Jante de 15' sau de 17'

Salutare,
Am un Opel Vectra B, 2001, 2.0 DTI,
La el am jante Opel de 15', din prima imagine, si as vrea sa pun Jante de 17', cele din a doua imagine, ce ma sfatuiti? Prezinta dezavantaje Jantele de 17' cu cauciucurile mai subtiri, sau nu este nici o problema?
Si as vrea sa mai schimb si amortizoarele, sa pun pe gaz... care este parerea voastra?

jantele pe 17' +gume joase+amotizoare pe gaz=vei simti toate denivelarile dp drum ,tu si masina de asemenea
amortizorele pe gaz sunt mai dure decat cele pe ulei,insa sunt mult mai stabile in viraje si franari bruste
un compromis bun ar fi :jante pe 16' gume 205 55(50)/215 55(50) 16 si amortizoare pe gaz
sigur, cele pe 17 sunt mai estetice,dar nici cele pe 16 nu arata rau
eu am pe 16(vectra c) si sunt multumit atat de estetica cat si de practica

daca am avea drumuri OK nu ar mai exista nici o problema in alegerea jentilor,poate cea financiara,dar....

Ma scuzati ca ma bag si eu in seama in topicul lui Bijulina dar ca sa nu mai postez ceva asemanator am decis sa scriu aici.

Va rog sa-mi ziceti ce trecere sa fac de la 14" ? 15 sau 16 ? specific ca am vectra B1.

Eu recomand fiecaruia sa isi faca un topic propriu, gen "Robytza - Vectra B1 - jurnal bord" in care sa isi prezinte masina, sa spuna ce a mai mesterit pe la ea, sa ceara recomandari & so on.
In cazul tau, de la 14 la 16 ar fi o trecere rezonabila. Iti recomand Borbet X8 daca ai 4 prezoane.

Salut!

Eu am facut aceasta trecere de la 15 la 17 acum un an si jumatate, le dau dreptate celor care au scris mai sus.In primul rand te vor costa mai multi bani gumele(eu am 215/40/17) si diferenta de pret este destul de mare, apoi va trebui sa ai mare grija la soselele patriei orice groapa mai mare iti poate aduce si galme pe anvelopa si plangi dupa bani(asa am patit eu la inceput in prima luna dupa ce le-am montat am facut 2 galme din cauza gropilor din Bucuresti 😠 asa ca am fost nevoit sa schimb anvelopa, amandoua erau la aceiasi anvelopa!).

Din punct de vedere estetic arata foarte bine 😃 !Sfatul meu ar fi sa le schimbi numai daca nu o folosesti intensiv(eu merg mai rar cu ea), altfel e destul de aiurea pentru ca trebuie sa mergi incet sau chiar foarte incet cand ai de trecut peste linii de tramvai sau alte denivelari si te injura bizoni din spate, claxoane .....eu nu prea ii bag in seama !

Masina va fi mai rigida, te va zdrungina binisor insa tinuta de drum este mult imbunatatita!Asa cum am mai zis daca mergi foarte mult cu ea nu prea merita, iti va fi foarte greu, trebuie sa fii foarte atent de ex. eu am cam aceleasi trasee mereu cand merg pe un drum necunoscut merg mai incet si sunt foarte atent!
Uite si poze cu ea si vezi cum arata!