Y20DTH Segmentare motor

Pe epiesa sunt 2 tipuri, unul mahle cel mai ieftin set de segmenti si altul goetze engine cu 2 alezaje. Setul e pentru un piston sau pentru toate 4 ? Ce producator recomandati, e vreo diferenta intre cei de la goetze avand in vedere ca unul e aproape dublu ca pret fata de celalalt ?


https://ibb.co/640fYFD

Înainte de segmentare trebuie sã mãsori uzura cãmãșilor ce distanța este între piston și cilindru

Seturile marea majoritate sunt pentru un piston ,dar mai exista seturi si pentru cate 4 ,eu luam pentru motoarele in 5 sau 6 cilindri un set de 4 plus ...diferenta din alt set,asa ca trebuie verificat inainte de comanda. Mereu am mers pe o reconditionare de banii pentru alt motor,unele marci se pastreaza bine ,altele se uzeaza camasile,lagarele axe cu came,ghiduri si nu mai merita ,de aia se incepe cu demontare bucata cu bucata si verificat,abia atunci se pleaca pe o directie sau alta.Segmenti Mahle sau Goetze , garnituri simeringuri Elring cele mai bune care au ajuns la un pret suportabil,silicon pentru imbinari aluminiu/aluminiu cel de la VAG destul de scump dar cel mai bun,pentru alte etansari Victor Reintz .
Nu cunosc cum merg motoarele cu subansamble montate de altii,reconditionez chiulasa personal,planare si atat la atelier,verificat camasile,cuzinetii,pompa de ulei .Este bine de stiut ca motoarele cel putin generatia mai veche au fost proiectate sa suporte 3 reparatii capitale,asta inseamna cote de reparatii si piesele pe diferite cote,in timp s-a mers mai mult pe schimbat motorul cu totu iar ultima generatie se desira de nu mai ai ce repara la ele.

Da exista silicon folosit de grupul VAG (si asa este scris pe ambalaj,cu emblemele Audi,VW,Seat,Skoda) la imbinarile aluminiu/aluminiu este cel mai bun mat,pare poros de culoare alb-gri,eu il caut pe net dupa numele asta si nu m-a interesat cod,era la tub de aluminiu acum se gaseste si la tub de plastic de pus in pistol.Pare sa aiba alta structura decat celelalte de pe piata si a rezistat cel mai bine pe suprafete,mai ales la cutiile de viteze,dupa ar urma Elring si Victor Reinz bune si ele.Oricum din experienta importanta este si curatirea suprafetelor si degresarea lor inainte,plus timp de uscare.