Pierderi antigel cu clima pornitã?

Salutare. De ceva vreme mi se tot golește vasul de expansiune. Credeam cã e de la garniturã, dar nivelul uleiului nu creștea.

În seara aceasta am mers la o turã cu ea și dupã ce s-a încãlzit apa la 85 de grade, am oprit într-o parcare și am virat volanul stânga maxim. Astfel am observat cã, sub vasul de expansiune, în partea de jos, curgea foarte tare. (motorul era pornit)

Ideea e cã dupã ce am ajuns acasã, nu mai curgea deloc. Diferența a fost cã, prima datã am avut clima pornitã (pe rece), iar dupã ce m-am întors acasã, nu am mai pornit-o deloc (am și buton de AC dar nu-l folosesc niciodatã, deoarece nu am freon). Ca și test, am pornit clima, dar nu a mai curs ca și prima datã...

Pe scurt, am mers 2 km cu clima pornitã pe rece, a curs. Am oprit motorul 5 minute. Am repornit la drum, fãrã climã, încã 2 km și nu a curs deloc. La final am pornit clima în parcare, dar nu a mai curs.

Mâine voi încerca sã fac un drum de 100km, fãrã sã pornesc clima, sã vãd dacã mai am pierderi.

Voi ce pãrere aveți? Care ar fi problema? Se poate pierde antigel doar când pornesc clima?

Scuzați dacã am lungit povestea! Mulțumesc anticipat!


MODEL: Opel Astra G 2001
MOTOR: 1.7dti Y17DT

LOCATIE: Zalãu

Hahaha. Cumva, mã faci sã râd. Este adevãrat, încurc terminologia, dar nu cred cã este relevant faptul cã am folosit termenul "climã" în loc de climatizare. Greșeala mea cã nu am specificat faptul cã e manualã. O sã modific, ca sã înțeleagã și "profesorii de limba românã" cu frustrãri.

Verifica atent pe unde curge, sigur gãsești vinovatul.

Off topic:
In primul rand, nu este vorba ca nu ai fi specificat ca este climatizare cu comanda manuala, ci despre faptul ca "spusele" tale, chiar se bat cap in cap. [nu poti porni clima (AC) atat timp cat nu ai agent refrigerant)]
Colegul @bibu16v, nu ti-a facut nimic rau, doar ti-a atras atentia (in stilu-i caracteristic) ca nu se intelege exact ceea ce ai vrut sa spui. Despre felul in care a spus-o, categoric nu poti spune tu ca ar avea frustrari. Nu are cum sa aiba frustrari cineva care stapaneste si are cunostintele necesare in acel domeniu.

On topic:
Nu ai cum sa pornesti "clima" (adica AC), atat timp cat spui ca nu ai "freon" pentru ca nu porneste, nici daca ai vrea.
Deci tu, pornesti doar ventilatia si comuti clapeta de amestec aer cakd/rece, pe rece.
Nimic din acestea nu poate influenta pierderea de lichid de racire.
Pierderea o identifici vizual, cand se manifesta sau imediat dupa. In prealabil cureti zona, pentru a nu fi dus in eroare.
Ca o parere personala, unul din furtunurile (tur sau retur) ale caloriferului din habitaclu.

Vã mulțumesc tare mult pentru rãspunsuri. Am sã verific.

Încã o întrebare. Momentan nu am timp suficient sã verific problema. Ar fi ok sã folosesc mașina și sã completez zilnic cu apã distilatã? (sau când este nevoie)

Off topic: tipul de mai sus era deranjat de faptul cã am scris "climã" în loc de "climatizare". De aceea am reacționat în modul acela ... legat de restul greșelilor, mi-am recunoscut vina!

Completeazã cu antigel, cã ramai fara ungere la presetupa pompei "de apa" și va ceda.