Rezerva Insignia

Salut,

Eu pot sa-ti spun ca am roata de rezerva cu dimensiunile normale(225/55/17),asa am achizitionat-o(SH),insa este adevarat ca are o suprainaltare a podelei portbagajului,montata de uzina deoarece anvelopa de rezerva are acelasi DOT cu anvelopele de pe masina.

Sunteti tari fratilor.Eu nu am roata deloc.In locasul de sub podeaua din portbagaj am doar chit de vulcanizare (compresor de aer, butelie cu spuma, sufa cu carlige pe capete si carligul de tractare ).As fi vrut si eu roata...ca de....ca tot romanul....obisnuit cu penele.

Dimensiunea intre prezoane poate fi numai una adica 5x120 altfel nu ar fi de Insignia.
ET nu îl știu ca nu am gãsit niciunde informația respectiva, dar dacã ai OPC Line nu stiu dacã poți sa o și folosești.
Eu am comandat masina acuma o luna, și cu toate ca am vrut sa am și roata de rezerva de 16" sau 17" nu s-a putut comanda in legatura cu pachetul de OPC Line.

N-am uitat.Asa era masina dotata.Si dealerul de unde am luat masina asta, precum si cel anterior de unde am luat fosta masina (Vectra C Edition) + multi multi alti dealeri pe care i-am intrabat aici in Germania despre problema cu roata de rezerva ,....toti mi-au dat acelasi raspuns.In Germania 80-90% dintre masinile care ruleaza pe teritoriul lor (nu care pleaca in afara ) vin cu chit de vulcanizare cum am eu.Nimeni nu mi-a spus insa de ce politica asta....dar in sfarsit.Si faza mai dura e ca nu numai la reprezentante Opel am intrebat.Fosta masina am luat-o de la un dealer Toyota....Ca si masina personala mai detin si un Seat Cupra Bocanegra...cumparat de la reprezentanta Seat.La fel.Nu are roata de rezerva.Am mai intrebat si la cateva reprezentante VW.Acelasi raspuns.Ca cica asa vin direct din fabrica.....
Asa ca...mergem cu chitul dupa noi.Oricum aici e alta problema.Eu de exemplu sunt membru ADAC ( ACR la noi ).In Germania sunt milioane de membri ADAC.Numai ca aici clientul e stapanu`.Daca ramai cu masina in pana (de orice fel) ....suni la ei...oriunde te-ai afla in Europa....si in maxim o ora o cea mai apropiata masina de tine se deplaseaza si-ti remediaza problema.Daca nu se poate remedia pe loc....si trebie ca masina ta sa ajunga intr-un service.....te iau...te cazeaza in cea mai propiata locatie....iti iau masina pe platforma....a doau,a treia zi...etc...te trimit acasa (cu tren,cu avion, etc)....si toata aceasta cheltuala....ei platesc pentru tine.Asa ca.....pentru ce-mi trebuie o banala roata de rezerva?
Scuze de Offtopic.....
Toate bune.

Glumeam si eu

Nici eu nu am, și am început sa caut pe net sa vad cam cât ar costa, fiindcã când am întrebat la Opel la noi, mi-a spus ca nu prea poate face rost.
Am gãsit una singura dupã multe cãutãri, mai exact pe ebay la prețul de 199 euro.
Acuma sunt în dubii dacã merita sau nu !?!

La Insignia se potriveste rezerva slim de la BMW serie3-E46/serie5-E39 din 2000-2004. Eu am gasit 125/80 R17 si se potriveste bine.
Diferentele, nesemnificative zic eu, ar fi ca gaura centrala este mai mare in cazul rotii de BMW si unghiul conului pe care stringe piulita este mai mic. Oricum roata se fixeaza/centreaza bine pe butuc si nu sint probleme. Succes la vinatoarea de roti!

Daca sunteti interesati pot face rost de roata de rezerva (mica),nefolosita, pentru opel insignia 125/70/17.......pt cei interesati dati-mi msj pe privat

aflu in momentul cand ajung in tara....sunt nefolosite.....ajung cam intr-o saptamana.....din cate am discutat probabil va fi undeva la 800 ron buc....depinde cate o sa aduca.

ok....aduce un amic......spune ca le gaseste foarte greu.............acum mi-a spus ca are vre-o 4 si spera sa mai gaseasca vre-o 2 pana ajunge in tara.