Montare buton sport pe butonul de încãlzire scaun

Butoanele acelea, in realitate nu sunt butoane cum te-ai astepta.
Sunt exact ca cele de la telecomenzi, nu vad ce ar putea sa se defecteze (bursc) la un astfel de contact.
Functia celor 3 trepte, este indeplinita de o componenta activa (circuit integrat). Acesta comanta si partea de LED pentru cele 3 trepte si tot acesta trimite (pe un fir), comanda pentru modulul scaunului.

Sper sa nu vorbesc prostii, dar parca imi amintesc ca "butonul nu functioneaza" daca siguranta pentru incalzirea in respectivul scaun, este arsa.
Merita verificate F39 si F40 din REC (panoul din portbagaj)

P.S. Ca o eventuala imporvizatie, ai putea inversa functiile butoanelor (stanga cu dreapta), daca te intereseaza doar scaunul soferului.

Sincer, serios si fara urma de sarcasm sau ironie, chiar nu inteleg si deci, in afara de ceea ce am explicat deja (functionarea sistemului), nu stiu ce as putea sa spun.
Poate intervine un alt coleg.

Eh, lãsați, aș putea sã pariez 1 deget cã o sã gãseascã 1 soluție "out of the box" ...ce nici mãcar nu ne trece nouã prin cap. Mai vorbim...dacã o sã ne informeze.

Știu ca nu are treaba cu puterea, pe mine ma intereseazã dezactivarea esp ului ca m am saturat iarna asta sa cobor din mașinã pentru a scoate siguranța de la abs și mãcar mai vine cu acel plus la rãspunsul acceleretie și faza cu volanul întãrit de care nu prea ma intereseazã

Ai înțeles ce vreau sa fac, am auzit și eu de faza aia cu butonul separat doar ca nu am gãsit nici o schema exacta cu rezistentele care trebuiesc montate pe circuit și nici valorile lor, plus ca oricum butonul de încãlzire pe partea șoferului este degeaba asa mãcar avea și el o întrebuințare în panoul acela )