Dark mode
Motorul nu a mai pirnit si a aparut eroarea P062E. Am schimbat injectorul 2 si regulatorul de presiune. Acum porneste motorul, dar creste presiunea la combustibil tot la bancul 2, peste 600 bari, ceea ce duce la orirea motorului. Au fost schimbate injectoarele intre ele, dar aceeasi problema. Eroarea P062E persista. A fost verificata si partea electrica si nu sunt probleme.
MODEL: Opel Insignia
MOTOR: 2.0
CODURI EROARE: P062E
MMarcela
- Mesaje scrise: 3
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2018
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,640 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,640
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Mar 20 Jul, 2021 10:59 am
P062E se refera la o problema pe circuitul de comanda al injectoarelor din Bank 2 (nu cilindrul 2)
Daca tratam logic problema, adica Bank 2 sigur nu va contine injectorul de pe cilindrul 1, foarte posibil sa nu contina nici injectorul de pe cilindrul 2. (Bank 2 = injectoarele de pe cilindrii 3 si 4)
Desi nu spui exact despre ce motor vorbim, spunand 600 Bar si Insignia, presupun ca vorbim despre un Diesel cu rampa comuna, deci nu ar avea cum sa fie presiuni diferite pe injectoare.
Cred ca abordati problema intr-un mod gresit.
Cum si in ce conditii a fost determinata presiunea aceea?
Pentru eroare, cauzele posibile sunt: unul dintre injectoarele de pe acel bank (3 sau 4), mufele si firele dintre injectoare si ECU, ECU.
Daca tratam logic problema, adica Bank 2 sigur nu va contine injectorul de pe cilindrul 1, foarte posibil sa nu contina nici injectorul de pe cilindrul 2. (Bank 2 = injectoarele de pe cilindrii 3 si 4)
Desi nu spui exact despre ce motor vorbim, spunand 600 Bar si Insignia, presupun ca vorbim despre un Diesel cu rampa comuna, deci nu ar avea cum sa fie presiuni diferite pe injectoare.
Cred ca abordati problema intr-un mod gresit.
Cum si in ce conditii a fost determinata presiunea aceea?
Pentru eroare, cauzele posibile sunt: unul dintre injectoarele de pe acel bank (3 sau 4), mufele si firele dintre injectoare si ECU, ECU.
MMarcela
- Mesaje scrise: 3
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2018
- Mesaj Privat
MMarcela
- Mesaje scrise: 3
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2018
- Mesaj Privat
- CristianTM
- *****
- 3,701 mesaje
- din 15 Mar 2006
- Insignia A Fastback 2010 A20DTH
- Timisoara
CristianTM
- Mesaje scrise: 3,701
- Locatie: Timisoara
- Masina: Insignia A Fastback 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2006
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață