Schimbare garnitura chiuloasa 1.9 cdti

Buna, as vrea sa intreb pe careva care si`a schimbat garnitura de chiuloasa la un 1.9 cdti...pentru ca am auzit foarte multe zvonuri cum ca ar trebui sa cumpar o caruta de piese...inclusiv prezoane chiuloasa tot felul de garnituri de pe la capac ax came, pompa de apa...termostat...chestii de astea...marunte...daca cineva a facut aceasta operatiuine sa imi zica si mie ce a cumparat si cat a costat...ca sa stiu de ce sa ma apuc...vreau sa verific si chiuloasa in sine...sa o planeze si sa verifice supape si presiune in ea sa vad daca e fisurata...merita si astea facute?
Multumesc mult...

Doar da si tu un ochi pe aici...
https://www.clubopel.com/vie...96&highlight=
sau chiar aici...
http://www.vectra-c.com/for...hread.php?t=88691
mai pe scurt...pierd apa si nu stiu de ce....dupa cum se vede ar fi garnitura sau chiar chiuloasa...ramane de vazut...

Exact pe acolo...si numai pe acolo...
Dar cauza?
NU`mi dau seama...multi zic ca totusi capacul face figuri....altii zic chiuloasa...altii chiar si termostat...
Apa mai mult de 93-94 in bord nu am vazut`o...nu stiu de ce ar fi termostatul...dupa mine facand presiune in vas...numai de la piston poate fi...logic..nu?

o sa incerc...ai patit tu asa ceva?si s`a rezolvat cu capacul?

simtomele la fel ca la mine?

Inainte sa umblii la chiulasa ar fi mai sanatos sa faci un test de compresie.

Bafta.

la ulei de cate ori am verificat nivelul(verificam ca sa nu lipseasca)... nu am vazut nici un fel de spuma in el....
La mecanic am fost...doar la 2...amandoi zic ca e doar inceput de garnitura fisurata...dupa felul cum se manifesta....adica pierde doar la viteze mai mari de 120-130 km/h...(motorul e mai turat).....si atunci face presiune...si ambii au zis ca o sa se "ingroase" gluma pe viitor...dar eu nu as intra in iarna asa....am schimbat si capacul de la vas si e la fel...
temperatura e drept ca sta putin peste 80 grade in mers si fluctueaza ...si in oras pe la 90....dar am zis ca ajunge la 92-94 cand e aprins becul ca lipseste apa din borcan...adica cand trag pe dreapta si complectez....
atunci cand e de complectat vasul e aproape gol...si cand deschid capacul iese presiune si urca apa pana aproape de nivel...si eu complectez practic 200-300 ml....,...si furtunele sunt tari inainte de a deschide....
Termostatul de verificat nu vad de ce sa il verific...ca daca era termostatul blocat pe inchis,,,...era rece radiatorul si fierbea apa in 10 minute de rulare.... sau daca era blocat pe deschis nu urca apa la 80 nicicum....
Cum spui tu cu spuma in ulei...se poate fisura in multe locuri garnitura...adica intre piston si circuitul de apa....diston si circuit ulei....circuit ulei si circuit apa.....si simtomele sunt diferite in fiecare caz....cum e la mine ma gandesc ca sa fie intre piston si circuit apa...ca baga compresia de la piston in instalatia de apa....
cum a spus si comnic5 am facut testul de presiune...adica am bagat aproape 2 bari in instalatia de apa si nu a scazut deloc....dar totusi in piston nu`s doar 2 bari ca e mult mai mult....si la "talpa" se desface gauricea care e in garnitura si doar atunci sufla.....multi zic ca e posibil sa nu sa se vada fisura in garnitura daca as da`o jos acuma...ca e de marimea firului de par....si la temperatura + presiune se dilata....si se vede rezultatul...dar la voi cand deschideti busonul cata presiune se aude ca iese? urcacoboara lichidul in vas cand deschideti capacul?

presiune in instalatie se face la orice masina. e normal, daca e motorul la temperatura de functionare, ca atunci cad desfaci capacul de la vasul de expansiune sa iasa lichidul cu presiune afara.

Salut am.un opel vectra c 1.9 de 150 cp .nu pierde ulei nu creste uleiul nu are spuma pe capac doar imi face presiune in vasul cu apa la relanti si cand desfac capacul apa revine la normal..mai baga un abur in vas nu miroase a fum si imi arata pe bord ca nu am apa in vas (vasul este nou)cateodata mai da cu fum.pe toba dupa 10 minute state la relanti numai scoate deloc chiar de o ambalez in 5 mii astep raspun sunt in anglia si aici este foarte mult reparatia..furtune.senzori sau termostat pot schimba si eu

Ai mai postat deja asta odata si in lb romana: https://www.clubopel.com/vie...p=2096773#2096773

Gresit site-ul sau care-i problema?