





Problema e astfel nu mergea aerul conditionat si am vazut ca e umed sub masina , In prima faza am crezut ca e ulei de la compresor ca nu era asa negru ca uleiul de motor. Ulterior am vazut ca vine din spatele fuliei vibrochen (nu sunt sigur asa pare) Dupa care mi-a aparut si la bord. E vreo legatura intre scurgerea de ulei si aerul conditionat? se schimba greu semeringul la vibrochen? poate ca s-a udat cureaua si nu mai invarte compresorul suficent de tare?

MODEL: opel Mokka
MOTOR: 1,4 benzina