Dark mode
Salutare !
LA MULTI ANI in 2009 !
Nu am mai intalnit acest efect la alte masini sau poate nu l-am luat in seama:
Bag in a-I-a, ambreiajul e apasat si ..ii dau drumul incet FARA sa apas acceleratia, masina merge fara probleme, dau drumul la tot ambreiajul si masina merge cu o viteza constanta de 7Km/h.
La alti posesori de Vectra C poate si B cum e ?
CristianTM.
- CristianTM
- OP
- 3,710 mesaje
- din 15 Mar 2006
- Vectra 2005 Z19DTH
- Timisoara
CristianTM
- Mesaje scrise: 3,710
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2006
- Mesaj Privat
- mctoto
- ****
- 1,839 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,839
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
- Gabi.B.HD
- *****
- 3,437 mesaje
- din 15 Mai 2007
- Astra 2011 A16XER
- Hunedoara
Gabi.B.HD
- Mesaje scrise: 3,437
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2011 A16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mai 2007
- Mesaj Privat
- aco_008
- ******
- 4,219 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Prahova
aco_008
- Mesaje scrise: 4,219
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
- andrei03dna
- **
- 68 mesaje
- din 10 Aug 2008
- Astra 2006 Z19DT
- Dolj
andrei03dna
- Mesaje scrise: 68
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Aug 2008
- Mesaj Privat
biela-manivela- Suspendat
- 2,900 mesaje
- din 25 Nov 2007
- Vectra 2003 Z18XE
- Ialomita
biela-manivela- Mesaje scrise: 2,900
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2007
- Mesaj Privat
Dum 04 Jan, 2009 9:22 pm
Bandi a scris:Responsabil de acest fenomen este motorul. Cu cat este mai puternic, cu atat va merge intr-o treapta mai mare. Si noile sisteme de gestionare a motorului pun umarul la mentinerea motorului in functiune chiar daca este solicitat la turatia de ralanti.
Nu stiu daca trebuie sa fie foarte puternic motorul pentru asta. Cu Logan de 1.6, 90 C.P., am plecat de pe loc in treapta a cincea doar din ambreiaj, fara a atinge acceleratia si a mers. Cand am eliberat complet ambreiajul aveam cca 32 km/h cu motorul la relanti.
Cu masina din semnatura nu am incercat asta, dar stiu ca in treapta intai la relanti am 6 km/h.
- catalinb
- **
- 157 mesaje
- din 08 Aug 2008
- Vectra 2001 Z16XE
- Bucuresti
catalinb
- Mesaje scrise: 157
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Aug 2008
- Mesaj Privat
- sever iulian
- ****
- 1,325 mesaje
- din 17 Sep 2006
- Insignia 2017 B20NFT
- Bacau
sever iulian
- Mesaje scrise: 1,325
- Locatie: Bacau
- Masina: Insignia 2017 B20NFT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Sep 2006
- Mesaj Privat
- titro
- ***
- 686 mesaje
- din 22 Jul 2008
- Vectra 2003 Z22SE
- Timis
titro
- Mesaje scrise: 686
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2003 Z22SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2008
- Mesaj Privat
Lun 05 Jan, 2009 11:00 am
La orice masina cu sistem electronic de gestionare a motorului ar trebuii sa mearga chestia asta cu conditia sa lasi ambreiajul destul de incet si sa nu fie panta prea mare sau mai bine spus sa poata livra motorul suficient cuplu la turatii mici incat sa poata urni masina din loc.
biela-manivela- Suspendat
- 2,900 mesaje
- din 25 Nov 2007
- Vectra 2003 Z18XE
- Ialomita
biela-manivela- Mesaje scrise: 2,900
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 2:20 am
biela-manivela a scris:
Nu stiu daca trebuie sa fie foarte puternic motorul pentru asta. Cu Logan de 1.6, 90 C.P., am plecat de pe loc in treapta a cincea doar din ambreiaj, fara a atinge acceleratia si a mers. Cand am eliberat complet ambreiajul aveam cca 32 km/h cu motorul la relanti.
Cu masina din semnatura nu am incercat asta, dar stiu ca in treapta intai la relanti am 6 km/h.
Bandi a scris:Responsabil de acest fenomen este motorul. Cu cat este mai puternic, cu atat va merge intr-o treapta mai mare. Si noile sisteme de gestionare a motorului pun umarul la mentinerea motorului in functiune chiar daca este solicitat la turatia de ralanti.
Nu stiu daca trebuie sa fie foarte puternic motorul pentru asta. Cu Logan de 1.6, 90 C.P., am plecat de pe loc in treapta a cincea doar din ambreiaj, fara a atinge acceleratia si a mers. Cand am eliberat complet ambreiajul aveam cca 32 km/h cu motorul la relanti.
Cu masina din semnatura nu am incercat asta, dar stiu ca in treapta intai la relanti am 6 km/h.
Am incercat in seara asta cu Vectra plecarea de pe loc in treapta a cincea doar din ambreiaj, fara acceleratie, si a mers destul de usor. La final aveam 32-33 km/h.
- sonny
- **
- 437 mesaje
- din 15 Jul 2007
- Vectra 2003 Y22DTR
- Valcea
sonny
- Mesaje scrise: 437
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 2003 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2007
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 3:07 am
Asta e din cauza motorinei care se autoaprinde la presiuni mari din cilindru. Pus in miscare pistonul genereaza presiune in cilindru si aprinde motorina. Nu e nevoie ca la masinile pe benzina de bujii. Atata timp cat motorul merge va genera putere. Daca e in treapta corespunzatoare va merge cu viteza constanta. A mea de exemplu in treapta a 5a merge cu 50km/h constant. Acum depinde de cuplu daca pastreaza viteza si in urcare, iar in coborare va avea parte de frana de motor pastrand astfel aceeasi viteza, dar pe drum drept merge cu 10km/h in treapta I, 20km/h in a II a si tot asa (vorbesc de masina mea).
- tannu
- ***
- 773 mesaje
- din 07 Dec 2007
- Vectra
- Bucuresti
tannu
- Mesaje scrise: 773
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2007
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 4:09 am
Bandi a scris:Responsabil de acest fenomen este motorul. Cu cat este mai puternic, cu atat va merge intr-o treapta mai mare. Si noile sisteme de gestionare a motorului pun umarul la mentinerea motorului in functiune chiar daca este solicitat la turatia de ralanti.
Nu tine de puterea motorului. Eu am chinuit un Tico acum vreo 6 ani asa. In treapta 1 mergea repejor, iar in treapta 2 trebuia sa franez din cand in cand ca sa mentin o viteza mica.
- inspectoratul
- ***
- 751 mesaje
- din 11 Feb 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Timis
inspectoratul
- Mesaje scrise: 751
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Feb 2008
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 8:50 am
Este ceva normal. ECU regleaza turatiile la relantiu. Daca te uiti dimineata cand pornesti masina o sa vezi ca sta turata pe la 1200-1300rpm, dupa 1-2 minute turatia incepe sa se regleze la 900rpm. Daca scade sub 900 ecu accelereaza automat.
Eu am plecat si cu a 5-a de pe loc, si am mers la relantiu de la 1 pana la a 5-a. In viteza a 5-a oscileaza undeva intre 39 si 43km/h.
Am mers 30km la relantiu cand am ramas fara benzina si bani
Biled-Timisoara. Am ramas cu rezervorul gol in biled si a trebuit sa ajung acasa
Eu am plecat si cu a 5-a de pe loc, si am mers la relantiu de la 1 pana la a 5-a. In viteza a 5-a oscileaza undeva intre 39 si 43km/h.
Am mers 30km la relantiu cand am ramas fara benzina si bani
Biled-Timisoara. Am ramas cu rezervorul gol in biled si a trebuit sa ajung acasa
biela-manivela- Suspendat
- 2,900 mesaje
- din 25 Nov 2007
- Vectra 2003 Z18XE
- Ialomita
biela-manivela- Mesaje scrise: 2,900
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 9:48 am
sonny a scris:Asta e din cauza motorinei care se autoaprinde la presiuni mari din cilindru. Pus in miscare pistonul genereaza presiune in cilindru si aprinde motorina. Nu e nevoie ca la masinile pe benzina de bujii.
Ai dreptate, dar eu am aratat ca si benzina se descurca la fel de bine!
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2009 10:04 am
inspectoratul a scris:Am mers 30km la relantiu cand am ramas fara benzina si bani Biled-Timisoara. Am ramas cu rezervorul gol in biled si a trebuit sa ajung acasa
Biled-Timisoara. Am ramas cu rezervorul gol in biled si a trebuit sa ajung acasa Depinde in ce viteza, ca daca mergi cu a 1-a la relanti, consumi 2l pe ora si mergi numai 7 km, adica 28l/100km. In plus, in orice viteza, daca dai de o rampa iti va consuma mai mult la relanti decat la 1800RPM.
La masina mea, consumul minim apare undeva in treapta a 5-a la 1700RPM si nu la relanti. Asta pe drum drept.
- inspectoratul
- ***
- 751 mesaje
- din 11 Feb 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Timis
inspectoratul
- Mesaje scrise: 751
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Feb 2008
- Mesaj Privat
- inspectoratul
- ***
- 751 mesaje
- din 11 Feb 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Timis
inspectoratul
- Mesaje scrise: 751
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Feb 2008
- Mesaj Privat
biela-manivela- Suspendat
- 2,900 mesaje
- din 25 Nov 2007
- Vectra 2003 Z18XE
- Ialomita
biela-manivela- Mesaje scrise: 2,900
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2007
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
- cristiandvd
- **
- 383 mesaje
- din 15 Sep 2008
- Bucuresti
cristiandvd
- Mesaje scrise: 383
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață