Dark mode
Povestea incepe cam asa:
- in vara 2023, pe caldurile astea, subit a murit A/C-ul.
- dus masina la un service in Corbeanca care are si ITP (nu dau nume...), toate bune, le zic oamenilor sa cumpere doar ambreiajul de la compresor, pentru ca nu mai facea nimic cand apasam ON/OFF dar curent exista pe mufa (testat) de mine.
- au montat ambreiajul nou pe vechiul compresor, nu au verificat daca se invarte, si au pornit masina cu compresorul gripat... cureaua de accesorii s-a facut franjuri, s-a incalecat pe rola de distributie de la vibrochen, rezultatul, in pozele de mai jos.
- au desfacut distributia, cureaua sarita 5 dinti (nu rupta), iar rola de la axa cu came avea joc in pana aceea, deci in total vreo 5.5-6 dinti.
- "mecanicul" a montat rola noua de axa cu came, kit distributie Gates, totul nou, distributia pusa la punct cu cale (nu la ochi), vorba romaneasca "n-are domne nimic, sunt un pic culbutorii atinsi".
Ok, mananc galusca, incerc sa ii spun ca am mai patit asta si la motorul asta supapele NU scapa, plec cu masina, in 500m incepe sa bata motorul ca si cum ar merge in 2 pistoane jumate. Ajung cu ea acasa pe avarii cu 20 la ora (vreo 4km de drum judetean) timp in care, de 2 luni ma chinui sa gasesc un atelier auto care sa schimbe motorul cu totul. NIMENI nu se baga, nici pe bani, nici macar n-am negociat, i-am intrebat cat costa doar.
In final, am dat banii pe niste scule pe care nu le aveam (biti ribe pt suruburile de chiulasa, niste e-torx-uri pt rolele de ghidaj) si am desfacut tot motorul singur.
Pozele mai jos, sa-mi spuna cineva mai experimentat care supapa a atins pistoanele, desi ele sunt la fata (am dat axa) jos, supapa de la pistonul 2 (cea lucioasa) avea culbutorul aferent 50% blocat, nu il puteai invarti liber stanga dreapta, si pe poza cu zoom se vede ca e si spart (crapat). Nu i-am verificat si pe ceilalti in detaliu.
Oricum, astept pana saptamana viitoare sa comand o chiulasa SH, pt ca asta de pe masina are un surub care nu mai strange... pe partea cu capacul de o-ring de la axa, surubul care prinde si teava de ungere, si ma apuc de montat. Sper sa termin in Septembrie cu tot.
MODEL: Vectra C
MOTOR: Z19DT
Cea mai mare comunitate Opel