee stiu si un C3 nou nout care nu intra in marsarier; l-am dus eu personal la service la 1500km si mi-au soptit confidential ca e un defect despre care stiu, insa nu au ce sa ii faca. asa sunt toate. doar ca la unele se manifesta mai des. mi-au recomandat sa apas de mai multe ori pe ambreiaj sau sa bag a 4 si dupaia marsarier ca asa intra sigur. din pacate proprietarul nu vrea sa ii bage pe ei in marsarier u masii.

u know , JUST DO IT !

asta si cu aia cu C3 au fost cele mai tari

O sa revin si eu sa povestesc, dar cand o sa am dispozitia sa tastez mai mult

erebus mi-a lasat o impresie excelenta astazi, bine trebuie sa cunosti omul potrivit
Un exemplu am fost la ora 8 la ei si la 9.30 masina era gata cu urmatoarele probleme remediate
-schimbat kit distributie si curea transmie
- activat BC si remediat o problema naspa cu CD30
- reglat cablul de la frana de mana
- schimbat pompa stergatoare

daca era sa faci programare cred ca imi facturau vreo 6 ore, dar e bine cand se termina cu bine
Mergeti la serviceul de pe Titulescu, str. Ion Banu, unii mecanici chiar stiu ce fac acolo

Am fost zilele trecute la Erebus cu un Opel Zafira, pentru ca avea dificultati la pornire . Am platit 1200 ron, iar cand am fost sa iau masina - avea aceleasi probleme , era totul neschimbat. Mi-au spus sa merg la service-ul de unde luasem bateria - noua de 2 luni- sa o schimb ca bateria este de vina. Am fost si au constat cei de acolo ca bateria era buna dar in schimb era un fir care nu facea masa, si problema mea s-a remediat in 20 min.
Concluzia : la Opel am platit 1200 ron pentru verificat alternator si reparatie ! - nu mi-au spus ce anume au reparat , cand de fapt problema era alta si inca una minora!
Precizez ca sunt fata si probabil s-au gandit ca "e rost de facut bani ".

Am fost actionar intr-o firma care inca mai este furnizor de solutii informatice pentru erebus.
stiu jumatate din personal. sunt foarte multumiti de aplicatiile pe care le-am facut pentru ei.
chiar am crezut ca este un loc unde pot avea incredere, avand in vedere relatia de afaceri foarte buna avuta cu ei.

Si eu care voiam sa-mi fac revizia de un an la ei. O sa ma mai gandesc.

Cineva zicea, tot pe aici pe site, ca e nemultumit de cei de la DiBas de la tinichigerie ca te tin cu masina mult la ei si te poti trezi si cu surprize ca ai o zgarietura, o bara lovita....etc........
Eu am lasat pe 14 ianuarie masina la ei ca sa imi schimbe bara spate pe asigurarea celui ce a intrat in mine (ce e drept, am programarea facuta de pe 17 decembrie). Azi (20ianuarie) m-au sunat cum ca e gata, ca e ok si confirmarea de plata a celor de la asigurare si sa ma duc sa o iau. Din lipsa de timp nu am fost azi, o sa o iau maine. Dar ceea ce am observat cand am dus-o e ca cel la care am lasat masina mi-a fotografiat si notat orice mica zgarietura pe care o are masina mea ca nu cumva sa ii acuz dupa aceea de ceva. Lucru care mi s-a parut o dovada de profesionalism din partea lor sau poate or fi fost patiti cu altii. Maine pe la pranz ma duc sa imi iau masina. Sunt curios sa vad cu sta treaba. De un singur lucru mi-e teama.....ca bara cea noua fiind proaspat vopsita sa nu fie in contrast cu masina a carei vopsea, dupa 8 ani s-a mai matuit (e alba si poate nu iese chiar asa mult in evidenta, desi poate tocmai pe alb e posibil sa sa se vada diferenta mai mult)

Zici ca ai Vectra B 2001. Cum de ai ramas fara baterie peste noapte ca au lasat usile deschise din moment ce la generatia asta de masini daca lasi usa sau portbagajul deschis lumina se opreste automat dupa o ora?