Indicator nivel benzina la vectra 1,8i 1994

Sonda este in fata rezervorului sub masina, pe unde intra returul.
Ai grija nivelul de benzina sa fie mic ca altfel te "inbibi" cand desfaci busonul.
Ar trebui sa verifici si in bord.
Si eu am o problema p'acolo de ceva timp, nu i-am dat de cap nici pana acum - nu pot alimenta mai mult de 20-25 litri.
Sare pistolul, si , mai sus de 20- 25 alimentez cu taraita, ffff incet

P.S Bine ai venit printre noi


Ultima modificare făcută de johnny25med la Joi 01 Nov, 2007 4:17 pm

danutzvectra, poate fi ceasul, cum zice AdamOpel, dar poate fi si un scurt undeva intre ceas si sonda de benzina. Daca atunci cind pui contactul (dupa ce a stat masina oprita un timp) indicatorul urca usor spre plin, eu sint inclinat sa cred ca e scurt pe circuit.

johnny25med, tu probabil ai infundata aerisirea rezervorului. Nu-ti face un "fis" cind scoti capacul rezervorului la benzinarie?

a mea face aproape de fiecare data cand ma duc sa alimentez, acel "fis". ce imi recomandati, sa merg si cu busonul scos?

johnny25med, serj, presiunea in rezervor trebuie tot timpul sa fie egala cu cea atmosferica, adica nu se admit nici un fel de "fis"-uri.
Astea sint furtunele de aerisire:

Ar trebui sa vedeti daca nu le aveti infundate pe unele din ele. Daca face "fis" si trage aer cind scoti busonul, inseamna ca nu intra aer in rezervor, ca sa egaleze presiunea, cind pompa trage benzina. Daca bagi benzina greu, inseamna ca aerul nu iese din rezervor.

Da, s-a umblat de doua ori la pompa de benzina, dar problema nu a aparut dupa ce s-a umblat acolo, era dinainte. Exista posibilitatea sa fi umblat cineva cat a fost masina la fosta proprietara .

Intr-adevar este un capac, sub scaunul dreapta spate, prin care am acces la rezervor, implicit la pompa de benzina.

Sa inteleg ca odata cu scoaterea pompei de benzina va iesi si ansamblul sondei, nu ?
Cel mai probabil maine am sa umblu pe acolo sa vad care e problema si revin .


Multumesc frumos, murzick !

la mine imi indica tot timpul plin....kiar din momentul ce pun contactul..acul se ridica incet in sus pana la 60l.....am fost sa pun benzina si am pus un pik,,,iar aia da akolo a zis k am plinul(masina o am de 2 sapt)..si ala care mia vanduto mia zs k nu are multa benzina in ea..bineinteles ca yo iam pus...dar niciodata plinul....si acu de curand,cand am vrut sai pun iar....nu a mers prea multa benzina in rezervor..cik era plin..ca sa ridikat pana la gura aia...und se baga pistonul de la peco....eu vreau sa stiu PE UNDE INRA FIRELE DE LA REZERVOR(LA SONDA)..IN CAROSERIE....si CUM SE DESFACE BORDUL(in caz ca e nevoie)....sa vad care e problema....aa...inca ceva..DE CE IMI DARDAIE cateodata la rallanti?unu mia zis k poate fi de la motorasul ala...de la injectie...dar nu cred ca e ala...ca masina trege fff bn...numai la rallanti face asa..si la prima pornire dimineatza..trebuia sa invarta un pik mai mult...DE CE?ma poate ajuta cineva?FFF URGENT...in primul rand cu indicatorul de benzina...

Ca tot e vorba de sonda din rezervor, mie imi indica constant mai multi litri decit am.
de exemplu, daca pun 10 litri, imi arata ca e la jumatate (am bord digital).
Cind era cel analogic arata bine.

Ce sa fac, sa strimb flotorul, sau sa pun o rezistenta undeva in bord ?

Cred ca e kadett GSI.
E exact ca asta de aici.
http://www.youtube.com/watch?v=dfVJLUB098k

am patit si eu cu o astra f din 92.la plin indicatorul din bord imi arata cam jumatate de rezervor.meseriasii au spus ca este o sursa de 12v pe bord(o chestie neagra cu 3 picioruse) si de la aia se trage.masina era a firmei si nu si-a batut nimeni capul sa o repare.
eu cred ca e bine de verificat si sursa aia.problema e ca nu se gaseste in comert.trebuie luat de pe alt bord!

bafta