Porneste,iar dupa 2-3 secunde se opreste

buna.am schimbat de 2 zile motorul,si am facut 7 km,primii si ultimii(pana in prezent)cu noul motor.am oprit motorul si cand l-am pornit din nou,m-a scuturat de cateva ori,dupa care nu s-a mai accelerat mai mult de 1500 turatii,fara sa apas eu pe acceleratie (masina era la relantiu).am ajuns acasa,cu mare greu,dupa care am oprit masina,iar cand sa o pornesc,nu mai tinea pornita.adica,pornea,dar dupa 5-10 sec se oprea.dupa vreo 10 min nu a mai pornit deloc.am miscat furtunul care e incercuit in poza, iar apoi masina a pornit,dar tot nu tine.am scos furtunul,si am pus degetul pe el,tinea reo 15 sec,dupa care se opreste din nou.Va rog daca aveti idee ce poate fi sa ma ajutati si ce reprezinta furtunul resprectiv?ms mult

am suflat pe furtunul ala care e incercuit in poza,si la capatul opus iese aerul pe care il suflu eu.asa ar trebui sau acolo poate sa fie fisurat sau sa nu fie pus bine?

motorul a fost verificat,sunt ok toate.a mers ft bine si a ''sunat''excelent

iese aer,dar capatul e pus la loc( e bagat unde trebuie).normal,nu ar trebui sa iasa aer

am aflat pe moment care este problema,si anume furtunul pe care l-am desenat eu nu acolo trebuie sa fie.in schimb nu gasesc nicaieri furtunul care trebuie pus acolo.l-am cautat si la service,clar k ei nu il gasesc.daca stiti cumva cum se numeste,sa caut sa cumpar altul.eu nici nu stiu cum sa cer,

Pana la urma, ia’i dat de cap? Aceeași problema o am și eu.