Imi poate spune cineva unde se afla senzorul de presiune dif

se afla direct pe filtru

Acolo sunt doar prizele (tevile ... inainte si dupa DPF), mergi dupa acele trasee si o sa gasesti senzorul, montat fizic in compartimentul motor.
Ce inseamna "dese" (intervalul aproximativ)?
Daca a fost facuta o diagnoza serioasa, da, poate fi adevarat ... daca este doar "dupa parerea mecanicului", s-ar prea putea sa dai banii aiurea.
Ce valori transmite acel senzor cu contactul pus si motorul oprit si ce valor transmite dupa o regenerare completa cu motorul pornit?

Depinde foarte mult si de regimul si modul in care circuli cu ea. 300Km intre doua regenerari, nu sunt chiar putini, daca mergi mult prin oras. Oricum uleiul, presupun ca il schimbi undeva la 10000 - 11000Km, deci ar cam trebui sa fie ok.

Ca o parere personala: daca dupa curatare DPF, o perioada s-a simtit imbunatatirea, eu zic ca acel senzor citeste bine diferenta de presiune. Si tot dupa parerea mea de nespecialist, mi se pare mai repede o problema de senzori de temperatura DPF sau de functionare a motorului (EGR, turbina, infectoare, etc.)

P.S. Repet, NU sunt specialist, deci nu lua de bun ce scriu eu, sunt doar pareri personale, dupa o judecata logica.
Speram sa intervina alti colegi care cunosc mai bine fenomenul.

Am schimbat senzorul de presiune la filtrul de particole.nu apare nimic în bord,erori sau martori,totu e normal.oare trebuie sa o duc si la un tester s o verifice?multumesc pt atentie

Ok.am fost la tester și mi a gãsit 85% grad de umplere.mi a reglat valorile dupã o regenerare în mers și mi a spus cã ar trebui sã fie ok.daca nu rãmâne solutia finalã de eliminare.acum astept sa vad cand isi va face urmãtoarea regenerare.merci pt timpul acordat,revin cu informatii

Ok multumesc