Dark mode
Vã salut stimați forumiști! Din când în când am mesajul în bord service vehicul în curând. Am luat un OBD II, împreunã cu aplicația torque mi-a arãtat eroarea P11DC. Am dat o cãutare pe web, se pare cã e vorba de senzor NOX. S-a confruntat cineva cu asta? Ce înseamnã? M-am îngrozit când am vãzut cât costã un senzor nou (peste 2000 lei !). Mulțumesc!
MODEL: Zafira Tourer 2017
MOTOR: 1.6 cdti, 120 cp
- Valypredica
- OP
- 12 mesaje
- din 13 Dec 2020
- Zafira Tourer 2017
- Brasov
Valypredica
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Zafira Tourer 2017
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Dec 2020
- Mesaj Privat
ARusen
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Germania
- Masina: Zafira Tourer 2015
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Dec 2019
- Mesaj Privat
Lun 24 Mai, 2021 3:39 pm
Salut! Eu am patit la a mea, am fost la service l-a schimbat 440 de euro in Germania si dupa vreo 2 luni am primit scrisoare de la Opel DE sa merg cu masina in service ca vor sa schimbe tot sistemul AdBlue pe cheltuiala lor inclusiv acel senzor. La 75.000 km am facut treaba asta desi multi mi-au recomandat sa nu o fac dar eu am zis sa merg ca e Germania si sunt profi, acum am 81.000 km dar tin sa spun ca de atunci masina nu mai merge ok, se aud tot felul de batai pe la motor iar de cateva zile am eroare P20E9. Ti-am povestit cum s-a intamplat la mine...... 2015 an 1.6 cdti 136 cai
SValer
- Mesaje scrise: 6
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2018
- Mesaj Privat
Lun 01 Nov, 2021 10:57 am
Buna Valypredica, am aceeasi problema la un opel crossland x , an fabricatie 2018, motor 1.6 diesel.
S-a aprins senzorul de noxe in urma cu 1 an, dupa cateva vizite la ATP Cluj in urma carora nu au depistat cauza problemei
mi au schimbat senzorul de noxe, dar surpriza indicatorul de eroare de la bord s-a aprins din nou ceea ce inseamna ca nu era problma cu senzorul schimbat.
Am fost si la service opel la Oradea sia colo mi au spus ca ar fi pompa de ad blue, dar ca nu se gaseste in retea sa o schimb.
Dupa 4-5 luni in care am alimentat doar cu motorina super senzorul de la bord s-a stins singur si am mai mers asa cca 6 luni.
Acum s-a aprins senzorul din nou. Oare ai putea sa mi spui cum ai rezolvat problema ta si la ce service ? Merci, Val
S-a aprins senzorul de noxe in urma cu 1 an, dupa cateva vizite la ATP Cluj in urma carora nu au depistat cauza problemei
mi au schimbat senzorul de noxe, dar surpriza indicatorul de eroare de la bord s-a aprins din nou ceea ce inseamna ca nu era problma cu senzorul schimbat.
Am fost si la service opel la Oradea sia colo mi au spus ca ar fi pompa de ad blue, dar ca nu se gaseste in retea sa o schimb.
Dupa 4-5 luni in care am alimentat doar cu motorina super senzorul de la bord s-a stins singur si am mai mers asa cca 6 luni.
Acum s-a aprins senzorul din nou. Oare ai putea sa mi spui cum ai rezolvat problema ta si la ce service ? Merci, Val
SValer
- Mesaje scrise: 6
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2018
- Mesaj Privat
Lun 01 Nov, 2021 11:00 am
Buna Valypredica, am aceeasi problema la un opel crossland x , an fabricatie 2018, motor 1.6 diesel.
S-a aprins senzorul de noxe in urma cu 1 an, dupa cateva vizite la ATP Cluj in urma carora nu au depistat cauza problemei
mi au schimbat senzorul de noxe, dar surpriza indicatorul de eroare de la bord s-a aprins din nou ceea ce inseamna ca nu era problma cu senzorul schimbat.
Am fost si la service opel la Oradea sia colo mi au spus ca ar fi pompa de ad blue, dar ca nu se gaseste in retea sa o schimb.
Dupa 4-5 luni in care am alimentat doar cu motorina super senzorul de la bord s-a stins singur si am mai mers asa cca 6 luni.
Acum s-a aprins senzorul din nou. Oare ai putea sa mi spui cum ai rezolvat problema ta si la ce service ? Merci, Val
S-a aprins senzorul de noxe in urma cu 1 an, dupa cateva vizite la ATP Cluj in urma carora nu au depistat cauza problemei
mi au schimbat senzorul de noxe, dar surpriza indicatorul de eroare de la bord s-a aprins din nou ceea ce inseamna ca nu era problma cu senzorul schimbat.
Am fost si la service opel la Oradea sia colo mi au spus ca ar fi pompa de ad blue, dar ca nu se gaseste in retea sa o schimb.
Dupa 4-5 luni in care am alimentat doar cu motorina super senzorul de la bord s-a stins singur si am mai mers asa cca 6 luni.
Acum s-a aprins senzorul din nou. Oare ai putea sa mi spui cum ai rezolvat problema ta si la ce service ? Merci, Val
- Valypredica
- OP
- 12 mesaje
- din 13 Dec 2020
- Zafira Tourer 2017
- Brasov
Valypredica
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Zafira Tourer 2017
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Dec 2020
- Mesaj Privat
Lun 01 Nov, 2021 11:11 am
Eroarea mea a disparut pur si simplu.... Insa de ceva timp a aparut alta, P20BD, legata de preincalzitorul adblue. Care nu apare insa constant, ci... fara o periodicitate predictibila. Nu am mai avut probleme cu eroarea P11DC. Sunt atent mereu insa la calitatea motorinei si mai ales la regenerarea dpf. Nu ratez niciuna, am invata sa recunosc cand isi face regenerarea si o las sa o faca, chiar daca inseamna sa mai tin motorul pornit 5-7 minute.
CHanis
- Mesaje scrise: 89
- Locatie: Arad
- Masina: Zafira Tourer 2014 B16DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Feb 2020
- Mesaj Privat
Lun 01 Nov, 2021 1:06 pm
Salutare. Eroare P20BD o am si eu 😢 si intr-adevar este vorba de incalzitorul AdBlue. Apare la pornire, dar daca este rece afara si in timpul mersului (la interval de 10-15 min). Se poate schimba numai incalzitorul sau doar impreuna cu rezervorul? Este o problema majora sau numai riscul de inghet a solutiei AdBlue ? Functioneaza sistemul AdBlue in parametrii?
SValer
- Mesaje scrise: 6
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2018
- Mesaj Privat
Lun 01 Nov, 2021 4:24 pm
Este foarte, foartre ciudat cum reactioneaza senzorul asta de noxe. De exemplu acum iar mi s-a stins, asa din senin,
Senzorul era initial aprins cand am pornit, am facut cativa km si apoi am oprit ca aveam ceva treaba vreo 10 minute.
Dupa ce am pornit din nou, practic motorul era semiincalzit, senzorul nu s-a mai aprins iar afara sunt 12 grade C.
Functioneaza dupa reguli aiurea si aleatorii, iar cand pune masina la test in service nu depisteaza exact care ar fi problema,
ba ca e pompa de adblue, ba ca e preincazitorul, ba ca e senzorul.
Senzorul era initial aprins cand am pornit, am facut cativa km si apoi am oprit ca aveam ceva treaba vreo 10 minute.
Dupa ce am pornit din nou, practic motorul era semiincalzit, senzorul nu s-a mai aprins iar afara sunt 12 grade C.
Functioneaza dupa reguli aiurea si aleatorii, iar cand pune masina la test in service nu depisteaza exact care ar fi problema,
ba ca e pompa de adblue, ba ca e preincazitorul, ba ca e senzorul.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață