Benzina la motorul twinport?

nimic, asta daca benzina chiar e CO95 si nu altceva.

daca e altceva (pai prost) atunci ti se duce sonda lambda si catalizatorul

M-am documentat si eu in legatura cu tipul benzinei pt Astra Classic II cu motor Twinport si situatia se prezinta cam asa:
- motoarele 1.4 si 1.6 twinport respecta normele Euro 4
- in afara de benzina Euro Plus 95 de la Rompetrol nici o alta benzina fara plumb comercializata in RO, cu CO 95 NU RESPECTA normele Euro 4, ci doar Euro 3. De ce? Pt ca in Romania normele Euro 4 vor fi obligatorii abia din 2007.
- in Uniunea Europeana Euro 4 este in vigoare din 2005, asa ca benzinele de 95 comercializate sunt Euro 4, deci recomnadate in cartea masinii.

Concluzie: la motorul twinport sau orice alt motor Euro 4 ar trebui sa alimentam cu:
- Rompetrol Euro Plus 95 / Rompetrol Euro Super 98 / Petrom Top Premium 99+ / Mol Tempo 98 / Mol Evo / OMV 100.

La Lukoil, nici una din benzinele comercializate (nici cea de 98 ) nu este Euro 4. De Agip nu stiu nimic.

Eu unul cred ca o sa pun (incepand de maine, cand iau masina de la dealer) Rompetrol Euro Plus 95 care, avand CO95, este cea mai ieftina benzina Euro 4 de la noi.

Deci, ceea ce recomanda dealerul, sa alimentezi cu benzina cu CO 98 este oarecum justificat. Daca aveti de facut completari sau corecturi, va rog sa la faceti.

Ma indoiesc ca ar fi asa.
Clasificarea carburantilor dupa norma Euro tine cont in principal de continutul de sulf al acestora. Pentru benzina Euro 3 acesta trebuie sa fie mai mic de 150 mg/kg iar pentru Euro 4 mai mic de 50 mg/kg. Dioxidul de sulf este foarte toxic si poluant.
Folosirea unei benzine Euro 2 sau Euro 3 in loc de Euro 4 duce in timp la deteriorarea catalizatorului.
Companiile producatoare de combustibili specifica pe site-urile lor cateva caracteristici ale benzinelor comercializate. Si nu cred ca le catalogheaza drept Euro X sau Euro Y doar de dragul imaginii. Benzinele sunt si ele testate dupa niste metodologii.
La Petrom, Rompetrol si Lukoil, care detin rafinarii in Romania si produc benzina pe care o vand, apar pe site fisele tehnice ale fiecarei benzine. Celelalte companii mari de pe piata adik Mol si OMV iau benzina cu CO 95 de la companiile mai sus mentionate iar benzinele "de top" le aduc de afara.
Cateva link-uri:

http://www.omvro.ro/main.htm
http://www.petrom.ro/romana/petroliere.htm
http://www.rompetrol.ro/oil...oducts/index.html
http://www.rafo.ro/1024/pagina.php?!=pg&page=460&PHPSES
http://www.lukoil.ro/produs...burantiLUKOIL.php
http://www.molromania.ro/ro...benzina/doc187926

Ovidelul acum iti multumesc eu ptr luminare ... Ideea e ca incepusem sa pun 95 de la MOL dupa ce puneam 98, dar acum nu mai vreau sa pun. Intrebarea e de unde ai gasit ca 95 de la Rompetrol e EURO4 ca m-am uitat pe site la ei dar poate nu am vazut....

sunt de accord cu tine e doar o gaselnita de marketing

Si tata a pus pana acum la un Megane II (motor Euro 3) benzina in special de la OMV, cea de 95, si s-a comportat super ok. Dar motorul Twinport este Euro 4. Si are nevoie de o benzina pe masura...

Pai si eu la ce m-am referit pana acum?
Nu la continutul de sulf???

Adik - maxim 150 ppm pt Euro 3
- maxim 50 ppm pt Euro 4
- maxim 10 ppm pt Euro 5

In Romania comercializarea benzinei EURO 4, ca si a masinilor ce respecta normele Euro 4, nu este obligatorie prin lege. S-a facut o concesie si ne-au dat granzii termen de gratie pana in 2007.
Insa unii benzinari s-au gandit ca ar fi bine sa comercializeze mai devreme benzine ce respecta normele EURO 4.
Au fost multe cazuri in care si-au luat oamenii super-masini si le-au tinut un timp pe bara. De ce? Pt ca in orasul lor nu gaseau benzina / motorina corespunzatoare.

Si sa nu uitam ca vorbim de Romania, unde toate lucrurile sunt cu susu-n jos...

Nici nu mai inteleg ce consideri tu ca este gresit in ceea ce spun.

Ok. Hai sa ingropam securea razboiului .

Astazi sunt foarte fericit. Tocmai am ridicat masina de la Di-Bas.
Si asa ca fapt divers, i-am dat sa pape Mol Tempo 98 (Euro 4, bineinteles ) ca benzinaria Mol era cea mai apropiata.
Tipul care mi-a predat masina mi-a ca, citez "s-ar putea sa va ajunga benzina pana la Mol". Ce zgarciti...

Eu alimentez cu Petrom Euro Fara Plumb. Masina e Astra Classic2 1,4 Twinport.
Pentru ca sunt Toma necredinciosul am incercat si varianta cu Rompetrol Euro SUper 95. Prima constatare a fost ca e cu aproape 5000 de lei mai scumpa decat cea de la Petrom. Trecand peste asta, singura diferenta este ca motorul este mai silentios. In rest nici o diferenta in ceea ce priveste puterea sau elasticitatea.
Cred ca o sa ma intorc la Petrom 95 dupa de o sa incerc si Petrom 99+.

Voi ati mai incercat alte benzine si vi s-au parut mai bune decat petrom 95 (care este cea mai ieftina pana una alta).

stai linistit ca nu simti nici o diferenta intre benzina de 95 si 98. eu la inceput ... in primele luni foloseam doar 98 cum "recomandase" dealerul, dar dupa vreo 2 luni am pus in continuu 95, in special de la mol (e aproape de casa) si nu e absolut nici o diferenta. poate doar cu omv 100 sa fie diferenta ...