Pedala frana tare in mers

Salut! Am o problema si as dori cateva detalii daca cineva s-a mai confruntat cu asa ceva , adica : in timpul mersului (nu cu viteza mare) se intareste frana de picior, adica raman cateva secunde fara frana, se mai intampla cand parchez cu spatele, dupa care isi revine. am schimbat lichidul frana DOT 4, placutele sunt bune , am facut test frane pe stand si a iesit bine, mi-a suflat mecanicul pe o teava (furtun) care duce la "tulumba" cum spun ei ( nu prea ma pricep).

Dupa cateva luni iar a inceput sa faca figuri, adica doar in timpul mersului cu viteaza mica sau la parcare cu spatele se intaraste frana de picior, adica este foarte tare , nu mai am frana deloc cateva secunde dupa care isi revine, este foarte periculoasa treaba....... Daca s-a mai confruntat cineva cu asa ceva sau stie despre ce este vorba rog cateva detalii sau daca stie vreun mecanic (service) care se pricepe mai bine sa-mi rezolve problema. Mersi anticipat.


Masina este Opel Corsa D benzina , motor 1,2, 85 Cai, an fabricatie 2013.


MODEL: Corsa 2013

"Eu cred ca ramai fara servofrana:....Asta inseamna ca nu o sa mai am frane deloc ?

In momentul cand se intareste pedala sunt in mers si dureaza cateva secunde si isi revine, nu am cum sa verific atunci. Se intampla la viteaza mica cand parchez sau in mers si dureaza foarte putin. Am observat ca se intampla cand am AC-ul pornit, poate sa fie asta o cauza sau doar o coicindenta, naiba stie. In momentul ala accelerez un pic si frana isi revine, este vorba de doar 2-3 secunde , atat sta pedala de frana tare dupa care isi revine, ceva se intampla.....





Am facut acest test si pare in regula......:

" Urca-te la volan, scoate masina pe liber sau pune-o in Park daca este automata, trage frana de mana, porneste motorul. Lasa motorul sa mearga 2-3 minute si dupa opreste-l.

Apasa pedala de frana de 3-4 ori si dupa tine piciorul in continuare pe pedala.

Porneste motorul. Odata ce motorul a pornit, trebuie sa simti cum pedala de frana incepe sa coboare cativa cm. In caz contrar, nu ai destula presiune in servofrana.

Cu motorul pornit, ia piciorul de pe pedala de frana si opreste iar motorul.

Apasa de pedala de 4 ori, normal, nu foarte tare. Daca observi ca pedala se ridica sau se intareste, inseamna ca servofrana formeaza vacuum. In caz contrar, in servo nu se mai formeaza vacuum. In cazul asta testeaza servofrana folosind un cititor de vacuum si o pompa manuala de vacuum.

Porneste motorul si lasa-l sa ruleze.

Apasa pe pedala de frana si opreste motorul, tine piciorul pe pedala de frana inca 30 de secunde. Pedala ar trebui sa isi mentina pozitia, daca nu, servofrana pierde pe undeva presiune.

Daca simti pedala de frana tare in timp ce conduci inseamna ca servofrana este defecta si trebuie schimbata cat mai repede posibil "

Furtunul care are supapa de dublu sens l-a scos mecanicul si s-a uitat la el, a suflat pe el si a zis ca este in regula......Zici "E posibil sa fie fisurã in furtun ce duce din pompa de vacuum in tulumba " , sa inteleg ca este alt furtun ce zici tu ?

Fasait nu se aude in timpul mersului in zona pedalei , se aude un clantanit metalic cand masina este oprita si calc pedala la "rece" , se aude cand apas spre sfarsitul distantei pedalei spre maxim, este ceva metalic ca un clincanit (cam asa ceva).

Mecanicul a fost cam tinerel si grabit, probabil nu si-a dat seama despre ce este vorba, daca stii pe cineva care se pricepe astept un raspuns,mersi.

P.S sa fie de vina Pompa centrala de frana ? Tulumba? sau Pompa de vacum ? a pus si testarul si nu a dat nicio eroare.

Salut , ai rezolvat problema? Avem si noi aceleasi simptome la o Corsa D ,automat, 2010..sau 11, 1.2 A12XER...pedala de frana se intareste , mai accentuat cand se porneste AC-ul /clima sau ventilatia sau la manevrele de parcare - cand pui din D in R sau invers . Acum se intampla aleator si fara ventilatia pornita ...si , mai grav, in trafic, deci nu mai este de mers cu ea. Furtunele de vacum s-au schimbat cam cu 1 an in urma...dar problema nu s-a rezolvat. Baietii de la reprezentanta Opel , cred ca au zis ca nu e ceva grav si ca merge si asa 😅😅🤦 , ei probabil repara doar codurile de eroare de pe tester, daca nu ai cod...inseamna ca masina este buna. Pedala "fâsãie" ...deci probabil pompa trebuie schimbata . Intrebarea mea este ..ce legatura are treaba asta cu AC-ul sau cu mutatul din D in R sau invers? Inteleg ca vacumul si-l face de pe galeria de admisie si probabil are legatura cu turatia /boost-ul...dar la AC? Multumesc. De schimbat piesa..mergem doar pe OEM, asa-i?

Salutare...ce sa zic ...incerc sa inteleg cum functioneaza sistemul ca sa stiu ce sa schimbam. Masina merge zilnic , este intretinuta , dar acum vrem sa rezolvam si problema asta. Nu as vrea sa dau 1500lei+ pe pompa aia si problema sa fi fost de la altceva. Am platit pe schimbul de furtune vreo 350 lei ...cred ca au fost 150 furtunele si 200 manopera , dar bineinteles ca defectul nu se manifesta cand ajungi acolo. In 10 ianuarie o sa ajungem in service si vedem ce si cum. Numai bine,

Pentru ca nu ai citit cerintele:
"doar fisiere *.jpg, *.gif, *.png dimensiune maxima 8 MB"

@marius3113 ptr știința lu” matale(și a altora): dacã se întrerupe linia vacuumaticã, nu rãmâi fãrã frânã(!), ci doar nu mai funcționeazã amplificatorul de vacuum, de îi mai zic unii și (tulumbã de ) servofrânã, asta însemnând cã acționarea frânei necesitã o forțã de acționare mai mare. Dacã nu crezi, fã o probã...

Am citi... poza are 2.1 MB si e jpg..arata ca se incarca..si cam atat. "Tulumba si supapa de sens e noua.

Foarte bn ca sunteti pretențios, nu stau acum sa imi dau limba pe acel vocabular , incerc pe cat de simplu sa explic si sa fiu fix pe problema si rezolvarea ei, asta in ajutorul celor mai stângaci ( fara suparare) nu toți știm sa ne exprimãm asa elevat si pompos ca si dumneavoastrã .. .,poate dau demne de frustrare, insa nu... , asa cum am spus ...sunt experientele mele, cat despre cunoștințe asa cum spuneti...,în general...,Hmmm...,intr-adevar nu exista termen de comparatie.., si cat despre mecanica ...
Va las pe dumneavoastrã "number one"
Eu cedez, nu am chef de polemici .
Va respect ca va apãrați madria ,educatia cat si cunostintele domnule Bibu.
Cu stima ,
Zi frumoasa va doresc!