Oscilatie ac turometru Insignia

Salut! E primul meu mesaj pe grup. Am aceastã mașinã din 2015, cam de 1 an încoace vibreazã/oscileazã acul turometrului la relanti undeva intre 800-1000 rpm iar turația motorului este sacadatã, întreruptã.
Am observat cã oscileazã mai tare dupã circulat mai mult prin oraș, în special dupa manevre de parcare, ieșire din parcare sau marșarier. La pornire, turația e pe la 1200, dupa care scade repede la 800. La scurt timp dupã apariție, am trimis la curãțat DPF-ul dar oscilațiile nu au dispãrut. Cred ca si EGR-ul a fost curãțat, nu mai stiu 100%. Am schimbat senzorul de temperaturã, am fost de multe ori în ture pe autostradã, oscilația rezistã ).
Am verificat alternatorul la 2 electricieni, mi-au spus ca nu exista tensiune acolo. Pe testere neoriginale de alte 2-3 ori. Recent am fost la un service reputabil pt o diagnozã, concluzia lor: nu necesitã curãțare, dar nici nu a atins temperatura doritã de 600 grade pt a face o determinare exactã si imi recomandã un aditiv pt curãțare DPF care sã aducã temperatura la 600. Si sa monitorizez + revin dupa 1000 km. Motorul a avut momente când a fost mai leneș. Mașina a atins recent 300 000 km pe bord, reali as zice cel puțin 350 000.
Ce altceva as putea încerca pt a scãpa de oscilația aceasta enervantã?
Mulțumesc.


MODEL: Insignia 2009
MOTOR: 2.0CDTI

Bine v-am gãsit! Completat Cluj Napoca.

Așa aveam și eu .am Astra J 2011 mi-am demontat senzorul de presiune de pe pompa înaltã am curãțat pistonasul pus la loc și acum am deja 2 luni și am turație constantã ,.nu mai oscileazã