MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
Am intrebat pina acum 2 mecanici, care au service-uri de cartier si au zis ca nu se baga, ca sunt multe accesorii de demontat, altul ca capacul sustine nu stiu ce....
Pentru cei care ati facut aceasta lucrare, unde ati facut-o si un pret orientativ.
Multumesc.
MODEL: Opel astra j
MOTOR: a14xer
LOCATIE: Bucuresti
- mariocove
- **
- 328 mesaje
- din 08 Dec 2008
- Vectra 2007 Z18XER
- Bucuresti
mariocove
- Mesaje scrise: 328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2007 Z18XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2008
- Mesaj Privat
bibu16v- Temporar Suspendat
- 7,146 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v- Mesaje scrise: 7,146
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
banned-143386- Suspendat
- 141 mesaje
- din 12 Oct 2020
banned-143386- Mesaje scrise: 141
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2020
- Mesaj Privat
- ney
- ****
- 1,126 mesaje
- din 24 Aug 2010
- Astra 2014 A14NET
- Prahova
ney
- Mesaje scrise: 1,126
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2014 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2010
- Mesaj Privat
Luati o pe cea lata la partea de jos,cea pe care etanseaza
Exista si ingusta si nu va avea suprafata mare de etansare si cel putin in turatie va da ulei mai rau ca cea veche.
Recomand si un pospai de ermetic pe ia si pe la tot ce inseamna colturi ( fie ele si semirotunde ) si la imbinarea capacului de distributie cu motorul,acolo unde se vede cauciucul de la garnitura
Garnitura este foarte importanta pt ca in afara etansarii uleiului ,etanseaza si canalul de PCV
De obicei o gasiti ca lemnul pe parte din fata la evacuare
De exemplu in aceasta poza se vad latimea garniturii si striatiile longitudinale de pe ia

MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
Multumesc!
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
Luati o pe cea lata la partea de jos,cea pe care etanseaza
Exista si ingusta si nu va avea suprafata mare de etansare si cel putin in turatie va da ulei mai rau ca cea veche.
Recomand si un pospai de ermetic pe ia si pe la tot ce inseamna colturi ( fie ele si semirotunde ) si la imbinarea capacului de distributie cu motorul,acolo unde se vede cauciucul de la garnitura
Garnitura este foarte importanta pt ca in afara etansarii uleiului ,etanseaza si canalul de PCV
De obicei o gasiti ca lemnul pe parte din fata la evacuare
De exemplu in aceasta poza se vad latimea garniturii si striatiile longitudinale de pe ia

Multumesc!
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
Multumesc!
bibu16v- Temporar Suspendat
- 7,146 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v- Mesaje scrise: 7,146
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
bibu16v- Temporar Suspendat
- 7,146 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v- Mesaje scrise: 7,146
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
bibu16v- Temporar Suspendat
- 7,146 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v- Mesaje scrise: 7,146
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
Tu te-ai aruncat cu capul înainte, fãrã sã ai habar de astea, și ai reușit! Bravo ție, dar pe viitor nu ar strica o mai bunã informare...spre binele tãu. Norocul este bun, dar nu poate înlocui experiența. E vorba aia cu învãțatul din greșeli...ideal e sã înveți din greșelile (experiența) altora.
Ultima modificare făcută de bibu16v la Sam 05 Nov, 2022 10:34 pm
MSerban
- Mesaje scrise: 17
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2017
- Mesaj Privat
bibu16v- Temporar Suspendat
- 7,146 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v- Mesaje scrise: 7,146
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
- ahappyuser
- *******
- 6,771 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,771
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Asta-i ,,farmecul,, de-a avea un Opel. Il poti repara in fata blocului, din simplul motiv ca Opel a pus accent pe inventie si inovatie. Asta se traduce în timpi redusi de reparatie, ca sa nu stai prea mult cu el in service.
E o vorba.... daca ai Mercedes nu intrebi niciodata cât te costa reparatia, intrebi doar când poti sa-l iei de la ei. Iar costul reparatiei e pe masura. Opel-ul pâna in 2013 a fost e pe inovatie, deci e usor de servisat o poate face oricine.
- turmol
- **
- 271 mesaje
- din 24 Feb 2015
- Bucuresti
turmol
- Mesaje scrise: 271
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Feb 2015
- Mesaj Privat
Probabil cã și un ambreiaj te-ai gândi sã-l schimbi pe marginea drumului...
Am un prieten care chiar a schimbat ambreiajul pe marginea drumului; inainte de 1989. Masina era o Dacia 1100.
Avea tot ce trebuie in portbagaj, inclusiv un taburet pe care l-a folosit sa tina motorul suspendat in timpul operatiei. Stia ca urma sa cedeze, dar a sperat sa ajunga in atelier sa-l schimbe.
Nu a ajuns; ambreiajul a cedat pe drum.
Caz real.
- ney
- ****
- 1,126 mesaje
- din 24 Aug 2010
- Astra 2014 A14NET
- Prahova
ney
- Mesaje scrise: 1,126
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2014 A14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2010
- Mesaj Privat
- ahappyuser
- *******
- 6,771 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,771
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Nu toti putem avea elevator (as zice ca e lux daca il ai) dar doua capre YATO si un cric hidraulic bun ca sa-ti ridici masina pe capre cred ca poate sa-si cumpere oricine.
Suntem români, ne descurcam in orice situatie. Eu la Vectra B 1.7TD i-am schimbat pompa de apa in Germania pe marginea drumului... lânga un cimitir la marginea satului (aveam toate cheile la mine, inclusiv cele dinamometrice). Acolo m-a lasat masina, acolo am reparat-o si apoi am revenit cu ea acasa fara sa am niciun fel de probleme. Aveam cu mine inclusiv o baterie de schimb...