Opel astra 2009 1.7ecoflex

Off topic:
In primul rand, un sfat prietenesc, acorda mult mai multa atentie detaliilor! Ele chiar sunt importante (detaliile)
In 2009, nu ai cum sa ai pe Astra, motor euro 3. Astra H 1.7, s-a facut doar cu motoare euro 4 si euro 5.
Din moment ce scrie si "ecoflex" codul tau de motor este Z17DTJ.

On topic:
S-a mai discutat enorm de mult pe seama faptului ca citirea erorilor "cu pedalele" nu prea este elocventa, pentru ca acele erori pot fi istorice si deci, sa nu se mai manifeste in prezent.
In mod normal, trabuia sa incepi cu o diagnoza serioasa, la o persoana serioasa si care se pricepe, trase concluziile si remediate problemele.
Pe aceste motoare, absolut toata lumea stie ca sunt mari probleme cu REGULATORUL de debit (implicit si de presiune), deci voi, de ce ati schimbat SENZORUL de presiune de pe rampa?

P.S. Ca o curiozitate personala, ce inseamna "consum exagerat"? Trebuie avut in vedere faptul ca, atunci cand se face regenerarea DPF, consumul chiar este mare, in acele minute. (asta daca se mai poate face regenerare DPF, tinand cont de unele dintre erori).

P.P.S. Oare ce este cu acel cluster (ceasuri, instrumente) in mile, ma gandesc ca masina nu este de Anglia, deci... (si oare ce o mai fi original al masinii si ce nu)?