Masina e cumpãratã nouã în 2018 si nu a avut incidente / probleme tehnice / reparatii pânã în prezent (acum are aprox. 65.000 km)
De ceva vreme, însã, mã confrunt cu o problemã legatã de exfolierea stratului de vopsea de la îmbinarea aripii fatã cu stâlpul A, atât pe partea soferului (ceva mai pronuntat), cât si pe partea pasagerului (pe o zonã o idee mai putin extinsã). Atasez poze pentru cã sunt mai grãitoare decât as putea eu sã explic. Masina are garantie extinsã, deci am început sã fac demersurile necesare pentru rezolvarea problemei pe garantie.
Pe scurt, ideea e cã la Di-Bas Ploiesti (aici locuiesc si la ei am fãcut primele 2 revizii) m-au tratat cu silã si cu replica "probabil e de la jetul de la spãlãtorie...". Vã dati seama cã m-au lãsat mut cu asa o prostie - cu alte cuvinte, dacã speli masina cu jet sare vopseaua.
Urmãtoarea etapã a fost la Rãdãcini Bd. Timisoara (de la ei am cumpãrat masina si tot la ei am încheiat prelungirea de garantie). Pe 12 februarie 2021 am fost la ei pentru cea mai recentã revizie si cu aceeasi ocazie le-am sesizat si problema cu vopseaua. Au fãcut niste poze cam pe grabã si au zis "le trimitem în Germania, sã vedem ce zic specialistii în garantie". Pe 16 mã sunã si îmi spun cã "nu prea sunt concludente pozele, n-as putea sã mai vin o datã cu masina, sã facã altele...? De asemenea, ar trebui sã mãsurãm grosimea stratului de vopsea în zona afectatã, poate a fost revopsitã." Cu alte cuvinte, poate i-am mințit eu și de fapt mașina a fost lovitã / reparatã / revopsitã în spatele blocului / etc. M-am enervat puțin cam tare la telefon și i-am întrebat dacã trebuia testatã grosimea stratului de vopsea, de ce nu au fãcut asta când a fost mașina la ei (adica de la ora 11 la ora 15 - deci 4 ore pentru o revizie) si pânã la urmã a rãmas sã le fac eu alte poze mai clare si "sã vedem, poate se rezolvã asa". Am impresia cã mã cam duc cu vorba si nu vor sã-si asume cã e vorba de un defect de fabricatie pe care trebuie sã-l remedieze pe cheltuiala lor. La un moment dat, în timpul conversatiei telefonice mi s-a spus ceva de genul "ce sã vã facem dacã ati cumpãrat masina de la Bucuresti si ati fãcut reviziile la Ploiesti...?"
Am rãmas fãrã cuvinte... L-am întrebat pe respectivul cum îl cheamã dar a ales sã-mi închidã.
Am sunat la urmãtorii 2 superiori ierarhici (adicã seful de service si directorul firmei), am atasat pozele pe Whatsapp si acum astept sã vãd verdictul.





MODEL: Insignia 2017
MOTOR: B20DTH