Dark mode
de cateva zile citesc si nu reusesc sa ajung la final....
se pare ca unii chiar au talent la povestiri... reale sau nu....
http://forum.oltcit.ro/view...r=asc&start=0
- virgil
- OP
- 273 mesaje
- din 12 Mar 2005
- Astra 2002 Y17DT
- Bucuresti
virgil
- Mesaje scrise: 273
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mar 2005
- Mesaj Privat
- arthurro
- ***
- 832 mesaje
- din 15 Aug 2004
- Omega 1996 X20XEV
- Miami Florida
arthurro
- Mesaje scrise: 832
- Locatie: Miami Florida
- Masina: Omega 1996 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Aug 2004
- Mesaj Privat
- maiandrei
- ******
- 4,710 mesaje
- din 20 Dec 2004
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
maiandrei
- Mesaje scrise: 4,710
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2004
- Mesaj Privat
- Kappy
- **
- 327 mesaje
- din 23 Feb 2005
- Vectra 1993 C20NE
- Bucuresti
Kappy
- Mesaje scrise: 327
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Feb 2005
- Mesaj Privat
- roBERT
- ****
- 1,724 mesaje
- din 08 Mai 2004
- Astra 2002 Z20LET
- Bucuresti
roBERT
- Mesaje scrise: 1,724
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2004
- Mesaj Privat
- Mircea KDT
- **
- 336 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Bucuresti
Mircea KDT
- Mesaje scrise: 336
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- dragos_itd
- **
- 70 mesaje
- din 20 Oct 2004
- Vectra 2003 Y20DTH
- Alexandria
dragos_itd
- Mesaje scrise: 70
- Locatie: Alexandria
- Masina: Vectra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Oct 2004
- Mesaj Privat
- rapiduletul
- **
- 141 mesaje
- din 12 Jun 2005
- Vectra 2000
- Alta tara
rapiduletul
- Mesaje scrise: 141
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2005
- Mesaj Privat
Mar 28 Jun, 2005 7:19 pm
Era un post gresit, scuze 
, pt cine are rabdare sa vada aici : http://www.level.ro/phpBB2/...r=asc&start=0
PS: merci @florinike
Ultima modificare făcută de rapiduletul la Mar 28 Jun, 2005 7:39 pm
, pt cine are rabdare sa vada aici : http://www.level.ro/phpBB2/...r=asc&start=0
PS: merci @florinike
Ultima modificare făcută de rapiduletul la Mar 28 Jun, 2005 7:39 pm
rivo
- Mesaje scrise: 81
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2004
- Mesaj Privat
Mie 29 Jun, 2005 8:17 am
O RECLAMA LA OPEL
http://www.rivo.as.ro/opel/bendy2.wmv
(nu am gresit locu de postare ...doar nu am cautat altu )
http://www.rivo.as.ro/opel/bendy2.wmv
(nu am gresit locu de postare ...doar nu am cautat altu )
- Slick
- ****
- 1,319 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Astra 2004 Z20LET
- Prahova
Slick
- Mesaje scrise: 1,319
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
Joi 30 Jun, 2005 2:43 pm
Transportation
Romania's secondary export consists of a very peculiar vehicle (miraculously produced there, since the country has no economy) called the Dacia.
The Dacia is a very special form of transportation and might even become, in the future, an alternative to ecological engines powered by electricity or fuel cells, since it seems to be entirely propelled by curses. Curses are also required for maintenance, because changing oil or a faulty spare part has no effect on the functioning. On the contrary, saying to it rabla dracu, or, in extreme cases tutzi mortzii matii de fieratanie! would always work.
If, by any means, the above methods don't work, you can always push it.
If, by any means, the above methods don't work, you can always take a train. There are four types of trains in romania - the personal trains (very appreciated for the luxury they provide, also known as "cruise trains"), the accelerated trains (they ussualy provide the same luxury as the personal trains, but they are going faster), the rapid trains (theese trains are faster, but built for the ciobani to transport their sheep), and the intercity trains (they are the trains used by navetisti to travel across the country. the most filthy trains of all).
Mechanic
Romania's mechanics are mythical creatures which is said can produce gold/money without moving a muscle.
They can still be seen around the country lying in the sun all day talking/complaining about the weather, which is NEVER suited for work.
Still, they seem to possess strange hypnotic powers which make people pay them money for nothing. They are often associated with the term "gunoi" (nice person), or "jeg" (god).
sursa si in +
http://uncyclopedia.org/wik..._of_Romania#Dacia
- ktapet
- **
- 485 mesaje
- din 13 Mai 2005
- Zafira 2007 Z19DT
- Ilfov
ktapet
- Mesaje scrise: 485
- Locatie: Ilfov
- Masina: Zafira 2007 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2005
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
maxone
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jul 2004
- Mesaj Privat
- King of the road
- **
- 489 mesaje
- din 15 Apr 2004
- Mures
King of the road
- Mesaje scrise: 489
- Locatie: Mures
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2004
- Mesaj Privat
Mar 19 Jul, 2005 8:15 pm
Hehe
Ia uitati ce am gasit eu pe net ... probabil ca multi stiti deja dar pentru ceilalti da-ti Right Click -> Save Target As ... : becaly.mp3 - 4.6 MB
Ia uitati ce am gasit eu pe net ... probabil ca multi stiti deja dar pentru ceilalti da-ti Right Click -> Save Target As ... : becaly.mp3 - 4.6 MB
- malex
- **
- 101 mesaje
- din 22 Nov 2004
- Astra 2004 Z16XE
- Bucuresti
malex
- Mesaje scrise: 101
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Nov 2004
- Mesaj Privat
- Jacks
- **
- 175 mesaje
- din 21 Mai 2005
- Oradea
Jacks
- Mesaje scrise: 175
- Locatie: Oradea
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Mai 2005
- Mesaj Privat
- livcro
- ******
- 4,574 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,574
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
- io
- **
- 284 mesaje
- din 18 Jan 2005
- Bucuresti
io
- Mesaje scrise: 284
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jan 2005
- Mesaj Privat
- livcro
- ******
- 4,574 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,574
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
Lun 15 Aug, 2005 11:53 pm
din analele dacia club:
user 0:Nu se mai aprind luminile de frane. se aprind pozitiile, merge semnalizarea dar franele nu se mai aprind (nici becul de pe eleron). am schimbat siguranta, am desfacut stopurile , am curatat contactele si nimic. ce e de facut ? chiar trebuie sa ma duc in service pt chestia asta ?
Mersi.
user1 :La pedala de frana ai un intrerupator (cine credeai ca iti aprinde efectiv stopurile ? ) ... verifica-l pe ala ..
user 0:Unde se afla exact pozitionat intrerupatorul asta ? cum ajung la el ?
user 2:Deschizi usa la masina
Te lasi in genunchi in afara masinii
Bagi capul in masina rotindu-l usor spre stanga
Continui sa te apleci in fata intr-un unghi de cca 45 grade cu restul corpului
Cand ajungi la o distanta de cca 20 cm de pedala de frana aprinde o lanterna pe care in prealabil o tii in mana dreapta. e bun si un lampas de miner
Daca e lumina afara nu ai nevoie de lantena
Nici de lampas
te uiti bine la cele 3 pedale.
Numeri temeinic de la dreapta la stanga si de la stanga la dreapta pt a o identifica pe cea de-a doua.
Daca nu-ti iese numaratoarea ai un hint! E aia din mijloc!
TE uiti in partea de sus a pedalei.
Partea de sus e opusa alei de jos pe care apesi tu cu piciorul.
Partea de jos e aia mai lata si murdara!
o sa vezi intrerupatorul
Este divulgat de 2 fire care se infig in el!
Daca se infige doar 1 infige-l si pe celalalt
Celalalt e ala care atarna
Daca nu e nici un fir infipt infigele tu pe ambele!
Dar nu uita sa verifici daca s-a rezolvat problema!
Pentru asta>
Pornesti motorul
Apesi pedala de frana temeinic
Apoi fugi repede la spatele masinii sa vezi daca sunt aprinse stopurile!
Daca nu sunt aprinse e clar! E de la catalizator!
TE duci la service si insisti sa-ti schimbe catalizatorul ca nu ti se aprinde frana!
Orice ar spune tu insista!
user 0:ai uitat un lucru ! nu mi-ai zis pe care dintre usi trebuie sa o deschid: p-aia din stanga sau p-aia din dreapta ??? din fata sau din spate ? hai sarbane, inca putin efort, te rog...
user 2:Ma...uite..de 10 minute ma chinui sa-mi aduc aminte...
Da' recunosc ca am uitat!
Aaaa..gata!
LE deschizi pe toate ca sa se faca curent ca doar la tine asta e problema, nu vine curent la becurile de la stopurile de frana!
Asta era!
Toate deschise si mergi cu ele asa!
SI ca sa revenim!
Probabil ca ori ai agatat cu varful pantofului o mufa si ai scos-o ori..mai rau..ai rupt vreun fir!
Crezi ca e nevoie sa-ti explic si cum se lipeste un fir rupt?
Nu de alta da' tre sa fac o temeinica informare in prealabil
alta:
Citat genial dintr-un clasic in viata:
"-Merge prost la relanti, asa e facuta ea?"
"-Nu, ea e facuta sa mearga prost la orice turatie!"
(numele are mai putina importanta, ca de altfel si masina la care se refera)
alta
Na ca m-ati pus pe ganduri.
Acu vreo 2 zile m-am dus si eu cu Loganul cel nou sa alimentez la OMV ca am auzit ca e buna. M-am invartit pe acolo, la pompa aveau 95 fara pb si 95 premium cu nu stiu ce aditivi smecheri. Acu eu am gandit cu cat mai scumpa cu atat mai bine si am bagat vreo 12 l de aia premium dar m-am chinuit ca nu prea intra nici pistolul (era un plastic ceva la intrarea in rezervor) si tot scapa manerul. Stiam ca trebuie fara plumb dar nu mi-am imaginat ca premium o fi cu pb.
Si am mai mers cu ea de atunci, merge bine, n-am simtit diferente desi parca consuma ceva mai mult sau sunt eu care merg numai peste 3000 (hmmm).
Acu stie cineva, aia ECO Premium de la OMV e cu pb sau fara?
Si daca e cu, cat de tare am belit-o? (N-am nici 1000 km ( ).
Pls, help?
Ultima modificare făcută de livcro la Mar 16 Aug, 2005 12:31 am
user 0:Nu se mai aprind luminile de frane. se aprind pozitiile, merge semnalizarea dar franele nu se mai aprind (nici becul de pe eleron). am schimbat siguranta, am desfacut stopurile , am curatat contactele si nimic. ce e de facut ? chiar trebuie sa ma duc in service pt chestia asta ?
Mersi.
user1 :La pedala de frana ai un intrerupator (cine credeai ca iti aprinde efectiv stopurile ? ) ... verifica-l pe ala ..
user 0:Unde se afla exact pozitionat intrerupatorul asta ? cum ajung la el ?
user 2:Deschizi usa la masina
Te lasi in genunchi in afara masinii
Bagi capul in masina rotindu-l usor spre stanga
Continui sa te apleci in fata intr-un unghi de cca 45 grade cu restul corpului
Cand ajungi la o distanta de cca 20 cm de pedala de frana aprinde o lanterna pe care in prealabil o tii in mana dreapta. e bun si un lampas de miner
Daca e lumina afara nu ai nevoie de lantena
Nici de lampas
te uiti bine la cele 3 pedale.
Numeri temeinic de la dreapta la stanga si de la stanga la dreapta pt a o identifica pe cea de-a doua.
Daca nu-ti iese numaratoarea ai un hint! E aia din mijloc!
TE uiti in partea de sus a pedalei.
Partea de sus e opusa alei de jos pe care apesi tu cu piciorul.
Partea de jos e aia mai lata si murdara!
o sa vezi intrerupatorul
Este divulgat de 2 fire care se infig in el!
Daca se infige doar 1 infige-l si pe celalalt
Celalalt e ala care atarna
Daca nu e nici un fir infipt infigele tu pe ambele!
Dar nu uita sa verifici daca s-a rezolvat problema!
Pentru asta>
Pornesti motorul
Apesi pedala de frana temeinic
Apoi fugi repede la spatele masinii sa vezi daca sunt aprinse stopurile!
Daca nu sunt aprinse e clar! E de la catalizator!
TE duci la service si insisti sa-ti schimbe catalizatorul ca nu ti se aprinde frana!
Orice ar spune tu insista!
user 0:ai uitat un lucru ! nu mi-ai zis pe care dintre usi trebuie sa o deschid: p-aia din stanga sau p-aia din dreapta ??? din fata sau din spate ? hai sarbane, inca putin efort, te rog...
user 2:Ma...uite..de 10 minute ma chinui sa-mi aduc aminte...
Da' recunosc ca am uitat!
Aaaa..gata!
LE deschizi pe toate ca sa se faca curent ca doar la tine asta e problema, nu vine curent la becurile de la stopurile de frana!
Asta era!
Toate deschise si mergi cu ele asa!
SI ca sa revenim!
Probabil ca ori ai agatat cu varful pantofului o mufa si ai scos-o ori..mai rau..ai rupt vreun fir!
Crezi ca e nevoie sa-ti explic si cum se lipeste un fir rupt?
Nu de alta da' tre sa fac o temeinica informare in prealabil
alta:
Citat genial dintr-un clasic in viata:
"-Merge prost la relanti, asa e facuta ea?"
"-Nu, ea e facuta sa mearga prost la orice turatie!"
(numele are mai putina importanta, ca de altfel si masina la care se refera)
alta
Na ca m-ati pus pe ganduri.
Acu vreo 2 zile m-am dus si eu cu Loganul cel nou sa alimentez la OMV ca am auzit ca e buna. M-am invartit pe acolo, la pompa aveau 95 fara pb si 95 premium cu nu stiu ce aditivi smecheri. Acu eu am gandit cu cat mai scumpa cu atat mai bine si am bagat vreo 12 l de aia premium dar m-am chinuit ca nu prea intra nici pistolul (era un plastic ceva la intrarea in rezervor) si tot scapa manerul. Stiam ca trebuie fara plumb dar nu mi-am imaginat ca premium o fi cu pb.
Si am mai mers cu ea de atunci, merge bine, n-am simtit diferente desi parca consuma ceva mai mult sau sunt eu care merg numai peste 3000 (hmmm).
Acu stie cineva, aia ECO Premium de la OMV e cu pb sau fara?
Si daca e cu, cat de tare am belit-o? (N-am nici 1000 km ( ).
Pls, help?
Ultima modificare făcută de livcro la Mar 16 Aug, 2005 12:31 am
- kapix
- ***
- 681 mesaje
- din 15 Jan 2005
- Astra 2002 Z16XE
- Arad
kapix
- Mesaje scrise: 681
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 16 Aug, 2005 12:15 am
e beton faza. Cel mai tare e finalul, cu catalizatorul.
Imi aduce aminte de instructorul meu de la scoala de soferi. Nu gaseam a I-a si imi zice el pe un ton disperat - opreste repede motorul...scoate cheile incet din contact...trage repede capota...da-te jos si vezi sa nu fi cazut de de la loc, ca putem sa o pierdem pe drum.
Si vazand ca mi-era ciuda ca o muscasem original, imi povesteste o faza asemanatoare. Am s-o scurtez cat mai mult, ca e greu de povestit in scris.
Pregatea pe cineva pentru examenul de a doua zi. Si partea cea mai grea - parcarea laterala sau cu spatele, nu mai retin exact. Totul merge bine, mai putin maneta care nu vrea sa intre in marsarier (circumstante atenuante - maneta era modificata, ajungea pana la volan - pt cei care au mai pus mana pe masina inainte era un chin, dar nu era cazul...). Instructorul foarte serios - mai mult ca sigur s-a stricat iara marsarierul. Elevul sa nu taca il intreaba ce e de facut, ca el are maine examen...
In parcarea respectiva erau mai multe masini de scoala (de acolo se pleca cu Politia si multi exersau parcarile acolo). Instructorul ii arata o masina si il trimite pe cursant la celalalt instructor, cu rugamintea sa ii imprumute putin marsarierul, numai pana exerseaza niste parcari, ca al lor e defect si maine e examenul. Bineinteles ca celalalt nu putea sa vorbeasca de ras, iar elevul insista ca nu e deloc de ras, ca nu a mai facut parcari... ca daca il pune a doua zi politistul si el nu stie... ca il roaga frumos prientenul lui X (care radea in cealalta masina)...
Nu stiu cat haz are povestea scrisa aici, dar eu cand am auzit-o am uitat de tapa pe care am luat-o de jumatate si mi-o amintesc de cate ori aud cuvantul marsarier.
Imi aduce aminte de instructorul meu de la scoala de soferi. Nu gaseam a I-a si imi zice el pe un ton disperat - opreste repede motorul...scoate cheile incet din contact...trage repede capota...da-te jos si vezi sa nu fi cazut de de la loc, ca putem sa o pierdem pe drum.
Si vazand ca mi-era ciuda ca o muscasem original, imi povesteste o faza asemanatoare. Am s-o scurtez cat mai mult, ca e greu de povestit in scris.
Pregatea pe cineva pentru examenul de a doua zi. Si partea cea mai grea - parcarea laterala sau cu spatele, nu mai retin exact. Totul merge bine, mai putin maneta care nu vrea sa intre in marsarier (circumstante atenuante - maneta era modificata, ajungea pana la volan - pt cei care au mai pus mana pe masina inainte era un chin, dar nu era cazul...). Instructorul foarte serios - mai mult ca sigur s-a stricat iara marsarierul. Elevul sa nu taca il intreaba ce e de facut, ca el are maine examen...
In parcarea respectiva erau mai multe masini de scoala (de acolo se pleca cu Politia si multi exersau parcarile acolo). Instructorul ii arata o masina si il trimite pe cursant la celalalt instructor, cu rugamintea sa ii imprumute putin marsarierul, numai pana exerseaza niste parcari, ca al lor e defect si maine e examenul. Bineinteles ca celalalt nu putea sa vorbeasca de ras, iar elevul insista ca nu e deloc de ras, ca nu a mai facut parcari... ca daca il pune a doua zi politistul si el nu stie... ca il roaga frumos prientenul lui X (care radea in cealalta masina)...
Nu stiu cat haz are povestea scrisa aici, dar eu cand am auzit-o am uitat de tapa pe care am luat-o de jumatate si mi-o amintesc de cate ori aud cuvantul marsarier.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață