A3251
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mai 2021
- Mesaj Privat
Acum 3 saptamani masina imi scoatea foarte mult fum alb , am fost cu ea la service si mi'au zis ca trebuie sa schimb capacul de la motor pentru ca masina mananca ulei , tot atunci am schimbat si distributia si placutele si discurile, i'am facut si unghiul de fuga si i'am mai facut si schimbul de ulei si toata reparatia ma dus in jur de 35 de milioane .
Dupa ce au schimbat baietii de la service toate astea imi aparea in bord beculetul rosu de ulei , am fost la ei si mi'au zis ca este posibil sa fie senzorul de la ulei sau ceva de genul si ca este in jur de 20 de lei , l'am schimbat si mi;au zis daca se mai aprinde sa le zic . Am mers cu masina si nu mai ramanea aprins tot timpul ,insa se aprindea vreo 30 de secunde pana mergeam 100-150 de metrii cu masina dupa care se stingea , le'am zis cum sta treaba si au zis ca este ok , ca nu am de ce sa imi fac griji ca este senzorul nou si este normal sa se aprinda asa pana baga masina ulei la motor . Azi dupa 3 saptamani masina este in fata portii si cand o pornesc scad turatiile si se opreste .
TIN SA PRECIZEZ CA 4 ore mai tarziu am incercat sa pornesc masina si a pornit si acum merge turata , nu se mai opreste . De la ce ar putea fii ?
MODEL: opel astra h twinport 1.6 2004
LOCATIE: targoviste
- Acidutzu
- **
- 365 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Astra 2004 Z16XEP
- Iasi
Acidutzu
- Mesaje scrise: 365
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
Parerea mea este ca motorul este obosit si nu ai presiune de ulei suficienta, iar pe langa asta ai supapa PCV din capacul culbutorilor sparta / defecta si toti vaporii de ulei ii baga in admisie care este acum imbacsita de ulei si alte alea.
Cati Km are masina in total ?
Scrie aici erorile din testul cu pedale si vedem dupa aia cu ce putem sa te ajutam.