Cum se regleaza axa cu came opel astra h

Nu vad ce ai putea regla la axa cu came in sine - e, literalmente, o bucata de fier
"Reglajul" axei cu came se face relativ la arborele cotit, prin intermediul distributiei - insa acolo nu vorbim de reglajul axa cu came, si de a pune distributia "la punct".
Pentru asta sunt niste semne pe fulii, care trebuiesc aliniate cu alte semne pe blocul motor sau alte repere din zona (depinde de la motor la motor), si montarea distributiei se face folosind un kit special de cale care ii permit mecanicului sa blocheze fuliile angrenate de distributie in pozitia corecta atunci cand demonteaza / monteaza cureaua de distributie.

Sa intelegem ca mecanicul tau nu stie sa puna motorul la punct, in vederea montarii distributiei?

Exista semne pe partea unde se imbina pinioanele celor doua axe cu came. Cauta pe forum ca au mai intrebat si altii si am urcat personal o poza cum ar trebui reglate. Daca imi amintesc corect, un pinion are un semn ca un punct care trebuie sa se aseze intre celelalte doua puncte ale celuilalt pinion la momentul cand semnele se apropie inspre interior prin rotatia pinioanelor melcate.

Si care ar fi legatura intre motorul de Dacia 1310 si motoarele de la Isuzu, cum este aest Z17DTH ?
De ce si-ar pierde cineva, minute importante din viata lui, pentru felul acela de abordare, cand nici macar nu are vreo legatura cu problema sa?

Exact, cum bănuiam demult...aerian total, habarnist profesionist...dar are idoli clari.