Bunaseara

Am un daewoo racer din 94 cu motor de opel vectra c16nz de 1.6 cu gpl.Am si eu mai multe probleme de knd a venit frigul&mor k eu iubesc masina asta(se pare k ea p mine nu:().Nu sta la relanti.Oscileaza de la 800 kt seatea d obicei intre4-500 pana la1-1.200 turatii.Uneori se opreste.Am plecat la Constanta.Dak vroiam sa schimb viteza din a5a in a4a murea motorul la vit de peste 110km/h pe liber ma refer.In ultimele zile a inceput sa-mi apara semnul acela galben de la bord k are probleme,seamana cu un motoras parca,&knd apare creste turatia pana la 2000,cel mai mult2600&sta asa pana dispare la relantiu.In mers e ok.Uneori parca intra un diavol in ea k brusc creste turometrul de la normal pana la 3000 4000 5000 si se smuceste putin.Dar asa int-o fractiune de secunta&skde la fel de repede.Parca e posedata .De obicei imi consuma km 10.3l de gaz in Bucuresti.Acum mi-a luat zilele astea km 18.6 gaz.Ma rupe.Knd apare semnul galben la bord&creste in medie pana la 2000,dak o opresc nu mai porneste pe benzina ci doar pe gaz.dak dispare semnul porneste pe ambele gaz/benzina dar toarce in continuare 4-500-1000.rar sta la 800.Se comporta mai rau pe gaz dekt pe benz dar&pe benz face cu10%mai bine dar tot dezastruos in concl.In ult perioada am bagat de la butan k e mai bun(dak recomandati altceva spuneti)&o pornesc mereu pe benzina.Knd e rece e ok,se comporta normal,dar dak se inklzeste o ia razna,dupa cum v-am spus mai devreme.Am schimbat bujiile,fisele.Am inteles k e ceva cu valva de relanti.A umblat la ea un prieten kre se pricepe &a curatat-o dar si in interior unde vine ea cu spray de discuri de frane.degeaba.trebuie schimbata valva sau cum s-o mai numi ea?kre ar fi problemele?ce sa schimb sau sa fac?astept poze sugestii sfaturi idei recomandari!Ma dispera!va rog frumos sa nu ma ignorati!

cu mult respect,
va salut!

1. citeste regulamentul forumului!
2. Modifica, luand in considerare regulamentul, titlul topicului in ceva mai descriptiv
3. Modifica mesajul astfel incat sa se inteleaga ce ai scris

Altfel voi sterge acest topic.

unQle, tu ai inteles ce vrea? Ca eu dupa primele k-uri si &-uri am renuntat.

Ce zici?

Mda.... am inteles deoarece am ridicat o problema asemanatoare , este vorba de faptul ca dupa ce porneste ii sta turata la turatii mari (2000-3000) si chiar si in timpul mersului ii se tureaza motorul din senin, dupa aceea.... cu motorul cald ...oprit... vrea sa porneasca din nou ...porneste dupa 2-3 chei si se tureaza foarte mult in jur de 4000 de ture daca nu ma insel ... o perioada mai mare de timp decat ar fi cat de cat normal 10-20 secunde, nu mai zic de consumul exagerat de gaz....,cam asta ar fi o descriere cat de cat coerenta.... Din punctul meu de vedere din cate am discutat si eu cu baietii ar fi cam clar injectorul(injectoarele) problema care apare cu precadere la masinile puse pe gaz.
Cine poate sa dea un raspuns mai clar...va rog....bafta!