Reprezentanta Dibas Ploiesti

Hai sa va prezint cel mai recent caz de incompetenta la reprezentanta Opel din Ploiesti.
Acum aproximativ 2 saptamani am fost la un service sa-i ajut la diagnosticarea unui Opel Vectra B cu motor y22dtr.Masina nu mai pornea decat cu spray.Daca nu-i mai dadeai spray, se oprea. La tester,cod eroare P1631. Clar era calculatorul pompei defect. Trecem la inlocuirea calculatorului cu altul,neumblat in el, de pe o pompa cu acelasi cod, respectiv 016. Dupa demontare i-am desfacut capacul sa le arat si angajatilor din service ce se intampla cand se arde acel calculator. In pompa am gasit motorina neagra de zici ca era ulei ars. De fapt, chiar era motorina amestecata cu ulei, provenit de la oringurile uzate ale injectoarelor. Toate bune si frumoase. Dupa inlocuirea calculatorului,pornim masina, facem probe,totul e ok. Patronul service-ului cheama proprietarul,ii da masina ,achita costul interventiei si gata.
Dupa cateva zile , ma suna un apropiat al preotului (am uitat sa va spun ca proprietarul masinii este de fapt unul din preotii comunei Paulesti) si imi spune ca nu a mai pornit masina. Ma duc eu la masina gandindu-ma ca poate e ceva din calculatorul inlocuit, dar nici un cod de eroare stocat; deci clar dezamorsare....
Am chemat platforma si am dus-o la mine acasa,nu la service-ul unde a mai fost si am pornit-o dupa ce in prealabil am inlocuit futunasele de retur, fara sa umblu si la oringurile de la injectoare. A doua zi masina a pornit la prima cheie cam dupa 3-4 secunde.
In fine.... Azi am primit un telefon de la patronul service-ului si-mi spune ca este cu proprietarul masinii care solicita restituirea banilor pt. reparatie si care a fost la Reprezentanta Opel, Dibas Ploiesti, unde i s-a spus ca nu a fost inlocuit nici un calculator.Cei de acolo sustin ca nu se vede umblat deloc la suruburi, cu toate ca se vedeau clar firele care au fost taiate si lipite si i-au dat o proprietarului o hartie in care atesta ca nu a fost inlocuit ecu. Deci dupa ce ca sunt incompetenti,mai si dau scris despre prostia lor. Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar chiar m-au scos din minti. Nu sunt nici macar in stare sa vada ceea ce si un orb ar putea prin pipaite.
Luni a ramas sa ma intalnesc eu cu proprietarul masinii in fata la Dibas si sa-i demonstrez lui si celor de la Dibas ca intradevar s-a inlocuit calculatorul pompei. O sa aduc si calculatorul original pe care intre timp l-am reparat, impreuna cu pompa de pe care s-a luat calculatorul. Poate gasesc ceva serii sau date identice sau le dau in cap cu ele.
Pana acum nu am vazut asa comportament la un preot, chiar daca e un pusti de aproximativ 30 ani.
Nu vreau sa cred ca doar asa,prin minciuna,cei de la Dibas castiga increderea clientilor chiar daca faptele dovedesc contrariul. Sper sa fie un caz izolat.

Marius ,astea sunt reprezentantele noastre .Cel mai bine ar fi sa nu avem nici o treaba cu ele . Va povestesc si eu ceea ce am patit cu reprezentanta Expocar din Buzau -Dealer opel.

Anul trecut sa dat publicitatii despre campania de reparare/inlocuire a cadrului motor la opel astra g diesel fabricate pina in 2003 . Bun... imi fac programare , vb cu un sef de service , de altfel si el membru club opel si cu stiker pe masina(dat de manuta mea dar niciodata prezent la intalnirile noastre -aici este vina mea) , ma programeaza , duc masina acolo si de aici incepe dansul. Imi da jos scutul masinii , se uita la cadru motor , imi zice ca nu este cine stie ce , ca este un pic de rugina la suprafata , curata locurile cu rugina si le lasa asa . Nu mi a dat cu ceva grund , sau cu altceva pentru protectie spunandu mi ca nu ma incadrez in baremele lor de a mi da cu ceva pe cadru motor . Ce mi a facut , mi a dat jos de pe scut o pizla care aia tinea umiditate si atingea cadrul motor . Ai intreb dar dupa ce mi ati curatat locul , nu trebuie sa imi dati cu ceva cu , grund , antifon ceva ? Raspunsul colegului nostru de forum a fost clar -nu fac obiectul . Pai ceea ce mi au facut ei , imi faceam si eu la mecanicul meu I am lasat in pace si am plecat , mi am rezolvat eu pe urma problema .Deci cel mai bine ar fi sa nu ne mai batem capul cu ei .

Am auzit si chiar intalnit cateva situatii in care a fost implicat Dibas Ploiesti. Din aceste discutii am dedus ca in afara de faptul ca electomecanica e un lucru SF pentru ei, sunt si experti la sterpelit lichide.

Azi am fost la Dibas impreuna cu proprietarul masinii ''inarmat'' cu laptop, interfata,adaptaror pt. comunicarea direct cu calc. pompei sa vada codul de eroare stocat si o minicamera video flexibila cu monitor color pentru a vedea firele taiate si apoi cositorite sa demonstrez ca acel calc. a fost inlocuit. Dupa ce am asteptat o perioada, am fost condusi la D-nul Octavian care banuiesc ca este Sef de service unde am explicat cum stau lucrurile.A studiat putin fisele de diagnoza si surprins a spus ca nu intelege ce vrem de la el. I-am spus ca vreau sa demonstrez ca pe masina este alt calculator de pompa decat cel original si surpriza... M-a invitat politicos afara zicand ca este problema lor si a clientului refuzand o confruntare directa cu electricianul care s-a ocupat de problema , un anume Marius. Inteligenta miscare pt. ca daca accepta confruntarea se faceau de ras pe fata. Tot d-nul Octavian imi spune ca versiunea de soft este cea originala si ca daca s-ar fii inlocuit calc. ar fii trebuit sa aibe o versiune diferita nestiind in ce consta operatiunea facuta de mine. I-am explicat in mare cum se face si ca ei nu aveau dotarea necesara pt. a citi codurile de defect direct pe ecu pompei. Nu-l acuz de nestiinta pt. ca nu este treaba lui sa stie aceste lucruri,dar de la electrician chiar aveam pretentii. Oricum proprietarul masinii s-a lamurit ca am dreptate si a plecat cu un gust amar de la reprezentanta convingandu-se ca nu este decat un service ca oricare altul .

"service ca oricare altul"- gresit.
e sub multe service-uri care lucreaza pe opel cu preturi la jumatate. eu nu am avut treaba cu reprezentanta opel vreodata( cred ca in multe privinte le dau lectii) , dar am avut cu cei de la skoda. si vreau sa spun ca aceiasi atitudine de superioritate. adica dupa ce ca sunt la furat cu meseria mai fac si pe superiorii.

Mrius, e normala pozitia lor, pana la urma, reprezinti concurenta .

Eu incerc de cateva luni sa le explic alor mei, de la reprezentanta locala, ca pentru activarea proiectoarelor la Vectra C nu este necesar sa ai diploma in inginerie nucleara - Motivarea e ca am umblat eu acolo si acum au nevoie sa desperecheze toate modulele pe masina, apoi imperecherea lor si dazca nu merge alt UEC

Comentariile legate de lipsa de profesionalism a celor de la Di Bas Ploiesti m-au pus pe ganduri. Aveam de gand sa duc masina acolo pentru schimbarea distributiei si a discurilor si a placutelor frana fata, insa cred ca m-am razgandit. Stie cineva un service bun pe raza Campinei sau imprejurimi unde pot duce masina fara frica ca se da buleala sau, mai rau, ca se si fura?

Danutz9100, pretul e ok. Nu au sarit calul. Te poti duce la ei linistit pt. asta. Chiar si eu tot cam pe atat ti.as fi cerut. Piesele (cele de calitate OE) costa in jur de 650 lei. Acum eu nu stiu daca au luat in calcul si pompa de apa, dar nu prea cred. Fa.le o intrebare, totusi. Mai intreaba daca pretul e cu TVA sau fara, sa nu ai surprize...

O experiențã neplãcutã... Sincer,nu recomand...
Au trecut în facturã filtru de polen+manoperã, însã,la urmãtorul schimb de ulei și de filtre pe care l-am fãcut la un alt service,am descoperit uimit cã ei nici mãcar nu au înlocuit filtrul de polen,era cel vechi. Bani dați aiurea la serviceul Di-Bas care se preteazã a fi de încredere ...

Salut! Stie cineva unde pot face adaptare filtru particule si adaptare senzor de presiune filtru particule?! Caut un service care are VCDS si VAS.