Vectra gts 1.9 cdti 150cp vs bmw 320d 150 cp

vreau sa plec in germania sa-mi iau una din aceste masini. pana acum cateva zile eram foarte hotarat sa-mi iau vectra gts pana cand niste prieteni mi-au bagat in cap ca ar fi mult mai bun un seria 3.
vectra gts cdti 150 cp 2004-2005
bmw 320d 150 cp 2002-2004
masinile ar trebui sa aiba sub 100k km, cutie manuala, geamuri electrice, cd player, clima, computer de bord.
pana in romania cu tot cu drum si toate taxele ambele modele ar ajunge cam la fel la pret (15000 - 16000)
as vrea sa imi dati si mie niste pareri din proprie experienta in legatura cu:
1. fiabilitatea,
2. costurile de intretinere (am inteles ca r fi mai ieftin la bmw pt ca sunt foarte multe firme care fac piese "neoriginale" pe cand la opel sunt doar GM si poate inca un alt producator "neoriginal"),
3. consumul,
4.si de ce nu si manevrabilitatea si siguranta la volan.
in functie de cele 4 considerente voi care credeti ca ar fi alegerea mai buna?
multumesc anticipat.

In cazul motoarelor diesel, diferenta reala de kilometri intre anul 2003 si 2005 este undeva intre 80000 si 150000 de mii km. In vest, un diesel se cumpara pentru a parcurge peste 40000km pe an, in general in interes de serviciu, nu pentru a te plimba prin cartier. Aici, Vectra are avantaj clar.

Daca e sa vorbim de electronica, e la fel de pacatoasa si la BMW si la Opel. Tot la o cautare pe net vei afla ca BMW-urile seria 3 au destule probleme electronice, poate mai multe decat Opel Vectra. Nici de motoarele diesel BMW nu as putea spune ca sunt cele mai fiabile. Un punct sensibil este turbina de pe BMW 320D 150CP. Daca ai sa cercetezi netul, ai sa vezi ca motoarele de acest tip fabricate pana in 2003 toamna, prezinta probleme mari de fiabilitate a turbinei (carsurvey, whatcar, ...). In conditiile in care o turbina la BMW costa peste 2000 de euro, adaugam inca un avantaj la Vectra. Asta in conditiile in care motorul de 1.9 conceput de FIAT este unul dintre cele mai fiabile motoare diesel din aceasta categorie din lume.

As mai aduce aminte si de faptul ca o Vectra din 2005 abia a iesit din service, iar un BMW din 2003 are deja vreo 2 ani de cand a iesit din service. Asta inseamna ca BMW-ul a fost vandut deja o data de catre o firma cu flota auto catre o persoana fizica, iar modul in care s-au facut in ultimii doi ani reviziile si eventualele reparatii este sub semnul indoielii, chiar si in prezenta unui caiet de service.

Cat despre preturile pieselor, sunt mai multi producatori pe Opel, nu numai unul, depinde la ce reper te referi (ex. Sachs, Mann, Garret, ...). Preturile reperelor Opel sunt inca sub pretul reperelor BMW, original fata de original sau producator fata de producator. Personal, am ceva impotriva pieselor de producator, exceptand cazul in care exista informatii clare ca reperul pe producator este acelasi care ajunge si pe masinile originale.

Sau nu, Iulian P.!
Depinde ce vrei de la o masina.Sunt fan Opel dar sa nu uitam totusi ca in triunghiul format de Mercedes,Audi,Bmw nu au loc si alte masini.Nu o zic eu ci revistele si cei de specialitate.
Zic eu(e doar parerea mea)ca nu putem vb. despre o comparatie Opel-Bmw(de acelasi an si aproximativ aceleasi performante).O spune kiar si pretul(desi nu intotdeauna ce e mai scum e neaparat si mai bun).
NO OFENCE !

Asa e DODO...turbina e unul din punctele slabe de la 320d.O spun din experienta.
Vorbind insa de raportul calitate-pret-fiabilitate inclin balanta spre Opel. E mult mai "tare" pt. ceea ce avem noi in Romania(de la drumuri pana la carburanti) fata de Bmw.

pana acum tind spre gts . mai e timptotusi pana pe 20 septembrie cand o sa plec si se mai pot schimba multe (mai ales ca nu prea am vazut gts-uri pemobile.de si autoscout24.de ).
la vectra gts la cat trebuie schimbata distributia si cam cat costa? nu am gasit nicaieri informatii despre asta
multumesc celor care au postat si celor care vor posta in continuare.

up

am inteles ca gts-ul e destul de prost in curbe. e adevarat?

Ce ziceti de un 745 h ?
Asta e un v8 de 4.4l, 215 km/h, 180 cai si chestia cea mai tare, combustibil = apa
Nice!

Mda.....Am fost putin rautacios , insa nu m-am putut abtine. Am vazut pe viu luna tracuta masina asta, undeva in Munchen si am ramas blocat. Cand aud de BMW numai la asta ma gandesc.
In alta ordine de idei, optiunea mea ar fi Opel. Lasand la o parte pompa si turbina, ati ignorat un aaspect destul de important. Trebuie sa ne gandim si la articulatii, suspensii etc..Si astea sunt destul de scumpe. Te cam ustura la BMW un capat de bara. Deh ...Romanica noastra si drumurile ei.Opel e masina omului de rand.

dupa parerea mea, trebuie sa ai in vedere si valoarea de revanzare care e mult mai buna la bmw