Ghidaj fisa bujie rupt la scoaterea bobinei

La scoaterea bobinei s-a rupt ghidajul fisei de la bujia 1. Dupa cum se stie, bobina iese greu si trebuie trasa direct in sus dar tot fragile sunt acele ghidaje. Pana la sosirea bobinei noi, am taiat un capac de marker din plastic, cu 13mm exterior si 10mm interior, finisate atent ambele fete de contact si lipite, apoi intarit cu pistolul de silicon. Dupa cum se poate vedea in foto, capacul markerului avea pana si o intaritura care s-a transformat, dupa taierea gandita bine, in ghidaj pentru rezistenta din fisa. Bobina functioneaza perfect si nu are niciun rost sa o pun pe cea noua deocamdata.


MODEL: Astra 2014
MOTOR: A14NET

Simpla dar super ideea cu suruburile mai lungi pe care sa gliseze drept in sus bobina proiectata aiurea. Un mic amendament ar fi ca suruburile nu sunt de 8 mm.

Suruburi M8