Dark mode
MODEL: Insignia 2015
MOTOR: A20DTR
cretz24
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2015 A20DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2019
- Mesaj Privat
Vin 15 Dec, 2023 1:18 pm
Bună, am observat de ceva timp ca am o scurgere de ulei la un furtun(întrebat mecanicul dacă ii grav și răspunsul lui a fost ca nu, în acel moment nu era asa de mult ulei în acel loc). Acuma câteva zile am verificat iar și am impresia ca este mai mult ulei in zona aceea și nu as vrea sa risc sa fac o boacăne. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Trebuie înlocuit tot furtunul sau la aceea îmbinare este vreo granitura( eventual un cod pentru piesa)? Atașez poze cu furtunul și locul respectiv. Mulțumesc 
MODEL: Insignia 2015
MOTOR: A20DTR
MODEL: Insignia 2015
MOTOR: A20DTR
- DRosiuoru
- **
- 382 mesaje
- din 08 Mar 2022
- Insignia 2010 A20DTH
- Arad
DRosiuoru
- Mesaje scrise: 382
- Locatie: Arad
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mar 2022
- Mesaj Privat
Sam 16 Dec, 2023 4:03 am
Salut , eu zic ca pe furtunul acela nu ar trebui sa ai asa mult ulei ( acela e furtunul ce iese din intercooler si pleaca in clapeta de admisie ) . Cred ca problema e altundeva ( turbina a luat-o pe ulei , gazele de carter , filtru epurator ) . Daca schimbi furtunul rezolvi pe moment efectul nu si cauza . Posibil sa ai si intercooler-ul plin de ulei , incepe cu golirea uleiului din el .
cretz24
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2015 A20DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2019
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață