Regulator presiune, merita curatat sau direct schimbat?

Buna ziua, masina este un Opel Astra H, cu motorul A17DTR (care e si pe J). De cand am luat-o din 2014 avea mici oscilatii la relantiv. La sfatul d-lui Adam din Cluj nu am schimbat atunci regulatorul de presiune, zicandu-mi ca cel mai probabil o va duce mai mult decat un regulator after market. De ceva vreme au inceput sa fie chiar enervante oscilatile la relantiv. Osicleaza intre 70-100 rpm. Stiu ca intre timp au aparut ceva regulatoare after market mai accesibile la pret si fiabile, chiar un coleg din Cluj am inteles ca se ocupa. De asemenea am inteles si ca dl. Adam ar aduce regulatoare de presiune fiabile. Intrebarea mea este: Inainte sa il schimb, nu s-ar merita sa incerc sa il curat? Este un tutorial pe Youtube un om il desface si il curata in sub 30m. Ce ii trebuie sunt un imbus de 5, o cheie de 10 (parca) si putina dexteritate. Oare nu s-ar merita incercarea? Trebuie reprogramat dupa? Din cate am inteles de la un coleg intr-un post gasit pe aici pe forum lui nu i-a trebuit reprogramat https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1933006 . Atasez de asemenea filmuletul cu omuletul care il curata. Este pt Astra J dar amplasarea, forma si totul sunt exact la fel ca la mine http://www.youtube.com/watch?v=NNYo3QbqHlA . Multumesc pt raspuns



MODEL: Astra 2009

I-am scris d-lui Matei Andrei pe fb, nu raspunde o fi plecat sau ocupat. In fine maine daca e cãlduț afara dau jos valva si incerc sa o curãț. Daca merge e bine daca nu asta e o voi schimba.

Da-mi te rog numãrul, incerc sa curãț prima data, din cate am vazut nu e complicat de loc, 3 suruburi. Daca nu merge o sa îl sun. Dl Matei a vazut pe fb tot ce am scris dar nu rãspunde 🙄

Mersi, am comandat si eu unul de la dl Octavian. In 3 saptamani a zis ca vine,... ma mai enerveaza masina pana atunci dar asta e 😊)) . Cele aftermarket nu tin asta a fost unul dintre motivele pt care nu l-am schimbat (pe langa ca nu a mai facut figuri mari de cam 1 an)

Off topic:
Putin in gluma si total pe langa subiectul initial, deci chiar se poate sterge daca se considera necesar, dar, asta este, cand te mananca si trebuie sa o spui ... o spui, indiferent ce.
Atat de laudat este acest regulator minune, incat o sa imi cumpar unul doar ca sa imi fac poza cu el.
Si tot atat de laudatul regulator, atat de mult este el folosit si atatea persoane aleg sa si-l monteze incat stocurile sunt 0 (zero) si trebuie adus pe comanda (ca sa nu tinem banii inchisi aiurea) din Australia (banuiesc), ca din Europa ar ajunge macar pana la Dragobete si de China sa nu aud, nu are cum sa vina de acolo.
Am citit si eu multele cuvinte scrise pe paginile de prezentare, cam prea agresiva si imperativa promovarea, cam prea multe cuvinte pompoase (multe si povestile), pentru ceva ce ar trebui sa-si faca reclama singur. Avand in vedere faptul ca pe alte sisteme, fix aceeasi functie, este indeplinita de elemente care isi fac treaba cu brio (deci, apa calda fusese inventata deja).

Acum, lasand gluma, desigur ca panarama aia de regulator care a fost montat initial, a fost un mare esec. Si asta nu neaparat pentru ca a fost el (regulatorul) execrabil de prost proiectat/executat, ci pentru ca implementarea a permis folosirea in sisteme inadecvate.
Un sistem de alimentare perfect curat si fara impuritati, cu un filtru corespunzator nevoilor, au dus la foarte multi Km, fara probleme si pentru acel regulator (initial/original).
Folosind filtre necorespunzatoare, mai ales cele mai laudate pe la noi (care sunt si cele mai pocnitori), combinat cu motorine foarte "bune" si cu schimburi de filtre facute din dorinta de a nu pierde un pahar de motorina (ca este scumpa), ajungem la un rezoltat grozav, dar in sensul negativ.

Ca sa nu se inteleaga cumva gresit, clar regulatorul acela model mai nou, a fost revizuit, tinand cont de situatiile reale si deci clar este un mare + (plus).

P.S. Nu spun sa nu, nu spun sa da, spun doar ca, prea multa lauda.

Da sa știi ca si eu am simțit in timp o scadere a puterii,... masina a prins 220km/h pe autostradã pe loc drept cand am luat-o,... pe GPS nu in bord, in bord erau 227 (parcã). Acum nu cred ca ar mai prinde atât, simt si accelerația nu la fel de nervoasã cu toate ca i-am anulat prostia aia de dpf care cred ca s-a dus tot datorita valvei. E prima problema mai mare care o am cu masina de cand o am 2014, am zis ca merita si ea piese de calitate. 😊

Daca nu mergeti cu filtre bune si motorina de la statii PECO care au motorina curata si buna.. noul regulator nu va tine semnificativ mai mult.

Filtrul de motorina MANN la care face referire indirect colegul @sebage nu e cea mai buna alegere in ceea ce priveste filtrarea motorinei românesti, iar schimbarea filtrului anual la intrarea in iarna eu as zice ca e un ,,must-made,, (in opinia mea).

In cât timp il învațã? Nu stiam ca si calculatoarelor le ia mai mult de cateva secunde sa învețe ceva mai ales daca sunt programate. Nu a intervenit oare efectul placebo, zic asta pt ca chiar ma îndoiesc ca ECU de la opel sa aiba soft AI (inteligenta artificialã) cu autoinvatare. Mai degrabã pompa sa se calibreze dupa noul regulator si eventual injectoarele,... computerul chiar nu vad cum. Mersi oricum sunt curios cum va fi cu el.

Nu bag premium: varianta mai ieftina.
Iar filtrul l-am pus de fiecare data pe original.

Domnu profesor , scuze , dar nu stiam ca suntem la ora de limba romana , deci pe langa apropourile la adresa mea ca sunt laudaros , ca nu e chiar asa ce zic , acum sunt si analfabet, ce sa zic , multumesc pt. feedback , dar ce nu inteleg eu este ce te deranjeaza pe dumneata ca eu ajut cu sfaturi pe un coleg mai ales ca nu ai regulator tip nou si nu stii nimc despre el , desi ma comentezi pe mine .Dumneata ai inceput , nu eu si se pare ca tot dumneata te simti jignit , ai sa fim seriosi. Regulatoarele se duc de la motorina de calitate de la noi , nu din alte cauze cum ai sugerat , eu stiu ce am scos de pe masini , erau uzate pistonasele si este normal sa nu mai lucreze corespunzator , o sa iti fac poze cu pistnonasul uzat , daca am timp si daca mai gasesc vreun regulator vechi .Oricum , scuze daca te-am deranjat cu ceva , desi nu am avut si nu am intentia asta , toate cele bune.