Aveo la fel de sigur ca dacia 1310?

se stie ca sunt foarte slabe aveo/kalos astea si adevarul e ca masina asta e o tzeapa pe roti prefer un logan decat 2 deastea desi sunt mai piperate preturile la aveo.
ca plusuri fata de logan as putea pune interiorul mult mai frumos si mai bine lucrat + parca are ceva mai multe dotari in schimb la capitolul siguranta este praf.
de jantele alea penibile de 14 ce sa zicem, ai vazut vreuna live cum arata?
imi place ca pe site specifica "Sistem de alimentare cu carburant" ca optiune... imbucurator, e ca si cum ar fi pus sistem de propulsie cu motor.

si cand ma gandesc ca vroiam si eu una noua.... bine ca exsta Sh si opel :>

Nu chiar cum spuneti voi mai sus. Nu toata lumea face masini optimizate pt testele Euroncap, ca Renault. La americani a luat suficiente stelute (daca incalzesc pe cineva stelutele), iar testele lor sunt mai serioase decat cele europene.
Iar referitor la design si la interior, precum si la calitatea materialelor, sta mult mai bine Aveo decat golanul. Intr-adevar amandoua au un aspect de frigider, fiind niste masini hibrid, sedan facute pe platforme de hatchback. Ca dovada, Aveo hatch arata ok.

Nu stiu cate stelute au masinile din clip dar se vede cat is de sigure...

Eu am avut un Logan. La un moment dat a intrat in mine un mos cu o dacie 1310. Coliziunea a fost frontala. El a avut toata fata facuta varza, iar masina mea doua zgarieturi pe grila radiatorului. Nu am patit nimic nici eu nici el.

@biela - lasa comparatii cu dacia 1310, aia nu e masina in primul rand; in al doilea rand prezinta jumatate din siguranta unui tico (care btw are ranfosrsari in usile laterale, concept descoperit de Dacia abia la Solenza si abia cand au trecut la motorizarea MPI) - asta daca o luam in considerare de noua, e o masina proiectata in anii '60, perioada in care nu existau concepte ca deformare controlata sau mai stiu eu ce. Nu mai zic, ca ele dupa 2 ani sunt ruginite si au consistenta unui biscuite si nu mai zic si de "rigoarea" si "atentia" cu care erau asamblate de toti nea' tilica si nea' caisa de la Mioveni (aceleasi personaje care asambleaza si in prezent Golanu' - asta se fabrica manual ca Rolls Royce, ca baietii aia de la Reno nu s-au omorat cu investitii prea mari in "bijuteria" industriei socialiste de langa Pitesti).
PS: am vazut o data la TV un accident frontal intre un Trabant si Dacia 1310 - evident ca dacia (cu d mic - nu e nicio greseala de scriere) se facuse varza - macar redegistu' avea ranforsari sub carton.
PS2: se vorbea mai sus de conspiratii - nu vreau sa par paranoic, dar UE isi protejeaza bine interesele producatorilor de pe propriul continent - vedeti ce s-a intamplat cu preluarea de catre Ford a uzieni de la Craiova - nu cumva, Doamne' feri' sa faca americanu concurenta frantuzului.

Ma rog, se prea poate. Dar nu toate solnitzele de 1.4 au sigla MPI - doar unele dintre ele fabricate dupa nu stiu ce luna a nu mai stiu carui an. Oricum ar fi, studiaza si vei vedea ca am dreptate cu ranforsarile. Ca sa aberez in continuare cu ranforsarile, cand aveam Tico a intrat un tir in portiera de la sofer - evident portiera facuta varza, s-a indoit si ranforsarea destul de mult, dar nici macar capitonajul interior al usii nu a fost atins - tinichigiul care a reparat masina, mi-a spus ca am avut noroc ca nu aveam dacie, ca imi distrugeam picioarele. Nu fac apologia masinilor Daewoo/Chevrolet, ca oricum stim ca nu sunt cele mai sigure masini, dar de aici pana la a le desfiinta complet in materie de siguranta....
Au mai avut si niste 1310 ranforsari in usi, dar este vorba despre celebrele Dacii Canada, care aveau si prindere in 4 prezoane la roti, in loc de 3.
Oricum, ca sa mai si glumim, pot sa-l parafrazez pe reprezentantul BMW, care a fost intrebat de un jurnalist cum se face ca Reno are mai multe stele la impact decat BMW - acesta a replicat - pana sa ajungi la un impact exista si frane functionale.


Ultima modificare făcută de Corsafuhrer la Mie 30 Jan, 2008 9:25 am

asa stiu un accident intre un mercedes si un trabant. mercedesul a lovit din spate trabantul si s-a facut zob. trabantul nu avea mai nimic. doar portbagajul plin cu caramizi.

Nu stiu ce sa zic dar Aveo (masina preferata a mamei mele) este varza la siguranta, dar sunt destui carora le place cum arata si acesta este factorul cel mai important in alegerea unei masini " asa gandesc ei nu ai ce sa le faci " eu unul prefer Logan de 1000 de ori in detrimentul aveoului. Dar nu m-am grabit sa iau masina asa ca is sanse mari sa iau un astra classic nou si este net superior la capitolul siguranta fata de aveo si logan la un loc

Vad ca nimeni nu a specificat ca este vorba doar de sedan, deoarece o data cu aparitia acestuia a fost redenumita toata gama Kalos. Modelele hatch-back sunt ok la siguranta, din cate stiu sunt peste logan. Acum nu stiu despre noul Aveo hatch, cel care a fost prezentat la SIAB.

Dati-mi ceva pareri( in afara de test crah care il stiu deja )