S-a distrus total cheia cu cod Astra caravan 96 benz

Salut. Nu cred ca poate sa coste o cheie 1500-2000 de euro, poate cu un zero mai putin. Ai intrebat chiar la o reprezentanta sau pe la intermediari?

O cheie cu tot cu telecomanda si chip te costa la reprezentanta 5 milioane. Sa afli car-pass-ul dureaza 5 minute tot la ei si te costa 70RON (am facut eu aceste operatiuni acum o luna jumate la Erebus).

Ideea este ca masina este nemiscata de 13 luni si doar am intrebat de variante.Masina nu mi-a vazut-o la nici un atelier si cel pe care i-am intrebat mi-au zis preturile acesta.Deci voi ce ma sfatuiti sa fac ca sa scap mai ieftin pt ca la dezmembrari la fel se gasesc destule si f ieftine.Daca mi-ati spus de butuc volan si restul de butuci de usi nu cred ca o sa ma coste nici 50 euro mai ales ca mi le demontez eu sau ti le i-ei in trusa de scule fara sa le mai platesti dar as vrea sa stiu daca masina o sa-mi porneasca cu alt butuc si alta cheie straina care i-o montez eu masinii.

LA FEL NU M-AM EXPLICAT BINE DE LA INCEPUT CA CHEIA DE LA UN SOC (CAZATURA DE LA BALCON)NU A MAI PORNIT MASINA.MERGE DESCHIDEREA USILOR, IN BORD SE APRIND LUMINILE DAR MAI PUTIN VREA SA PORNEASCA MOTORUL.LA REPREZ OPEL MI-AU SPUS CA LE TREBUIE CODUL FABRICANTULUI DIN (DIN GERMANIA) SI PT SOLICITAREA SI INTRODUCEREA LUI VOR 2000EURO.UN ALT ATELIER PT SA-MI SCHIMBE CALCULATORUL DE BORD SI INCHIDEREA SI RETUL BUTUCIILOR VREA 1200 EURO SI DE ATUNCI A RAMAS ASA NEATINSA UN AN DE ZILE.Poate ca acum ma fac mai bine inteles si sa ma puteti ajuta.Va multumesc mult

dodo-es, de la cazutul de la balcon, cheia s-a desfacut bucati? Daca da, probabil ai pierdut chip-ul din cheie si immobilizer-ul nu-ti mai permite sa pornesti masina. Daca e asa, astia sint pasii de urmat:
1. Te duci frumos cu actele masinii, VIN-ul (W0L0...) la o reprezentanta Opel si ceri toate codurile masinii. S-ar putea sa-ti ia vreo 20-50 Euro pentru asta. Ce te intereseaza pe tine e "Key Number" si "Immobilizer Code". Pe linga astea vei mai primi probabil si codul de la cass-ul original al masinii).
2. Avind "Key Number", poti sa comanzi o cheie la orice dealer Opel, care va veni gata facuta pentru butucul tau. Cheia nu are cum sa coste mai mult de 150 Euro.
3. Ca sa poti porni masina, trebuie sa programezi cheia in immobilizer-ul masinii. Vorbesti la dealer, probabil va trebui sa o tractezi pina acolo. Alta varanta ar fi sa gasesti pe cineva cu Tech2 (daca o merge pe masina ta) sa vina la tine cu scula si sa-ti programeze cheia.

Alta varianta, mai ieftina, ar fi sa cumperi un chip NOU de immobilizer de la cineva, sa-l pui in cheie si faci pasii 1 si 3.

Inca o varianta, cea mai ieftina (gratis chiar 😊 ), ar fi sa gasesti chip-ul pe unde a cazut cheia de la balcon, daca s-a intimplat recent.

Clar la tine e o problema cu chip-ul din cheie. Chipuri se gasesc si separat (ia legatura cu 1.7dti_edition2000, poate are chip-uri virgine, la pret mult mai bun decat cel de reprezentanta). Iei chip nou si bagi in carcasa cheii. DAR, car-passul tot iti va trebui. Nu cred sa coste mai mult de 20 de euro la reprezentanta sa iti dea codurile (ei baga datele intr-un sistem centralizat si in cateva minute iti dau codurile). Dupa ce ai chip-ul nou bagat in cheie si car-pass-ul masinii, te duci la cineva cu tester sau chiar la reprezentanta sa iti programeze noul cip. Toata afacerea nu te poate costa mai mult de 150-200 euro.

E un user aici pe forum, ca si noi. Da-i un mesaj privat si va intelegeti voi cu privire la modalitatea de livrare. Daca are omu' ce-ti trebuie.

va trebui sa renunt la reparatie.Timpul nu-mi permite sa umblu pt masina aceasta si costurile se vad destul de ridicate cel putin aici in Spania.Oricum va multumesc mult tuturora pt ajutorul acordat.Voi revenii in cazul in care in vara aceasta o sa am mai mult timp pt aceasta reparatie