Astra G, 1.6, ramane fara curent in mers

Buna ziua grup.

As avea si eu o problema cu Astra G, 1.6, 2002.

Totul a inceput intr-o seara cand am vrut sa pornesc masina si dupa ce am pus cheia in contact, invarteam dar nu se intampla nimic ! Absolut nimic! Tin sa mentionez ca bordul, ceasul, mp3ul au pornit, doar cand am vrut sa pornesc nu facea nimic. Dupa cateva incercari, am mers, am scos fierele de la baterie, am incercat de cateva ori si a pornit. Dupa vreo saptamana am patit la fel, am repetat schema si a pornit din nou.

De cateva zile a aparut si alta problema. In timp ce conduc, acele din bord "cad", mp3-ul reporneste si volanul merge se "ïntareste", dar in 5 sec isi revine.

Eu cred ca e ceva de la curent dar va cer si voua parerea pentru ca poate ati mai trecut prin asa ceva.


Va multumesc frumos !

Daca "... dar in 5 sec isi revine ..." atunci imi "miroase" a contact imperfect, in special la cablurile alea mai groase.
Adica verifica daca bornele la baterie sunt bine stranse, verifica daca ai masa la alternator, verifica daca sunt stranse cablurile de la alternetor catre baterie, verifica daca minusul de la baterie ajunge si face contact pe caroserie, etc.
Verifica apoi tensiunea bateriei (cu motorul oprit) ai trebui sa ai aprox 12,4 ...12,7 volti
Verifica incarcarea la baterie (cu motorul pornit si testerul DIRECT pe bornele de la baterie) ar trebui sa ai 13,8 ....14,4 volti.

Salutare dețin și eu un Opel Astra G 1.6 8v 2004 aceeași problema pierde curent / nu mai incarca deloc primele simptome au fost dupã ce am cãlãtorit undeva la 150 km am incercat sa o accelerez la maxim pe un drum întins 160km/h 180km/h dupã scurt timp am observat în bord martori aprinși adicã ABS SI AIRBAG ba se aprindeau ba se stingeau și surpriza Servo direcția nu mai mergea sa transformat într-o Dacie 1300 viraje grele .
Într-un final in aceeasi zi ajungând acasã sa oprit mașina în mers pur și simplu sa oprit neavând curent pt cã nu am putut sa o mai pornesc decât cu un jumpstarter . Am preferat sã mã uit pe net sa caut motivele și am vãzut cã trebuie verificata încãrcarea deci am fãcut-o dupã o inspecție la un mecanic sa constatat cã nu mai incarca deloc . Într-un final am schimbat releul cu periile și un rulment . Cost cu manopera cu tot 250 lei și mașina a fost rezolvatã în aceeași zi .

Verifica încãrcarea primul sfat .