Mult fum alb albăstrui

Bun venit la CO!
În primul rând, ar trebui să te hotărăști ce cod motor ai(ce ai scris tu mai sus e o salată de coduri): X16XEL sau Z16XEP.
Pe de altă parte, dacă vrei să te faci înțeles în limba română, folosește semnele de punctuație în mod corect, nu aruncându-le nonșalant pe unde te taie capul și obligând cititorul să devină detectiv lingvistic...
Succes!

Desigur, toți greșim...
Dacă scoate fum albăstrui, mai ales la pornire la rece, cel mai probabil sunt simeringurile dela supape...știu, ai zis că sunt schimbate...dacă scoate la cald, ptr o vreme, poate fi ulei rămas prin evacuare...dar trebuie să dispară după niște zeci de km parcurși.
Lichidul de răcire și uleiul trebuie ținute sub supraveghere strictă și atunci vezi ce și cum dispare...

E bai...motoarele astea au faimă de mâncătoare de ulei, mai ales la vârsta asta...e o problemă ce provine din arhitectura pistonului în zona segmentului de ungere/raclare, anii de exploatare, uleiuri de calitate îndoielnică sau schimbate târziu...s-au constatat gripări ale respectivului segment chiar și după o reparație (să zicem la nivelul chiulasei) care a ținut motorul nepornit câteva zile: deși înaintea reparației consuma ceva ulei, după reparație consumul a devenit masiv.
Cred că e și cazul tău, din păcate. Iar soluția este doar una: demontarea motorului, constatare și, dacă se mai poate și consideri oportun, repararea lui: segmentare, înlocuire cuzineți etc. Dar să știi că toate astea sar bine de EUR1.000. Doar tu poți aprecia dacă merită...

s-a lucrat la chiulasa, dar la pistoane s-a lucrat?
daca nu, foarte posibil segmenti ancransati - am patit-o si eu acum multi ani, a stat motorul desfacut vreo 2 zile (reconditinare chiulasa) si s-au lipit segmentii de piston.
Segmentezi, si ar trebui sa fi ok

Exact ce am menționat anterior...din păcate.