Pompa ambreiaj scartaie/ lichid frana pe pedala ambreiaj

Salutare tuturor,

Am un Astra J 2018 1.4T, 34000 km. Sunt din București.
A aparut si la mine problema cu scârțâitul pedalei de ambreiaj, cred ca mai mult ca sigur bolțul e de vina. Am fost la service pt asta, dar bineînțeles ca atunci nu mai scârțâia si oricum au dat doar o tura prin curtea din spate la Radacini Iuliu Maniu.
In weekend am schimbat presurile cu tavitele de cauciuc si in timp ce aspiram, am vazut o picãturã de lichid de frana pe podea, o picatura acumulata pe partea de jos a bordului si pedala de ambreiaj stropita cu lichid de frânã.
La recomandarea lui Octavian Danciu am verificat lichidul de frana care parea a fi tot la locul lui.
Problema e cã scârțâie/chițãie la apasarea/debraierea pedalei si suspectez pompa sau vreo garniturã.

Mentionez ca pedala are cursa completã, debraiaza normal, nu "fura" de jos de tot si revine in pozitia inițialã, ca si pana acum si nu are joc pe orizontala. Nu am avut nici pedala moale.

Joi merg la service la Radacini Iuliu Maniu(masina inca mai are garantie 2 ani jumate).

Voi ati patit asta la masinile voastre? Sunt curios de rezolvare si mai ales sa nu invoce cine stie ce motiv sau aa imi spuna ca "asa fac toate, e ceva normal".
Mie nu mi se pare normal si imi fac griji sincer.

Va mulțumesc anticipat pentru rãspunsuri si daca am omis ceva, va rog sa îmi spuneți.

Zi buna!


MODEL: Astra 2018
MOTOR: A14NET

...


Ultima modificare făcută de Cristian N la Mie 02 Dec, 2020 12:51 pm

Sunt curios ce depisteazã bãieții! Sã postați va rog rãspunsul lor. La mine se simte efectiv rotația unui rulment sub talpa piciorului când apas pedala.de.ambreaj.

La 30.000 km a inceput si la mine sa se auda o pocnitura in momentul in care apas pedala de ambreiaj.
Nu este un scartait, cum ati descris voi, ci un simplu poc care am impresia ca se aude undeva din partea stanga, sub bord, in zona butoanelor de reglare a luminilor.
La voi problema se manifesta cand motorul e rece, la mine se manifesta si cand e motorul cald. Ba chiar dimpotriva, de regula, cat timp e rece motorul, nu se aude pocnitura aceea.

Mersi! Si care ar fi solutia? Trebuie uns arcul?

Da, asta imi mai lipsea, pe langa faptul ca imi zbârnaie ornamentele cromate de la turometru si vitezometru de fiecare data cand trec pe o portiune denivelata, se aude zgomotul vantului la viteze de peste 100 km/h de zici ca esti in Dacie, am avut portierele pline cu apa pana mi-am dat seama ca garnitura de cauciuc de la baza portierelor obtura scurgerea, vopseaua are cel mai fin strat de lac pe care l-am vazut la o masina(foarte fin sau doar prost calitativ?!), treapta a doua inca agata desi si-a cam facut rodajul... si multe alte probleme care imi mananca zilele... plus ca s-a devalorizat incredibil de mult, de la 13500 euro in 2014 acum nu stiu daca as putea sa o vand cu 7.000 euro, desi are doar ~32.000 km rulati...