Cum pornesti corect masina - sistem start/stop

Salutare colegi,
Am o nelamurire legata de pornirea corecta a masinii echipata cu sistemul Start/Stop.
La o masina cu cheie clasica stiti ca prima data se roteste cheia 2/3 din cursa ei dupa care se asteapta cateva secunde pentru a pregati taote cele. In acest timp masina afiseaza in bord tot ce face ( bujii, pompe etc.)
La start/stop cum ma urc in masina si apas Start cu ambreiajul calcat, motorul porneste instant. Toate celelalte verificari fiind facute ulterior lucru care nu mi se pare ok.
Are momente cand nu porneste imediat si asteapta singura cateva secunde dar stau si ma gandesc ca poate nu este corecta aceasta pornire.
Voi cum procedati?
Ar trebui apasat Start prima data fara ambreiaj si abia dupa cu ambreiajul calcat?
Ma gandesc ca iarna clar nu este ok aceasta pornire. Electromotorul pleaca instat, motorul initial nu are timp sa isi pregateasca nimic.
Am mari semne de intrebare legate de acest lucru - mai ales ca motorul este diesel.
Va rog sa ma ajutati cu orice informatie cunoasteti.
Multumesc anticipat si sa ne auzim cu bine.



MODEL: Astra 2016
MOTOR: B16DTH

Ai dreptate, este vorba despre keyless entry&go.
Cand am spus ca "Asteapta cateva secunde" m-am referit la faptul ca mi se pare ca are momente cand motorul porneste imediat dupa ce apas start, dar sunt si momente cand dupa ce apas start mai dureaza sa zic o secunda maxim ( timp in care isi face verificarile) dupa care porneste motorul. Cand nu porneste imediat e ca si cum as porni o masina cu cheie normala si as astepta eu sa se stinga becurile din bord dupa care as invarti cheia complet pentru a porni motorul.
Nu am apucat inca sa vad cum se comporta iarna, motiv pentru care sunt curios de acest sistem fiind si prima masina de genul. Ma gandesc poate are si un senzor de temp si in functie de aceasta, sa astepte singura incalzirea bujiilor cand este cazul? Nu cunosc sincer

La mine mereu porneste la 'sfert de buton' ... Si iarna si acum vara.
Nu am sesizat acel delay de o secunda pana la pornire... Ce am mai auzit de la altii e ca e indicat sa stai 20-30s cu masina pe loc pana se face ungerea motorului, sa nu pleci la drum imediat cum ai pornit masina

Porneste masina fara nicio emotie direct. Cele mai multe sisteme fac pre-check cand ai deschis masina din telecomanda. La volan - ambreiaj si buton direct.

Butonul S/S este in consola centrala, in fata schimbatorului de viteze. Cand a fost vreodata in dreapta volanului?

Cum fac eu. Nu stiu daca e ca la carte, ca nu am gasit ceva corect. Cu frana apasata, apas ambreiaj, eliberez frana putin, porneste motorul. Il las sa ajunga la relanti, apoi bag in viteza si pornesc la drum.

Mi s-a intamplat sa nu astept sa ajunga motorul la relanti, ca de, te claxoneaza lumea din spate ca nu pleci repede de la semafor si a dat sa moara motorul. E tulburator zgomotul, zici ca se rupe ceva in fractiunea aia e secunda si de atunci fac cum am descris mai sus.