Dark mode
Salut! Am încãrcat instalatia ac cu freon dar ventilatorul era blocat. Am schimbat ventilatorul, dar nici acesta nu se invarte. Care sa fie problema? Compresorul pornește și face presiune în instalatie
MODEL: Astra h 1.9
MOTOR: 1.9 120cp
D9108
- Mesaje scrise: 39
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2019
- Mesaj Privat
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
D9108
- Mesaje scrise: 39
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2019
- Mesaj Privat
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
Vin 08 Mai, 2020 9:38 am
si daca pui pe direct releul k12 merge ventilatorul? (scoti releul afara si faci punte cu un fir intre pinii perpendiculari )
releele ventilatoarelor sint comandate de ecu, daca nu e din sigurante, relee sau fire se poate da vina pe el.
ecu trebie sa primeasca o informatie ca un circuit de racire (cel de la radiatorul de clima) a ajuns la o anumita temperatura si asa comanda releele de la ventilatorul de pe radiatorul acela.
asta se face cu un senzor de temperatura care ar trebui sa fie pe circuitul ala, ce ti-am zis e logica mea, ceva asemanator am patit eu la zafira dar la mine nu a fost mufat ventilatorul bine si cind dadea ecu comanda si nu pornea ventilatorul imi aprindea in bord becul cu radiator si elice.
ai senzorul ala de temperatura pe circuitul radiatorului de clima?
nu stiu daca sint doi senzori dar nu stiu cum altfel ar stii ecu ca s-a depasit o anume temperatura si ca trebuie sa comande diferitele relee ale ventilatoarelor.
uite schema mai jos
releele ventilatoarelor sint comandate de ecu, daca nu e din sigurante, relee sau fire se poate da vina pe el.
ecu trebie sa primeasca o informatie ca un circuit de racire (cel de la radiatorul de clima) a ajuns la o anumita temperatura si asa comanda releele de la ventilatorul de pe radiatorul acela.
asta se face cu un senzor de temperatura care ar trebui sa fie pe circuitul ala, ce ti-am zis e logica mea, ceva asemanator am patit eu la zafira dar la mine nu a fost mufat ventilatorul bine si cind dadea ecu comanda si nu pornea ventilatorul imi aprindea in bord becul cu radiator si elice.
ai senzorul ala de temperatura pe circuitul radiatorului de clima?
nu stiu daca sint doi senzori dar nu stiu cum altfel ar stii ecu ca s-a depasit o anume temperatura si ca trebuie sa comande diferitele relee ale ventilatoarelor.
uite schema mai jos
D9108
- Mesaje scrise: 39
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jun 2019
- Mesaj Privat
Vin 08 Mai, 2020 3:10 pm
Am rezolvat. Am pus ventilatorul pe direct și surpriza... nu a pornit. Am luat altul, și cu câteva ajustãri (aveam și un contact oxidat) funcționeazã acum. Dar ca de obicei, alta problema... Compresorul are o urma de freon pe la îmbinare. Acum nu știu dacã o sa mai aibã scurgeri pt ca atunci când nu mergea ventilatorul, l-am lãsat sa facã presiune pana la 25. Acum ca merge ventilatorul, face pana pe la 10. Poate dacã e presiunea mai mica nu mai scãpa freon. O sa verific peste o sãptãmânã. Mulțumesc mt de sfaturi.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață