Cadere turatie putin peste 2000 cand accelerez pe loc

Salutare.
Masina: Opel Astra G 2002, Y17DT, 127000km.

Azi am descoperit o problema ciudata care imi sta pe creier si nu stiu de la ce e:
Fotografia ii apartine lui kebab, am imprumutat-o pentru a exemplifica mai clar ce se intampla.



Pe loc, motorul cald (inca nu stiu daca face si la rece), scoasa din viteza.
Incep sa accelerez usor si progresiv ca sa cresc in ture.
Cand ajung undeva pe la aproximativ 2070 rpm, motorul cade in turatie pana undeva putin sub 2000.... cam 1950.
Daca continui sa accelerez usor urca inapoi si trece de zona in care cadea, urca pana unde vreau eu.
Daca accelerez brusc, urca fara probleme pana in 5000.

Fix in zona in care cade turatia am observat ca in vitezele I si II are o mica poticneala... parca masina isi face vant... Se observa mai ales in urcari line in turatie. Poticneala asta o am de mult timp... de asta iarna o simt.

De la ce poate sa fie aceasta cadere de turatie?
EGR? Valva turbo? Injectoare (tocmai au fost curatate chimic). Calculatorul de injectie?
Debitmetrul l-am scos de proba si tot face.

Masina in rest trage ok, nu se aprind martori in bord.
Porneste la cheie, nu s-a oprit niciodata in mers, nu a facut figuri.

Ceva sfaturi de unde sa incep investigatia problemei?
La sfarsitul saptamanii viitoare urmeaza sa plec din tara cu masina si imi cam sta pe creier problema asta.

Mersi anticipat.

Am si eu astra 17 dti si a mea la fel face cind o turezi pe loc.Cred ca pe loc in jurul turatiei de 2000 intra turbina.In mers nu face sau nu simt eu.Am testat un opel cu motor de 2000 dti si la acesta nu se simte la fel.Mentionez ca la a mea citeodata nu face asa si accelerata pe loc cind o accelerezi usor ajunge la 2000rpm acul urca repede aproape de 3000.Am citit prin problemele postate aici si cineva zicea ca la 17 dti are un lag in turbo cind intra in functiune

Este aceeasi cauza ca si aici: https://www.clubopel.com/vie...php?p=99756#99756
O harta in ECU are un mic "defect" la 2100 rpm si sarcina scazuta.
Se simte si in mers, la accelerare usoara.
Se rezolva prin remapare.

1. Ma refeream la mesajul 99756.

2. Remapare: din cate stiu, problema nu s-a rezolvat prin update de software de la Opel. Dar unii tuneri au rezolvat-o. Eu am testat pe cateva masini, iar la 2100 rpm nu mai este acea "cadere", ci doar o usoara schimbare de tonalitate a motorului.

3. Se manifesta diferit pentru ca managementul motorului e gandit diferit la rece si la cald.