Dark mode
Salut, de curând am auzit un fel de bãtaie la motor. Am fost la un mecanic și mi-a spus ca e specific motoarelor astea de la Opel. Problema vine de la tacheti și axa cu came dacã zic bine. Mi-a spus ca din ce în ce problema o sa se agraveze devenind tot mai puternic zgomotul. A mai zis ca tacheti sunt mecanici și ca e greu de schimbat, costul fiind și acesta foarte mare? As dori sa știu dacã chiar asa este.
MODEL: Astra 2006
MOTOR: 1.6 105cp Z16XEP
- valentinradulescu98
- OP
- 64 mesaje
- din 16 Sep 2021
- Astra 2004 Z16XEP
- Brasov
valentinradulescu98
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2021
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
Mie 22 Sep, 2021 4:44 pm
La motoarele alea zdrangane cel mai adesea o tabla in galeria de admisie ,asculata cu atentie in zona aia si s-ar putea sa ai o surpriza.Sunt pe net o gramada de filmulete de cum se demonteaza si ce trebuie facut sa inceteze cu troncaneala.Pana la tacheti galeria cedeaza intotdeauna prima,reparatia consta in demontat ,pus niste silicon si remontat.
- valentinradulescu98
- OP
- 64 mesaje
- din 16 Sep 2021
- Astra 2004 Z16XEP
- Brasov
valentinradulescu98
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2021
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 988 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 988
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 23 Sep, 2021 8:44 am
la Z16XEP, tachetii sunt hidraulici si nu se regleaza. daca incep sa bata, se inlocuiesc.
nu e simplu, nu e nici complicat. se demonteaza capacul de la culbutori si axele cu came. vezi cat costa un tachet si inmulteste cu 16, atatia ai. manopera e in functie de service. eventual, faci si un schimb de ulei + garnitura capac culbutori.
nu e simplu, nu e nici complicat. se demonteaza capacul de la culbutori si axele cu came. vezi cat costa un tachet si inmulteste cu 16, atatia ai. manopera e in functie de service. eventual, faci si un schimb de ulei + garnitura capac culbutori.
- Acidutzu
- **
- 365 mesaje
- din 22 Apr 2015
- Astra 2004 Z16XEP
- Iasi
Acidutzu
- Mesaje scrise: 365
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2015
- Mesaj Privat
- valentinradulescu98
- OP
- 64 mesaje
- din 16 Sep 2021
- Astra 2004 Z16XEP
- Brasov
valentinradulescu98
- Mesaje scrise: 64
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2021
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață