Diferente intre AC si CLIMA ?

Mie imi este clara problema,dar deschid discutia pentru ca am vazut diferite pareri pe forum privind diferentele intre AC si clima.Parerea mea este ca nu exista diferente efective decit intre aerul conditionat manual si aerul conditionat automatic .
Generic,cuvintul clima se refera la faptul ca 'baga aer rece",dar sensul folosit de unii este acela de la aerul conditionat automatic +poti seta temperatura ambientala ,care va fi sau calda sau rece.
Daca ai numai un buton inscriptionat cu un fulg de nea ,ce se cheama ca ai : clima sau AC ?
Ce ziceti ?

diferenta dintre AC simplu si Clima este ca unul este manual iar altul automat. LA AC simplu conducatorul stabileste cind sa il ornesca si cind sa il opreasca (la fel si cu caldura) iar la clima conducatorul setaza o anumita temperatura interioara iar ECU-ul de clima mentine acea temperatura cit mai constanta (pote sa pornesca/opreasca caldura automat sau pote sa pornesca/opreswca AC automat pote sa pornesca/opreasca doar ventilatorul .... toate acestea in functie de valorile primite de la unul sau mai multi senzori si binenteles de setarea de temperatura)
Exista siteme de climatizare care permit mai multe setari decit cea de temperatura, cum ar fii temperaturi diferite pentru spate fatasau stinga dreapta, puteri diferite pentru ventilator ...
In concluzie clima sau climatronicul este un AC mai evoluat

*
Nu zau, daca ar fi asa bateriile ar umple tot portbagaju'...

Climatronicul este cu totul altceva.Ce spui tu este un superextras si echipeaza masinile f.scumpe.De ex.Maybach-ul are climatizare independenta pe baza de panouri solare.Nu ma intrebati ce face Becali atunci cind soarele intra in nori

to sorin666:bãi, mânca-þi-aº...mi se pare mie sau am scris ceva de motoraº termic..ce baterii..de vin? Are de obicei, ca-i original dintr-o zona viticola renumita...vw -ul e fullextra din 2004, passat, fara reglare electrica la scaune...eu am auzit ceva bazaind sub capota si dupa ce a oprit motorul, si asa mi-a spus: ca e climatronicul...si ca porneste masina de pe fereastra cu 10-15 min inainte de a cobori din casa si gaseste si motorul cald si microclimatul realizat ...

motorul il pornea pur si simplu ca sa aiba motorul cald..si in meniul de la climatronic avea posibilitatea sa mentina tot timpul microclimatul presetat, dar asta ii consuma prea mult combustibil sau sa porneasca climatronicul cu telecomanda o data cu motorul...varianta 1 o folosea in timpul zilei pe temp caniculare cand era nevoit sa faca opriri pt una alta...

hai ca esti gigi contra...te las in bezna in care vrei sa stai...TOTUSI, PAMANTUL E ROTUND SI SE INVARTE IN JURUL SOARELUI CI NU INVERS

am un singur lucru sa va spun : tuuuu diiiii aiiiirrrrpooooort !!!
ac-ul este ac si atat! ca este manual sau automat, el face acelasi lucru : baga aer rece !

Daca tot veni vorba de zone viticole, sper ca pot sa zic si eu ca toata neintelegerea porneste de la o exprimare mai de balta in ceea ce priveste sirocou; (comuniunea Opelist Natura la inaltime din nou )

Probabil amicul lui livcro i-a zis "da mah, imi baga climatronicul caldura", de fapt era vorba de sirocol care intr-adevar functioneaza independent, se porneste din telecomanda, dar atat ca baga doar caldura sau vant in cel mai bun caz. Avand in vedere ca exista ca echipare pe bmwuri din 2000 (stiu sigur, probabil si mai devreme), nu vad de ce nu ar fi pe un passat 2004 full de full.

Iar daca stiti voi vro metoda de racire eficienta fara compresor, super tarem, ati dat lovitura; iar compresor fara motor, si mai tare , ati dat-o din nou. Pe unele frigidere mai mici fram nu era compresor intr-adevar, dar nici randamentul nu era suficient pentru un spatiu mare cum e un habitaclu al unui Passat.

A/C are compresor si baga rece, iar Climatronic e doar device-ul ala gen casetofon care controleaza ventilatoarele si raportul intre caldura si frig in functie de temperatura setata. Acum nu stiu sigur, dar din cate tin minte la VW compresorul merge default tot timpul, mai putin cand e off de tot climatronicul sau cand e pus pe economy.

conduc si un bmw cu dublu-climatronic si nu e nici o diferenta fata de vectra care are ac manual, poate sunt eu mai nesimtit, dar pur si simplu nu simt diferente dpdv termic.