Spalatorie -frana de mana inghetata

Eu o las pornita cu ventilatia pe cald, cand o mai spal. Tocmai din cauza asta, sa apuce baietii sa o stearga, sa scurga apa de pe ea.

Vizavi de frana de mana. Ce ma frapeaza, parca inainte imi tinea o idee mai bine. Nu mai imi aduc aminte, parca 5-6 dinti are cursa. Decat la cursa maxima imi tine; pleaca doar daca o fortez un pic. In rest, la jumatate de cursa e apa de ploaie. Ma asteptam ca vara sa se 'dilate' cablul... 😊 Ce e drept, mi-au impins-o unii un pic, iar frana de mana era trasa. Sa fie de la asta?

Eu era sa ies pe geam pt ca s-au blocat inchiderile pe inchis dupa ce am spalat-o zilele trecute.
Ca o recomandare,dupa spalare, trebuiesc trintite usile si portbagajul de citeva ori sa sara apa din broaste ca altfel va duceti pe jos la serviciu la minus 10 grade.

Eu nu am mai putut sa intru in masina dupa spalare. Se pare ca metoda data de IULIUS e cea mai buna.

Pentru chedere se foloseste glicerina boraxata de la farmacie.

Eu o trag mereu si nu am avut probleme nici macar cu Loganul.

Eu dupa ce am spalat masina, fiind pe fuga, am uitat sa le spun la baieti sa dea cu spray pentru yale si mi-o inghetat in ajunul revelionului, nici nu intra cheia 😊, totul era inchis asa ca am pus mana pe alcool sanitar si seringa si am trecut la atac 😊, in 10 minute erau ca innainte si nici nu am mai avut probleme, desi temperaturile au fost destul de scazut de atunci -6, -7 grade maxim.

In ceea ce priveste frana de mana o folosesc de fiecaredata, nu ma dau jos din masina fara sa trag frana de mana, chiardaca masina este destul de batrana 13 trece pe 14 ani (din 94) si nu am avut probleme niciodata. Erau inghetate portierele, capota sloi de ghata pe ele, insa cu frana de mana nu am avut probleme.

P.S. Cand spal masina o spal si pe dedesput de sare si alte mizerii si acolo este singurul loc care nu este uscat cu laveta.

De tinut minte treaba cu "trantitul"portierelor! sau de suflat cu aer comprimat cred ca este mai valabila treaba.