Dark mode
am un rekord din 67 cu motor de 1900. as vrea sa repar chiulasa, : planat, supape noi si poate mai mari , ghiduri. ma poate ajuta cineva cu adrese sau sfaturi pentru astfel de operatziuni?
- pytagora
- OP
- 110 mesaje
- din 28 Nov 2006
- Rekord 1967 19s
- Bucuresti
pytagora
- Mesaje scrise: 110
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Rekord 1967 19s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Senator
- **
- 460 mesaje
- din 29 Sep 2004
Senator
- Mesaje scrise: 460
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2004
- Mesaj Privat
Dum 03 Dec, 2006 3:46 am
Din pacate in Romania lucrurile in acesta zona stau destul de prost , e o mare problema chiar sa reconditionezi o chiulasa la parametri standard. In primul rand e aproape imposibil sa gasesti un atelier in care cei care lucreaza acolo sa vada mai departe decat strict operatiunea de prelucrare mecanica. Cu alte cuvinte de cele mai multe ori acei strungari/frezori care lucreaza in cadrul atelierelor de acest gen nu au idee cum functioneaza sau ce ar trebui sa urmareasca la un anumit tip de chiulasa , fiecare avand particularitati de mare importanta pentru un bun rezultat final.
Alegerea unei anumite firme care sa faca astfel de operatiuni e de cele mai multe ori o loterie , personal eu nu am gasit una care sa faca treaba cu adevarat buna.
Vorbind despre motorul tau CIH de 1.9 nu cred ca se ajunge la planat chiulasa intrucat situatiile in care se deformeaza sunt cu adevarat rare.Daca urmaresti cumva marirea raportului de compresie , nu la chiulasa trebuie umblat...
Alegerea unei anumite firme care sa faca astfel de operatiuni e de cele mai multe ori o loterie , personal eu nu am gasit una care sa faca treaba cu adevarat buna.
Vorbind despre motorul tau CIH de 1.9 nu cred ca se ajunge la planat chiulasa intrucat situatiile in care se deformeaza sunt cu adevarat rare.Daca urmaresti cumva marirea raportului de compresie , nu la chiulasa trebuie umblat...
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
- apasaciu
- **
- 337 mesaje
- din 28 Nov 2006
- Astra 1995 X16XEL
- Bucuresti
apasaciu
- Mesaje scrise: 337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2006
- Mesaj Privat
Dum 03 Dec, 2006 11:34 am
Salutare ! stiu eu o locatie .. daca stii liceul henri coanda ...fostul irma ...e mai sus de el ....cum cobori podul dintre aviatiei si baneasa prima strada la dreapta ... si mergi pana aaproape de capat .. si este o intrare ..o poarta ...sunt firme multe cu birouri ep acolo ... dar daca intrebi portarul te indruma el ...daca nu te descurci zi-mi si te duc eu ... ca stau in zona
- pytagora
- OP
- 110 mesaje
- din 28 Nov 2006
- Rekord 1967 19s
- Bucuresti
pytagora
- Mesaje scrise: 110
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Rekord 1967 19s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2006
- Mesaj Privat
Dum 03 Dec, 2006 8:55 pm
multzumesc tuturor. am sa merg in baneasa imediat ce ma apuc de motor , multzumesc mult.
multzumesc lui senator pentru informatii, foarte interesant. daca mai ai timp si potzi sa dezvoltzi un pic pe tema mariri de compresie, deoarece ai spus ca daca vreau sa maresc compresia nu .
trebuie sa umblu la chiulasa.
nu sint expert , si e prima data cind umblu cu motoare de opel, dar cred ca cresterea de compresie se mai poate face inca in 3 feluri, dar care mi se par mult mai costisitoare decit alezarea chiulasei
1) alt vilbrochen, biele mai lungi, pistoane mai scurte, si banuiesc ca si niste cilindrii un pic mai scurtzi , si in acest caz cistig si cilindree l
2) pistoane bombate(ca in cazul vechiului renault5 cind asta era diferentza dintre varianta turbo si cea aspirata)
3) cilindri mai mari in diametru, pistoane mai mari in diametru(cilindree mai mare),
multzumesc lui senator pentru informatii, foarte interesant. daca mai ai timp si potzi sa dezvoltzi un pic pe tema mariri de compresie, deoarece ai spus ca daca vreau sa maresc compresia nu .
trebuie sa umblu la chiulasa.
nu sint expert , si e prima data cind umblu cu motoare de opel, dar cred ca cresterea de compresie se mai poate face inca in 3 feluri, dar care mi se par mult mai costisitoare decit alezarea chiulasei
1) alt vilbrochen, biele mai lungi, pistoane mai scurte, si banuiesc ca si niste cilindrii un pic mai scurtzi , si in acest caz cistig si cilindree l
2) pistoane bombate(ca in cazul vechiului renault5 cind asta era diferentza dintre varianta turbo si cea aspirata)
3) cilindri mai mari in diametru, pistoane mai mari in diametru(cilindree mai mare),
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
- Osciompekus
- **
- 162 mesaje
- din 08 Jan 2006
- Kadett 1989 C16NZ
- Iasi
Osciompekus
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1989 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2006
- Mesaj Privat
- Senator
- **
- 460 mesaje
- din 29 Sep 2004
Senator
- Mesaje scrise: 460
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2004
- Mesaj Privat
Mie 06 Dec, 2006 1:27 am
Cred ca am fost inteles usor gresit...nu gasirea firmelor care se ocupa de reconditionarea chiulaselor e problema ci gasirea aceleia care stie exact ce trebuie facut la o chiulasa de motor CIH si care pe deasupra are si experienta cu asa ceva. Adrese de ateliere stiu si eu o gramada insa in momentul in care intrebi daca au macar documentatie iti dai seama ca nici una nu e valabila.Nu spun ca nu se poate monta si folosi o chiulasa reconditionata de oricare din aceste firme insa rezultatele sunt departe de a fi bune. De recomandari gen "vino cu chiulasa la noi ca o rezolvam" m-am saturat , e cel mai simplu mod de a ti se lua banii...
@pytagora
Putem continua discutia la clasice , nu ti-am raspuns inca intrucat asa cum banuiai am o problema legata de timpul liber in aceasta perioada. 🙄
@pytagora
Putem continua discutia la clasice , nu ti-am raspuns inca intrucat asa cum banuiai am o problema legata de timpul liber in aceasta perioada. 🙄
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
Vin 08 Dec, 2006 1:59 pm
ti-am spus mai sus ca omul are viziune...
daca vrei iti dau numarul omuletului si vorbesti la telefon.am mare incredere in el...(are toate masinile necesare)
mai ales omului i se pare o provocare sa faca ce altii nu stiu sau nu pot(in mecanica)
EX: supapele le face super misto(in masina speciala)apoi le pune in chiuloasa si freaca pana se aseaza perfect...nu ca majoritatea la polizor cu mana
daca vrei iti dau numarul omuletului si vorbesti la telefon.am mare incredere in el...(are toate masinile necesare)
mai ales omului i se pare o provocare sa faca ce altii nu stiu sau nu pot(in mecanica)
EX: supapele le face super misto(in masina speciala)apoi le pune in chiuloasa si freaca pana se aseaza perfect...nu ca majoritatea la polizor cu mana
- Libra
- ******
- 4,061 mesaje
- din 24 Mai 2005
- Astra 2002 Y17DTI
- Oradea
Libra
- Mesaje scrise: 4,061
- Locatie: Oradea
- Masina: Astra 2002 Y17DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mai 2005
- Mesaj Privat
Vin 08 Dec, 2006 7:07 pm
ROBERTby2000 a scris: supapele le face super misto(in masina speciala)apoi le pune in chiuloasa si freaca pana se aseaza perfect...nu ca majoritatea la polizor cu mana
Stiti cum se verifica daca supapele calca perfect pe chiuloasa, dupa ajustarea cu mana?
Se pune chiuloasa pe bancul de lucru, cu supapele la orizontala, in pozitia deschis. Se da cate un bobarnac fiecarei supape, astfel incat acestea sa se inchida. Trebuie sa scoata un sunet frumos, clar, rotund. Daca nu, inseamna ca supapa nu calca bine si mai trebuie invartit de ea.
Am invatat asta in armata, de la un baiat din Galati. Am exersat-o pe motoare de Raba.
Hai ca v-am deconectat destul. Rekordul asteapta. Frumoasa masina. Sa ai bafta cu ea si sa ne-o prezinti si noua.
mihaita2
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: bacau
- Masina: Astra 1993 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 988 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 988
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Vin 08 Dec, 2006 11:10 pm
Belea belea masina. Sa te ajute Domnul sa o faci cat mai repede si sa o vedem si noi la o intalnire de club. 😃 Daca esti de prin zona Bacaului te pot eu ajuta. Exista un atelier in Bacau, in spate la Curtea de Apel, care se ocupa numai cu rectificari (planetare, blocuri motor, chiulase, axe cu came etc). Oamenii sunt f priceputi, poti sta langa ei sa le dai indicatii si iti dau si garantie 6 luni sau 1 an. Tot in Bacau, se rectifica fff bine absolut orice si la Aerostar, dar se intra pe pile. 😢
- pytagora
- OP
- 110 mesaje
- din 28 Nov 2006
- Rekord 1967 19s
- Bucuresti
pytagora
- Mesaje scrise: 110
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Rekord 1967 19s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2006
- Mesaj Privat
Dum 21 Jan, 2007 5:20 pm
multzumesc mult pentru ajutor. il rog frumos pe ROBERTby2000 sa posteze telefonul tipului cu atelierul (am inteles ca e in focsani). masina e in bucuresti dar daca nu o rezolv aici poate .........cine stie ....
iar cu intilnirile de club.......... baieti eu locuiesc in Spania!....... vin anul asta de 2 ori acasa, dar cu treburi care imi maninca timpul ( si banii), si masina nu are cum sa fie gata anul asta. poate la anul. dar pina atunci sigur am sa pun ceva poze, iar cind am sa vin cu ea sper sa am ce sa va arat.
iar cu intilnirile de club.......... baieti eu locuiesc in Spania!....... vin anul asta de 2 ori acasa, dar cu treburi care imi maninca timpul ( si banii), si masina nu are cum sa fie gata anul asta. poate la anul. dar pina atunci sigur am sa pun ceva poze, iar cind am sa vin cu ea sper sa am ce sa va arat.
- ROBERTby2000
- **
- 244 mesaje
- din 01 Aug 2006
- Astra 2001 y17dt
- Vrancea
ROBERTby2000
- Mesaje scrise: 244
- Locatie: Vrancea
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2006
- Mesaj Privat
- pytagora
- OP
- 110 mesaje
- din 28 Nov 2006
- Rekord 1967 19s
- Bucuresti
pytagora
- Mesaje scrise: 110
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Rekord 1967 19s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2006
- Mesaj Privat
taz60
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: montataire france
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jan 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață