Dark mode
Nu de mult sunt deținãtor de Vectra C 1.8 XE + GPL.
Scurt si la obiect: apa sta in bord intre 80-95 de grade, cand ajunge la 95 de grade, porneste ventilatorul si pe returul de antigel imi baga aer. Eu suspectez ca ar fi pompa de apa. Masina am luat-o de la un nene care nu prea a avut grija de ea, se vedea ca atunci cand am vazut-o, in vas avea doar apa. Usor, usor, i-am schimbat antigelul cu termostat nou si apa distilata. La un moment dat, am vazut gunoiase. Am stiut de la ce e. Toate furtunele erau practic decojite in interior si era ruginoasa pe ele. Am curatat tot si suflat inclusiv radiatorul. Totul este cald, radiatorul mare si de interior, furtunele, tot tot.....eh, cand porneste termoventilatorul, pe retur vine apa cu aer si urca apa in vas pana la refuz. Folosesc G12 roșu. Masina fiind pe gaz, are si o fluctuatie la relantiu, cand fluctueaza relantiul abia scuipa pe retur, cand sta fix constanta intre 600-800rpm si porneste ventilatorul, scuipa pe retur aer cu apa si urca apa de jos in sus si refuleaza.
Cauze 1. pompa de apa sau 2. garnitura de chiulasa. Manopera oricum as suporta eu, dar la ce vremuri sunt, nu cred ca ma indur sa bag cateva sute bune fiind din 2002 si mai are unele probleme si pe articulatie 😑😵 . Ce ma tine sa nu o dau este gazul si jantele omologate pe 17 😏
MODEL: Vectra 2002
MOTOR: Z18XE
Cea mai mare comunitate Opel